[Yamaha Virago 535] Yamaha Virago 535 – youngti

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Yamaha Virago 535 – youngtimer
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Yamaha Virago 535 – youngtimer

[Komentatorzy]

motorek fajny na "spacery", malutko pali, Å‚adnie pracuje
Kiedyś kumpel miał z dynojetami "3", wstawione inne kominy i motor nie dość, że nabrał wigoru to poprawiła się kultura pracy (szczególnie akustyczna). fajny motorek na początek ewentualnie dla kogoś, kto bardziej ceni małe spalanie, wygodę i poręczność niż poszukiwacza przygód i szybkich prędkości<br><hr>w

[Komentatorzy]

coś z tymi biegami nie tak, moja 535 ma 4 przełożenia<br><hr>michal_k

[Komentatorzy]

Posiadam 535 już 3 sezon i już po pierwszym odczułem niedostatek mocy. Sprzęt dobry na miasto ale na jakieś weekendowe wypady trochę dalsze motor staje się bardzo irytujący. Prędkość rzędu 100kmh daje wrażenie, że silnik zaraz wyskoczy z ramy. Wyprzedzanie dobre ale od setki w górę może się dziać mały dramat ze wzrostem ciśnienia. Autor artykułu pisał o hamulcach, że 2 tłoczkowe słabo hamują to co ja mam powiedzieć skoro mam jeden tłoczek. Motor ma też minus ode mnie, za to że jest mały i strasznie plastikowy. Przy wzroście 180 cm kolana przeszkadzają mi przy manewrowaniu ponieważ haczę nimi o kierownicę. Motorek daje dużo frajdy dla kogoś kto nie ma litości dla silnika albo lubi jeździć na 5 biegu 50 kmh( plusik za dynamikę). Krótkie przełożenia skrzyni powodują, że na mieście trzeba się nieźle "na mieszać". Jeżeli ktoś chce choppera z prawdziwego zdarzenia to wydaje mi się, że dobrą propozycja będzie np honda Shadow mamy w niej przynajmniej chłodnicę dzięki której nie musimy się martwić, że za chwilę w korku nie rozpłyną się cylindry. <br><hr>XV

[Komentatorzy]

Witam. Również użytkuje virówkę,fajny motorek ale do czasu. Gdy się ochłonie zaczyna się dostrzegać wykończenie jak w chińskim motorze.Gdzie się nie spojrzy to same atrapy począwszy od baku a kończąc na wydechu. To jest motorek dla osób powiedzmy całkowicie zielonych w prowadzeniu motocykli ale i z tego powodu przydały by się mocniejsze heble. Hamowanie tym motocyklem dla kogoś kto skończył jeździectwo na MZ bądź innych wynalazkach będzie niesamowite lecz gdy siądziemy na inny motocykl to wtedy zrozumiemy co to znaczy hamowanie. Tak jak poprzednik wspominał ten motor jest ogniem przy małych samochodzikach natomiast większe auta będą nas bez problemu objeżdżały. Nie wspominając już o jeździe z pasażerem gdzie wyprzedanie trwa wieki.Co do obsługi to drażni mnie sposób wymiany akumulatora ale po pewnym czasie można samemu dojść do kilku sztuczek, reszta czynności obsługowych jest bardzo łatwa. Virażkę zostawiłem żonie, która kończy robienie prawa jazdy na kat.A. Sam kupiłem drag strara 650 i jak dla mnie to jest to motorek wizualnie bardzo ładny lecz moc silnika jest za mała do tej krowy myślę, że zamienię go na 1100. A jak nie to jakiś inny sprzęcik bo gdzie się nie obrócę na ulicy bądź zlocie widzę w większości "dragi". Tak czy inaczej imitacja moto-choppera pod tytułem virago 535 jest idealne dla kobiet i kogoś kto lubi miniaturki <br><hr>reppohc

[Komentatorzy]

