Scigacz.pl

przez **czarny_gawron** » 25/3/2009, 13:17

Panowie pytanie, gdzie robią najlepsze nicasil'e. Miałem czeski i do doopy, zlazł. Słyszałem że jest jeszcze uk i szkopy, ktoś miał doświadczenia?
Drugie pytanie to czy po nicasil'u obowiązkowe jest Honowanie, w 2T?

przez **Bostorn** » 25/3/2009, 19:33

w niemczech robią

gdzies czytalem na polskiej stronce sklepu za 200euro+coś tam kładą nicasil

i czeka się od 2 do 4tyg

przez **Dzesiu10** » 25/3/2009, 19:38

http://allegro.pl/item589188134_nicasil ... 2t_4t.html
proszę

przez **czarny_gawron** » 26/3/2009, 10:10

Dobra panowie, a co do jakości to jak się to ma?
I jak kwestia tego cholernego honowania... Bo nicasil to tylko powłoka, tak? A słyszałem że dobrze jest zrobić mikroskopijne "nacięcia", olej się dobrze rozkłada na cycku i dłużej wytrzymuje. Bajka czy fakt?

przez **Dzesiu10** » 26/3/2009, 16:18

O tym mi nic nie wiadomo więc nie pisze, mój kumpel robił nicasil tam dokad podałem link i jest zadowolony:)

przez **Kamillo86** » 26/3/2009, 19:14

niewiem jak to z tym jest bynajmnie 2 znajomych z którymi jezdze maja cos takiego i chwala sobie a robili w Holandi

przez **sito79** » 27/3/2009, 21:29

Honowanie jest koniecznym zabiegiem, bo inaczej podczas pracy silnika na gładzi cylindra nie będziemy mieć grama filmu olejowego.

przez **johhnyszcz** » 12/12/2014, 21:45

Witam , a więc pytanie do tego tematu gdzie teraz robią najlepszy nicasil?( ostatni post jest z 2009 roku) Ja jak na razie znalazłem to : http://allegro.pl/nikasil-suzuki-rm-125 ... 95528.html jakieś opinie?

przez **henio12323** » 12/12/2014, 21:53

nie spodziewał bym sie dobrego nicasiku do 2T za 600 zł.

najlepszy nicasil to oryginalny

przez **johhnyszcz** » 12/12/2014, 22:12

Wiadomo że oryginalny najlepszy ale się zatarł , kupiłem od kolegi Suzuki rm125 z cylindrem do robienia odłamał mu się kawałek świecy. I chciałbym teraz moją już suzukę wskrzesić. Jako że jeszcze tego nie robiłem to pytanie właśnie brzmi gdzie najlepiej ? Jeżeli ten co podałem nie będzie dobry to jaki ? Może ktoś robił gdzieś już ? Może coś polecić ?

przez **henio12323** » 12/12/2014, 22:36

szczerze Ci powiem że to jest cięzki temat i nie liczył bym na super opinie w internecie - znam goscia który twierdzi że zna temat od podszewki, i że niby 90% cylindrów do żadnej Anglii nie jedzie ( bo podobno nawet taka firma nie istnieje ;P mniejsza o to ) ale że idzie do czech, i tam są niby 2 firmy. jedna niby robi dobrze, druga kiepsko.... inni twierdza ze wysyłają w inne miejsca, anglia, belgia, holandia - ale tak na prawde nikt tego nie sprawdzi dokąd jedzie ten cylinder i kto i co z nim robi. obróbka nie jest trudna, trudne jest zrobic zeby to miało ręce i nogi. często też w polsce ludzie kłada cos typu chrom techniczny. i też na tym da sie jeździc tylko że sie szybciej łuszczy podobno...... wiec kto mówi prawde a kto nie - mi ciezko powiedziec mimo że w temacie chwile juz siedze.

