Scigacz.pl

przez **michuu78** » 10/3/2009, 23:11

Witam,
czy ktoś mógłby mi wyjaśnić co może być przyczyną nie działającej blokady kierownicy i świateł pozycyjnych. Zamek da się wcisnąć, ale nie można go przekręcić i zablokować kierownicy w żadnym zakresie skrętu. Co może być przyczyną, co ew. należałoby wymienić i jaki może być przybliżony koszt?

przez **bartek1234** » 22/6/2009, 07:43

Witam.
Odświeżam bo mam ten sam problem

Może ktoś pomóc??

Edit.
Juz jest ok.

przez **Michal_burnout** » 22/6/2009, 19:43

bartek1234 napisał(a):Edit.
Juz jest ok.

Może wyjaśniłbyś wszystkim co zrobiłeś/ jak naprawiłeś tą usterkę bo takie posty zaśmiecają tylko forum, same pytania bez odpowiedzi. Mam ten sam problem i posiadam tylko jeden kluczyk(muszę dorobić zapasowe), nie chce zepsuć stacyjki a nie mogę zablokować kiery wiec nie kombinuje narazie :/

przez **bartek1234** » 22/6/2009, 21:11

Nic nie zrobiłem. Po prostu ja nieumiejętnie próbowałem blokować.
odzywały sie stare nawyki z blokowania kiery w skuterze.
Jakbym wymieniał jakieś cześć czy coś naprawiał to wybacz ale na pewno bym o tym napisał.
Nie napisałem nic bo okazało sie ze jednak nie było żadnej usterki mechanicznej. Moja wina a nie moto.

przez **krydka** » 24/6/2009, 22:17

Nie wiem jak jest w GS, ale w Hondzie CB 500 muszę skierować kierownicę maksymalnie (no prawie, centymetr luzu zostaje) w lewo, wdusić mocno kluczyk-wchodzi z częścią stacyjki i dopiero przekręcić.

przez **hugo2003** » 25/6/2009, 18:26

krydka napisał(a):Nie wiem jak jest w GS, ale w Hondzie CB 500 muszę skierować kierownicę maksymalnie (no prawie, centymetr luzu zostaje) w lewo, wdusić mocno kluczyk-wchodzi z częścią stacyjki i dopiero przekręcić.

Dokladnie tak ja musze skrecic w lewo na maxa wduszasz kluczyk(push) i przekrecasz w lewo.. i powinna sie zalaczyc blokaca po puszczeniu push-a i jeszcze przekrecisz w lewo zalaczja sie postojowki....

przez **YZF R1** » 25/6/2009, 20:27

a postaraj się wcisnąć kluczyk przekręcając stacyjkę i kierownice na full w jedną lub w drugą stronę sądzę że masz wszystko ok tylko nie dokładnie to robisz...

przez **krydka** » 26/6/2009, 11:01

Czy podczas włączania zapłonu (kręcenia w prawo) kluczyk chodzi Ci lekko i bez oporów?
Bo miałem coś takiego w samochodzie, po około 60 tyś kilometrów nie działało włączanie świateł pozycyjnych (kręciło się w lewo z wduszonym takim guzikiem i można było samochód na pozycyjnych zostawić) a po jakimś czasie zaczęła stacyjka ciężko chodzić podczas załączania zapłonu. Pewnego razu przez przypadek wziąłem zapasowy kluczyk i okazało się, że wszystko gra. To kluczyk się wytarł i dlatego nie działało jak powinno. sprawdź czy kluczyk ma wytarte krawędzie a jeśli masz drugi to spróbuj nim.

przez **melvin** » 26/6/2009, 12:03

1. przesmaruj stacyjkę np WD 40,
2. być może coś jest skrzywione i niemożliwa zablokowanie kierownicy(w fajerze kierownica powinna się blokować w obie strony a u mnie blokuje się tylko jak jest skręcona w prawo)
3. może to tez być zużyty kluczyk (wytarte ząbki, lekko skrzywiony)

Scigacz.pl

Stacyjka w GS500 - działa tylko w prawo, nie działa [push]

Stacyjka w GS500 - działa tylko w prawo, nie działa [push]

Kto przegląda forum