Scigacz.pl

przez **krzychu_ktm** » 5/4/2009, 11:21

Witam
Zamierzam przesiąść się z DR 350 na YZ 125 i mam pytanie czy różnica mocy obu motocykli będzie dla mnie odczuwalna?? (czy jazda 125 będzie mniej przyjemna ze względu na słabszą moc??)

przez **henio12323** » 5/4/2009, 11:27

napewno 2t inaczej oddaje moc. pozatym dr ma około 33 koni i wazy ze 120 kg a yz wazy koło 92 kg i ma 45 koni, wiec mysle że nie raz cie yz zaskoczy. fakt że yz nie bedzie miała takiego momentu obrotowego jak dr ale mysle że oba moto są poruwnywalne, co do osiągów choc pewien nie jestem. jezeli sie myle niech ktos mnie poprawi

przez **Dirt Rider** » 5/4/2009, 12:15

Drobna poprawka, DR - ok.30 KM, YZ - żadne 45KM! 125 nie mają tyle.. 35KM. YZ dużo lżejsza i bardziej poręczna, poza tym moc nieco większa. Jeżeli chodzi o osiągi, DR wiesz jakie ma, YZ-tką nie pojedziesz już 140, może w granicach setki to max, co by pokazała, ale na kostkach nie radze. Ogólnie w terenie dużo lepiej bedzie się jeździło, ale na drodze duuużo gorzej, chyba że tylko w terenie jeździsz, ale ja bym ci radził np. YZ-F 250, bo jesteś już przyzwyczajony do 4T, poza tym lepiej się jeździ :wink:

przez **henio12323** » 5/4/2009, 13:32

tak racja dr 30 koni około ale yz mają 45 koni i sie nie kłuc bo kumplowi na hamowni tyle wyszło

pozatym poczytaj sobie jakiekolwiek dane techniczne. pozatym yz potrafi wycisnąc 140 nie wiem jakie ty znasz yz co mają 35 koni i 100 km/h wyciskają. to chyba taka z 80 lat. co do yz250f jasne że byłaby dla ciebie lepsza ma tyle samo mniej więcej mocy co 125 w 2T ale ma większy moment obrotowy. jednak to juz jest troche inny przedział cenowy jezeli stac cie na fulla w 4t to bierz 4t

przez **szermac** » 5/4/2009, 15:35

a tak w ogóle , przesiadasz się z gs na yz , to może jesteś zaineteresowany przedażą suzuki ?? Pozdrawiam / gksszerszen@wp.pl

przez **ollie** » 5/4/2009, 17:13

henio12323 napisał(a):tak racja dr 30 koni około ale yz mają 45 koni i sie nie kłuc bo kumplowi na hamowni tyle wyszło pozatym poczytaj sobie jakiekolwiek dane techniczne. pozatym yz potrafi wycisnąc 140 nie wiem jakie ty znasz yz co mają 35 koni i 100 km/h wyciskają. to chyba taka z 80 lat. co do yz250f jasne że byłaby dla ciebie lepsza ma tyle samo mniej więcej mocy co 125 w 2T ale ma większy moment obrotowy. jednak to juz jest troche inny przedział cenowy jezeli stac cie na fulla w 4t to bierz 4t

haha dziecko sorry ale takie bajki to mozesz kolegom w szkole opowiadac a nie tu na forum.

przez **Mosori** » 5/4/2009, 17:19

szermac napisał(a):a tak w ogóle , przesiadasz się z gs na yz , to może jesteś zaineteresowany przedażą suzuki ?? Pozdrawiam / gksszerszen@wp.pl

Z tego co wyczytałem to się przesiada z DR

przez **henio12323** » 5/4/2009, 17:22

to powiedz mi w czym sie myle i daj dowód

przez **ollie** » 5/4/2009, 17:23

henio12323 napisał(a):to powiedz mi w czym sie myle i daj dowód

w tym ze ma 45koni i w tym ze leci 140. dowodu nie trzeba bo kazdy w miare ogarniety wie ze to oczywiste.

