Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 14/5/2008, 16:04

Komentatorzy napisał(a):witam. W mojej mz 251 nie ma przyśpieszenie takiego jakie powinno być, pali mi bez problemu. Gdy spokojnie ruszam i wbijam wyższe biegi jest w porządku, ale jak dam pół gazu to jest katastrofa a jak zaś cały to to muli i dopiero po jakimś czasie zaczyna zrywać i mało co z motoru nie chce zrzucić(tak jakby zaczynała odpowiednio dopiero teraz paliwo), wtedy musze zmieniać biegi na wysokich obrotach bo jak nie to zaczyna mulic i nie chce sie rozpędzać. Co zrobić żeby to poprawić? <hr>szuwarek88 
Komentatorzy napisał(a):to morze być dysza ganika;;;;lub cewka zaplonu <hr>esio

Witam.Pilnie potrzebuje pomocy. Przyśpieszyłem zapłon w mz i małą regulacje gaźnika, mz zaczęła chodzi jak na 251 przystało, niestety, dziś wstawiłem jej na gazie na 3 biegu, zgasła i nie ma iskry(kolega ma to samo w mz 150 i nie może dojść co jest grane). Według mnie jest to cewka, ale nie jestem pewien bo po włączeniu zapłonu się nagrzewa. Proszę o rade. <hr>szuwarek88

przez **Komentatorzy** » 17/5/2008, 23:47

Komentatorzy napisał(a):kupie MZ może być bez papierów z okolic olsztyna(woj. warm-maz.)gg1945421 <hr>kamill

bez papierów to sobie jebnij w głowę <hr>paser

przez **Komentatorzy** » 20/5/2008, 17:43

ja mam etkę 250 i jesem z niej zadowolony <hr>Ktos

przez **Komentatorzy** » 26/5/2008, 18:28

prosze o odpowiedz na stukanie w biegu drugim,wbija sie normalnie i etka jedzie norm. <hr>mz-rka

przez **Komentatorzy** » 29/5/2008, 14:35

jak zdioc blokady z mojej hery
 <hr>zio-mek

przez **Komentatorzy** » 30/5/2008, 21:39

Komentatorzy napisał(a):Mam zamiar kupić MZ ETZ 250 ,kumple odradzają mi jej kupno bo mówią że pali ona 89 na 100km i ma brzydki wyląd.CO O TYM MYŚLICIE??????? <hr>JA

pamietaj ze 250 to 250 rowna stabilna
wazne zebys kupil w dobrym stanie
lepiej dac wiecej
a poczujesz mz
mialem 150 a teraz 250 i niema co porownywac
 <hr>gajver

przez **Komentatorzy** » 2/6/2008, 15:15

Komentatorzy napisał(a):witam. W mojej mz 251 nie ma przyśpieszenie takiego jakie powinno być, pali mi bez problemu. Gdy spokojnie ruszam i wbijam wyższe biegi jest w porządku, ale jak dam pół gazu to jest katastrofa a jak zaś cały to to muli i dopiero po jakimś czasie zaczyna zrywać i mało co z motoru nie chce zrzucić(tak jakby zaczynała odpowiednio dopiero teraz paliwo), wtedy musze zmieniać biegi na wysokich obrotach bo jak nie to zaczyna mulic i nie chce sie rozpędzać. Co zrobić żeby to poprawić? <hr>szuwarek88 
Komentatorzy napisał(a):to morze być dysza ganika;;;;lub cewka zaplonu <hr>esio 
Komentatorzy napisał(a):Witam.Pilnie potrzebuje pomocy. Przyśpieszyłem zapłon w mz i małą regulacje gaźnika, mz zaczęła chodzi jak na 251 przystało, niestety, dziś wstawiłem jej na gazie na 3 biegu, zgasła i nie ma iskry(kolega ma to samo w mz 150 i nie może dojść co jest grane). Według mnie jest to cewka, ale nie jestem pewien bo po włączeniu zapłonu się nagrzewa. Proszę o rade. <hr>szuwarek88

być może cewka ta która jest pod siedzeniem mój kumpel tak miał w 251. <hr>aaaa

przez **Komentatorzy** » 4/6/2008, 16:47

witam mam problem z moją etz 150 : nie moge zapalic motoru z kopki ponieważ zaraz po ruszeniu raz kopka wskakuje mi jedynka i motor ucieka .. podobnie jak jest juz zgaszony i chce go wyluzować to jest masakra musze szukac strasznie długo tego luzu strasznie delikatnie dopiero ręką wskakuje luz lub jak dobrze wyczuje go pomóżcie prosze ważne fest :] Bóg zapłać z góry ... <hr>kawel

przez **Komentatorzy** » 8/6/2008, 08:26

Komentatorzy napisał(a):witam mam problem z moją etz 150 : nie moge zapalic motoru z kopki ponieważ zaraz po ruszeniu raz kopka wskakuje mi jedynka i motor ucieka .. podobnie jak jest juz zgaszony i chce go wyluzować to jest masakra musze szukac strasznie długo tego luzu strasznie delikatnie dopiero ręką wskakuje luz lub jak dobrze wyczuje go pomóżcie prosze ważne fest :] Bóg zapłać z góry ... <hr>kawel