Witam. Również użytkuje virówkę,fajny motorek ale do czasu. Gdy się ochłonie zaczyna się dostrzegać wykończenie jak w chińskim motorze.Gdzie się nie spojrzy to same atrapy począwszy od baku a kończąc na wydechu. To jest motorek dla osób powiedzmy całkowicie zielonych w prowadzeniu motocykli ale i z tego powodu przydały by się mocniejsze heble. Hamowanie tym motocyklem dla kogoś kto skończył jeździectwo na MZ bądź innych wynalazkach będzie niesamowite lecz gdy siądziemy na inny motocykl to wtedy zrozumiemy co to znaczy hamowanie. Tak jak poprzednik wspominał ten motor jest ogniem przy małych samochodzikach natomiast większe auta będą nas bez problemu objeżdżały. Nie wspominając już o jeździe z pasażerem gdzie wyprzedanie trwa wieki.Co do obsługi to drażni mnie sposób wymiany akumulatora ale po pewnym czasie można samemu dojść do kilku sztuczek, reszta czynności obsługowych jest bardzo łatwa. Virażkę zostawiłem żonie, która kończy robienie prawa jazdy na kat.A. Sam kupiłem drag strara 650 i jak dla mnie to jest to motorek wizualnie bardzo ładny lecz moc silnika jest za mała do tej krowy myślę, że zamienię go na 1100. A jak nie to jakiś inny sprzęcik bo gdzie się nie obrócę na ulicy bądź zlocie widzę w większości "dragi". Tak czy inaczej imitacja moto-choppera pod tytułem virago 535 jest idealne dla kobiet i kogoś kto lubi miniaturki <br><hr>ert

[Komentatorzy]

Posiadam 535 już 3 sezon i już po pierwszym odczułem niedostatek mocy. Sprzęt dobry na miasto ale na jakieś weekendowe wypady trochę dalsze motor staje się bardzo irytujący. Prędkość rzędu 100kmh daje wrażenie, że silnik zaraz wyskoczy z ramy. Wyprzedzanie dobre ale od setki w górę może się dziać mały dramat ze wzrostem ciśnienia. Autor artykułu pisał o hamulcach, że 2 tłoczkowe słabo hamują to co ja mam powiedzieć skoro mam jeden tłoczek. Motor ma też minus ode mnie, za to że jest mały i strasznie plastikowy. Przy wzroście 180 cm kolana przeszkadzają mi przy manewrowaniu ponieważ haczę nimi o kierownicę. Motorek daje dużo frajdy dla kogoś kto nie ma litości dla silnika albo lubi jeździć na 5 biegu 50 kmh( plusik za dynamikę). Krótkie przełożenia skrzyni powodują, że na mieście trzeba się nieźle "na mieszać". Jeżeli ktoś chce choppera z prawdziwego zdarzenia to wydaje mi się, że dobrą propozycja będzie np honda Shadow mamy w niej przynajmniej chłodnicę dzięki której nie musimy się martwić, że za chwilę w korku nie rozpłyną się cylindry. <br><hr>XV<br>

napisze krótko ten co to pisał, podejrzewam że Virago nie widział na oczy, a już stwierdzenie że wygląd plastikowy, potwierdza to z całą pewnoscią.<br><hr>miecio

[Komentatorzy]

Mam prośbę.Jakie ciśnienie w klopaskalach jest w ogumieniu w przednim i tylnym kole?<br><hr>wiekowy

[Komentatorzy]

Chwilowo mam Virago 1100 w nowej wersji, ale nie zachwyca... Na codzień jeżdżę na Shadow'ce 1100 C2 i Virago przy niej wymięka...<br><hr>Kamo04

[Komentatorzy]

Ja przejechalam ladny kawalek Europy na mojej virazuni! Wiec moge stwierdzic, ze ten silnik jest bardzo wytrzymaly. Wyobrazcie sobie jazde w 40 stopniach- motorem z silnikiem chlodzonym powietrzem! Naprawde goraco polecam ten motor!