ale wiem jedno jakbym miał oddawac cylinder do naprawy, zlecił bym to firmie której ufam, i zapewne było by to ASO KTMa albo ASO suzuki w twoim przypadku. podzwon zapytaj jaką mają opcje. mam też znajomego który ma sporą firme, i wysyłają chyba do holandii, koledze w CR zrobili ładny nicasil ale zaczał się od góry oddzielać. tzn była wyczuwalna szczelinka, od pulsującej pracy spalin w koncy mogło cos sie pokruszyć, ale moto poszło na handel. wiec to była robota niezła ale akurat ten cylidner wymagał wczesniej drobnej naprawy w tym miejscu ( bo po prostu był drobny ubytek w cylindrze, a moze to powstało podczas obróbki - nie wiem ) inny kolega wysłał za grubą kase do Anglii i po kilku godzinach mu sie zaczał złuszczać ten nicasil. wiec też kicha.. dlatego ja bym wolał to robic przez firme która przynajmniej da mi gwarancje, taki dobry nicasil kosztuje z 900-1300 zł średnio.

jest też opcja rozwiercenia cylindra i wprasowanie tuleji aluminiowej na którą nakłada sie nicasil ( opcja lepsza bo stare alu bywa przegrzane co niby pogarsza parametry nicasilu ) jest jakas firma co to robi w polsce ale jak sie sprawuje to - nie mam pojęcia

podzwon jeszcze po ASO suzuki, do ktma na przykład dla nieco starszych roczników robili wyprzedaże jakies i mozna było na prawde za małe pieniądze kupic nówke cylinder

przez **johhnyszcz** » 12/12/2014, 23:02

henio12323 napisał(a):szczerze Ci powiem że to jest cięzki temat i nie liczył bym na super opinie w internecie - znam goscia który twierdzi że zna temat od podszewki, i że niby 90% cylindrów do żadnej Anglii nie jedzie ( bo podobno nawet taka firma nie istnieje ;P mniejsza o to ) ale że idzie do czech, i tam są niby 2 firmy. jedna niby robi dobrze, druga kiepsko.... inni twierdza ze wysyłają w inne miejsca, anglia, belgia, holandia -

To mnie powiem szczerze zaskoczyłeś myślałem że większość jest robiona w Polsce no ale tak jak mówisz nie wiadomo co się dzieje z tym cylindrem tak na prawde

henio12323 napisał(a):ale wiem jedno jakbym miał oddawac cylinder do naprawy, zlecił bym to firmie której ufam, i zapewne było by to ASO KTMa albo ASO suzuki w twoim przypadku. podzwon zapytaj jaką mają opcje.

Po dzwonie popytam zobaczymy co powiedzą na pewno się podzielę na forum jakie odpowiedzi otrzymałem.

henio12323 napisał(a):mam też znajomego który ma sporą firme, i wysyłają chyba do holandii

Możesz podać kontakt jakiś ?

henio12323 napisał(a):taki dobry nicasil kosztuje z 900-1300 zł średnio.

Liczyłem że się zamknę w 1000zł z tłokiem ale cóż najwyżej będzie trzeba trochę więcej odłożyć.

PS. Dzięki za tak szybką odpowiedź!:)

przez **cioracz** » 13/12/2014, 08:10

Jest firma we Wrocławiu. Napisz do MarSen'a. On ma w nerce tuleje i go się zapytaj jaka to mu firma robila. Bo on to wie

Ale kolego, po co Ty chcesz to honować?

bo nie ogarniam. Chcesz nalozyc nicasil i go honować?

przez **henio12323** » 13/12/2014, 14:53

a co nicasilu sie moze nie honuje ?

http://www.motocyklelublin.pl/
500100110 to numer w razie czego
co jakis czas wysyłaja partie cylindrów. o ile w dobrym stanie jest sam cylinder to powinni dobrze zrobić.

komus chyba z forum polecałem juz ten zakład, i ktos na pewno wysyłał ale jakie skutki nie pamietam, bo nawet nie kojarze kto to był.