w silniku nie trzyma wałek od zmiany biegów musisz rozebrać silnik <hr>paździoch

przez **Komentatorzy** » 8/6/2008, 10:59

Ile wazy Silnik od mz 250?? <hr>Cycu

przez **Komentatorzy** » 8/6/2008, 12:09

Komentatorzy napisał(a):Ile wazy Silnik od mz 250?? <hr>Cycu

44 kg <hr>szuwarek88

przez **Komentatorzy** » 9/6/2008, 20:27

Komentatorzy napisał(a):witam mam problem z moją etz 150 : nie moge zapalic motoru z kopki ponieważ zaraz po ruszeniu raz kopka wskakuje mi jedynka i motor ucieka .. podobnie jak jest juz zgaszony i chce go wyluzować to jest masakra musze szukac strasznie długo tego luzu strasznie delikatnie dopiero ręką wskakuje luz lub jak dobrze wyczuje go pomóżcie prosze ważne fest :] Bóg zapłać z góry ... <hr>kawel 
Komentatorzy napisał(a):w silniku nie trzyma wałek od zmiany biegów musisz rozebrać silnik <hr>paździoch

dzienki ze odpisałeś na moją prośbe ale zrobiłem to wczesniej a usterka jaka trzeba było naprawić to odkręcic jedną śróbke 19'' od spodu silnika tam jest kulka na sprężynie którą wystarczało naciągnąć a dowiedziałem sie tego po oglądnieciu starego filmu z warsztatów gdzie niegdys były składane etz..''Maintenance MZ'' (wystarczy wpisać w googlach)zachęcam super wszystko jak na dłoni można sie łatwo zoriętować..Pozdrawiam <hr>kaweł

przez **Komentatorzy** » 22/6/2008, 12:09

Witam wszystkich Co to może być jak przy 3000-4000 obrotów coś słychać w silniku czy może być to pęknięty pierścień a motor pali od kopa i wszystko dobrze śmiga?????Proszę o fachową poradę z góry Dziękuję. <hr>MZ

przez **Komentatorzy** » 22/6/2008, 13:04

Komentatorzy napisał(a):Witam wszystkich Co to może być jak przy 3000-4000 obrotów coś słychać w silniku czy może być to pęknięty pierścień a motor pali od kopa i wszystko dobrze śmiga?????Proszę o fachową poradę z góry Dziękuję. <hr>MZ

To zależy jaki motor i czy kiedykolwiek był remontowany? jeśli mz 250/1 moze to być nawet wał, który przy większym oporze może narobić wiele szkód w silniku. Ja juz kupiłem dwie mz po takich awariach i koszt naprawy jest naprawdę duży. Lepiej to sprawdzić. Ja jestem dostępny na gg 11284680, jakby było więcej pytań, to postaram sie odpowiedziec. <hr>szuwar

przez **Komentatorzy** » 22/6/2008, 13:05

Komentatorzy napisał(a):Witam wszystkich Co to może być jak przy 3000-4000 obrotów coś słychać w silniku czy może być to pęknięty pierścień a motor pali od kopa i wszystko dobrze śmiga?????Proszę o fachową poradę z góry Dziękuję. <hr>MZ

To zależy jaki motor i czy kiedykolwiek był remontowany? jeśli mz 250/1 moze to być nawet wał, który przy większym oporze może narobić wiele szkód w silniku. Ja juz kupiłem dwie mz po takich awariach i koszt naprawy jest naprawdę duży. Lepiej to sprawdzić. Ja jestem dostępny na gg 11284680, jakby było więcej pytań, to postaram sie odpowiedziec. <hr>szuwar

przez **Komentatorzy** » 3/7/2008, 07:50

Witam was wszystkich mam pytanie która z dostępnych MZ w Polsce jest najbardziej trwała???Tylko proszę was o wachową wypowiedź a nie chwalcie tego co macie!! <hr>MZ ETZ 250

przez **Komentatorzy** » 9/7/2008, 14:11

Komentatorzy napisał(a):mam wsk 125 i jednak ma lepsze kopyto jak mz 250. <hr>Fersiu

kolo ja miałem wsk 125 z nią jest tak dzień jezdzisz dzień naprawiasz.A teraz mam mz 251 to jest szprzęt chodzi jak rakieta a ty to masz bujną wyobraźnię!!!!!! <hr>Marek

przez **Komentatorzy** » 3/9/2008, 21:28

Komentatorzy napisał(a):Witam was wszystkich mam pytanie która z dostępnych MZ w Polsce jest najbardziej trwała???Tylko proszę was o wachową wypowiedź a nie chwalcie tego co macie!! <hr>MZ ETZ 250

Zdecydowanie najbardziej trwałą jest MZ ETZ 250 z tarczowym hamulcem, obrotomierzem i elektronicznym zapłonem. Choć trzeba powiedzieć, że ciut większą moc miały MZ ES 250 /policyjne/ 5-cio biegowe z jedną wadą - ciągłymi kłopotami z ładowaniem /psuły się prądnice i regulatory/.Oczywiście to jest opinia o MZ-tkach "mniejszych" bo lepszymi są np. MZ Rotax 500 lub MZ MUZ 1000 ale to już inna bajka cenowa /także części zamienne to kosmos/. <hr>saymon

przez **Komentatorzy** » 3/9/2008, 21:31

Komentatorzy napisał(a):co sądzicie o MZ150 <hr>mosiek

MZ ETZ 150 lipna, ciągłe kłopoty ze sprzęgłem, łańcuszkiem sprzęgła i kopnikiem a i z paleniem grymasi no i na 5-tce pod wiatr trzeba się buuujać ! <hr>saymon

przez **Komentatorzy** » 27/9/2008, 18:42

Co może być przyczyną wyskakujących biegów? <hr>mz

Scigacz.pl

[używane] Wspomnień czar cz. II – MZ...

Kto przegląda forum