Magdula<br><hr>Magdula

[Komentatorzy]

Posiadam 535 już 3 sezon i już po pierwszym odczułem niedostatek mocy. Sprzęt dobry na miasto ale na jakieś weekendowe wypady trochę dalsze motor staje się bardzo irytujący. Prędkość rzędu 100kmh daje wrażenie, że silnik zaraz wyskoczy z ramy. Wyprzedzanie dobre ale od setki w górę może się dziać mały dramat ze wzrostem ciśnienia. Autor artykułu pisał o hamulcach, że 2 tłoczkowe słabo hamują to co ja mam powiedzieć skoro mam jeden tłoczek. Motor ma też minus ode mnie, za to że jest mały i strasznie plastikowy. Przy wzroście 180 cm kolana przeszkadzają mi przy manewrowaniu ponieważ haczę nimi o kierownicę. Motorek daje dużo frajdy dla kogoś kto nie ma litości dla silnika albo lubi jeździć na 5 biegu 50 kmh( plusik za dynamikę). Krótkie przełożenia skrzyni powodują, że na mieście trzeba się nieźle "na mieszać". Jeżeli ktoś chce choppera z prawdziwego zdarzenia to wydaje mi się, że dobrą propozycja będzie np honda Shadow mamy w niej przynajmniej chłodnicę dzięki której nie musimy się martwić, że za chwilę w korku nie rozpłyną się cylindry. <br><hr>XV<br>

To jest motor dla osob majacych 180cm wzrostu....nie bez przyczyny siedzenie jest tak nisko usytuowane. Jesli chodzi o szybkosc jazdy, to przyznam, ze zawrotnych predkosci sie tym motorem nie rozwija....ale napewno mozna ze spokojem sobie smigac te 140. Na koniec chcialam tylko dodac, ze ten motocykl mimo, iz nie posiada chlodnicy, swietnie sobie radzi w wysokich temperaturach.....sprawdzilam na wlasnej skorze:)

<br><hr>Magdula

[Komentatorzy]

Posiadam 535 już 3 sezon i już po pierwszym odczułem niedostatek mocy. Sprzęt dobry na miasto ale na jakieś weekendowe wypady trochę dalsze motor staje się bardzo irytujący. Prędkość rzędu 100kmh daje wrażenie, że silnik zaraz wyskoczy z ramy. Wyprzedzanie dobre ale od setki w górę może się dziać mały dramat ze wzrostem ciśnienia. Autor artykułu pisał o hamulcach, że 2 tłoczkowe słabo hamują to co ja mam powiedzieć skoro mam jeden tłoczek. Motor ma też minus ode mnie, za to że jest mały i strasznie plastikowy. Przy wzroście 180 cm kolana przeszkadzają mi przy manewrowaniu ponieważ haczę nimi o kierownicę. Motorek daje dużo frajdy dla kogoś kto nie ma litości dla silnika albo lubi jeździć na 5 biegu 50 kmh( plusik za dynamikę). Krótkie przełożenia skrzyni powodują, że na mieście trzeba się nieźle "na mieszać". Jeżeli ktoś chce choppera z prawdziwego zdarzenia to wydaje mi się, że dobrą propozycja będzie np honda Shadow mamy w niej przynajmniej chłodnicę dzięki której nie musimy się martwić, że za chwilę w korku nie rozpłyną się cylindry. <br><hr>XV<br>

To jest motor dla osob majacych 180cm wzrostu....nie bez przyczyny siedzenie jest tak nisko usytuowane. Jesli chodzi o szybkosc jazdy, to przyznam, ze zawrotnych predkosci sie tym motorem nie rozwija....ale napewno mozna ze spokojem sobie smigac te 140. Na koniec chcialam tylko dodac, ze ten motocykl mimo, iz nie posiada chlodnicy, swietnie sobie radzi w wysokich temperaturach.....sprawdzilam na wlasnej skorze:)

<br><hr>Magdula<br>

*mala poprawka- to nie jest motor dla osob majacych 180cm wzrostu....
<br><hr>Magdula