przez **henio12323** » 5/4/2009, 17:27

no ja przecież mówie że 125 w 2t tyle potrafią wycisnąc

przez **Dirt Rider** » 5/4/2009, 18:52

Taa? Załatwisz mi taką? Nabijać posty możesz w Hydeparku, kolega chce pomocy kogoś co zna sie na rzeczy. Każdy dobrze wie że crossy są robione z myślą o mocy, a nie szybkości, co najwyżej jak jakiś tempak se przełoży zębatki, i zmieni przełożenie, to może by tyle pokazało, i na pewno inne opony, chciałbym widzieć twoich kolegów jak na kostkach jadą 140.

przez **henio12323** » 5/4/2009, 18:54

mierzone było z drz 400 i tyle licznikowo 135 km h i sie droga skonczyła

i to nie było po asfalcie tylko po żuzluwce

przez **Bostorn** » 5/4/2009, 19:32

po 1 ;d
yz będzie Ci palił w ciul wachy;d
od dzisiaj mam sxa ;d i to gówno wyzłopało poł zbiornika doslownie w godiznke ? moze mniej;d

po 2 drką sobie jedziesz ;d i nie musisz ją męczyc na obrotach
w yz niestety nie poleci tyle co dr i szkoda go piłowac bo się tłoczek zużywa szybciej

w jakim terenie jeździles??
bo jak lasy, łąki i tak dalej polecam dr 500 ;d
podobne osiągi do 250 4t lub 125 2t
i niezła zabawa

a małe spalanie ;d

przez **krzychu_ktm** » 5/4/2009, 22:01

DR jeżdżę głownie w rożnym terenie przeważnie leśnymi drogami, dużo podjazdów się napotyka, zdarza mi się tez jeździć po asfalcie jeżeli muszę dojechać gdzieś w inne tereny ale nie chodzi mi o osiągi na asfalcie tylko czy na YZ nie będzie mi brakować mocy w terenie i czy będę musiał dwutakta trzymać na dos dużych obrotach w terenie bo to w końcu 125ccm

Jeszcze jedno ile taki 2t potrafi spalić przy ostrej jeździe w terenie??

przez **krzychu_ktm** » 5/4/2009, 22:04

myślałem nad kupnem wr 250 lub yz 250f albo xr 400 ale to już całkiem inna cena

przez **Landryss25** » 5/4/2009, 22:40

Dwusuwa jak nie będziesz trzymał na wysokich obrotach to będziesz stał w miejscu. Mocy na pewno nie zabraknie ale w 125 moc nie jest tania bo musi wypić a wysokie obroty odbijają się na żywotności.

Ta Twoja jazda po lasach to taka extremalna czy bardziej krajoznawcza? Jeśli nie szalejesz za bardzo tylko chcesz szybciej pojeździć po leśnych dróżkach zastanów się nad DRZ 400 lub LC4.

przez **henio12323** » 6/4/2009, 13:49

125 jak agresywnie jeździsz 10 łyka spokojnie podobno potrafią i po 15 spalic jednak tego nie wiem, 250 w 2t palą mniej bo nie trzeba ich tak na obrotach trzymac i lepszy mają duł. wiec moze nie 125 tylko 250 ? ale jezeli cie stac bierz 4T

przez **krzychu_ktm** » 8/4/2009, 22:04

no to jakie sa plusy dla ktorych warto miec yz 125 a jakie sa miinusy, podajcie mi wady i zalety

przez **Bostorn** » 8/4/2009, 22:19

było już wypisane z 5 razy,,,

poczytaj to wszystko jeszcze raz i złóż do kupy...

przez **henio12323** » 9/4/2009, 14:30

wady yz nie wiem czy jakies znajdziesz, no wiadomo wadą mozna nazwac czas siadania tłoka spalanie itp no ale kazda crossówka 125 pali podobnie tłoki tez padają po bardzo zblizonym czasie. pozatym to chyba sprzęt bez zarzutów. pozdro

Scigacz.pl

z DR 350 na YZ 125

z DR 350 na YZ 125

Kto przegląda forum