przez **cioracz** » 13/12/2014, 15:31

Nicisalu sie raczej nie tyka. No chyba zeby go zedrzec

przez **henio12323** » 13/12/2014, 15:36

hehe to żyj dalej w takiej swiadomości

nicasil to jedna z twardszych powłok jaka jest. i honowanie tego nie zdziera, tylko czysci, wyrównuje powierzchnie i nacina rowki w której osadza sie olej który lepiej smaruje i zapobiega scinaniu filtra. gładki nicasil jest kiepski

oczywiscie do nicasilu są inne honownice

chociaz kolega robił tanim jonneswayem za kilka dyszek, i potem w serwisie KTMa stwierdzili że nie wyszło najgorzej, moze troche zbyt ostro. wiec pewnie jakby zmniejszyc docisk wyszło by jak trzeba

tak apropo nicasilu - moze ktoś to wyjaśni bo mam mieszane uczucia - nie raz sie zdarza że po robocie nicasil jest porowaty, i ludzie narzekają na to, a według znajomego - pory są specjalnie robione zebywłasnie lepiej trzymały olej. od taka ciekawostka ciekawe czy prawdziwa

raczej jakby to była prawda to by oryginalnie na tym szło.

przez **cioracz** » 13/12/2014, 16:06

Ja mialem doczynienia z nicislem i po takim honowaniu to... szkoda gadac moto sie grzalo jak chore. Nie bylem pewny co do tego zdzierania. Jak dla mnie w PL nikt dobrze tego nie zrobi. Ja raczej wyznaje zeby nicasilu nie ruszac. Ale jak to woli

przez **SpeedyGonzales** » 13/12/2014, 16:33

Ja mam nicasil na u siebie, jest to oryginalny cylinder Gilardoni. Przyjechałem osobiście ponad 3 000km, kiedy był wymieniany cylinder nie wiem,(sprzęt sprowadzony) a ostatnio po demontażu wydechu i po zaświeceniu w okno zobaczyłem... Ślad po honowaniu! Zatem kilka tysięcy kilometrów i jeszcze widać tzw jodełkę, nie do pomyślenia w 2t.

A za 2 000€ to chyba lepiej kupić inny sprzęt, niż dać za pokrycie nicasilem;-)

przez **henio12323** » 13/12/2014, 16:48

cioracz - kazdy cylinder po nicasilowaniu jest poddawany obróbce honowaniu. honowanie to te ryski pod kątem 45 stopni. im są wyraźniejsze tym wiecej oleju trzymaja. i nie ma to związku z grzaniem sie motocykla - a nawet odwrotnie, powierzchnie porowate lepije oddają ciepło, w dodatku te ryski przy nowym tłoku szybciej docierają się, i wszystko szybciej i lepiej sie układa do siebie.

gdyby to było nie dobre to nie zalecał by tego serwis ASO i nie wykonywał by tej usługi

przez **johhnyszcz** » 13/12/2014, 18:22

cioracz napisał(a):Jest firma we Wrocławiu. Napisz do MarSen'a. On ma w nerce tuleje i go się zapytaj jaka to mu firma robila. Bo on to wie

Raczej jestem już zdecydowany na nicasil. Poczytałem i tuleja odpada do tego typu moto raczej.

cioracz napisał(a):Ale kolego, po co Ty chcesz to honować? bo nie ogarniam. Chcesz nalozyc nicasil i go honować?

Po co chce to robić ? Hmmm bo moto nie działa?

henio12323 napisał(a):http://www.motocyklelublin.pl/
500100110 to numer w razie czego
co jakis czas wysyłaja partie cylindrów. o ile w dobrym stanie jest sam cylinder to powinni dobrze zrobić.

Dzięki henio

W pon podzwonię po aso i również do tego serwisu zobaczymy co powiedzą i co zaproponują. Generalnie zależy mi żeby to trochę pochodziło. Aczkolwiek na pewno strasznie dużo katować moto nie będę bo raczej cierpię na chroniczny brak czasu.

Scigacz.pl

Nicasil

Nicasil

Kto przegląda forum