[Komentatorzy]

motorek fajny na "spacery", malutko pali, Å‚adnie pracuje
Kiedyś kumpel miał z dynojetami "3", wstawione inne kominy i motor nie dość, że nabrał wigoru to poprawiła się kultura pracy (szczególnie akustyczna). fajny motorek na początek ewentualnie dla kogoś, kto bardziej ceni małe spalanie, wygodę i poręczność niż poszukiwacza przygód i szybkich prędkości<br><hr>w<br>

Przygody niekoniecznie wiaza sie z predkoscia! Jakos mnie sie udalo zrobic tym motorkiem 6000 km w ostatnie wakacje i powiem Ci, ze przygod zdecydowanie nie brakowalo! Raczej powiedzialabym, ze bylo ich wiecej niz jakbym jechala innym moto.
Ten motor ma swoj specyficzny urok:) Ale wiadomo nie jest dla kazdego <br><hr>Magdula

[Komentatorzy]

Mam ten motorek od paru miesiecy,jest poprostu piekny,niestety szybko sie przekonalem ze 535 nie wystarcza gdy sie lata z ;plecaczkiem .troszke brakuje mocy,nadal jestem nim zafascynowany ,ale nie ukrywam ze 750 by byla dla mnie motorem docelowym.a tak za jakis czas rzeba bedzie zmieniac na wiekszy <br><hr>Morte-69

[Komentatorzy]

Posiadam 535 już 3 sezon i już po pierwszym odczułem niedostatek mocy. Sprzęt dobry na miasto ale na jakieś weekendowe wypady trochę dalsze motor staje się bardzo irytujący. Prędkość rzędu 100kmh daje wrażenie, że silnik zaraz wyskoczy z ramy. Wyprzedzanie dobre ale od setki w górę może się dziać mały dramat ze wzrostem ciśnienia. Autor artykułu pisał o hamulcach, że 2 tłoczkowe słabo hamują to co ja mam powiedzieć skoro mam jeden tłoczek. Motor ma też minus ode mnie, za to że jest mały i strasznie plastikowy. Przy wzroście 180 cm kolana przeszkadzają mi przy manewrowaniu ponieważ haczę nimi o kierownicę. Motorek daje dużo frajdy dla kogoś kto nie ma litości dla silnika albo lubi jeździć na 5 biegu 50 kmh( plusik za dynamikę). Krótkie przełożenia skrzyni powodują, że na mieście trzeba się nieźle "na mieszać". Jeżeli ktoś chce choppera z prawdziwego zdarzenia to wydaje mi się, że dobrą propozycja będzie np honda Shadow mamy w niej przynajmniej chłodnicę dzięki której nie musimy się martwić, że za chwilę w korku nie rozpłyną się cylindry. <br><hr>XV<br>

Przy wzroście powyżej 175 cm kupno Virażki 535 to jakiś żart lub nieoporozumienie. Motocyklista wygląda jakby jeździł na rowerku dla 10 latka.
Virażka 535 to motocykol dla poczakujacych motocyklistów. Gdy prędkość jest niewystarcczająca i coś tam zaczyna się nie podobać to znaczy że dorosliśmy do poważniejszego sprzętu i najwyższy czas dokonać zamiany.
pozdrawiam<br><hr>Piotr_31

[Komentatorzy]

Witam. Również użytkuje virówkę,fajny motorek ale do czasu. Gdy się ochłonie zaczyna się dostrzegać wykończenie jak w chińskim motorze.Gdzie się nie spojrzy to same atrapy począwszy od baku a kończąc na wydechu. To jest motorek dla osób powiedzmy całkowicie zielonych w prowadzeniu motocykli ale i z tego powodu przydały by się mocniejsze heble. Hamowanie tym motocyklem dla kogoś kto skończył jeździectwo na MZ bądź innych wynalazkach będzie niesamowite lecz gdy siądziemy na inny motocykl to wtedy zrozumiemy co to znaczy hamowanie. Tak jak poprzednik wspominał ten motor jest ogniem przy małych samochodzikach natomiast większe auta będą nas bez problemu objeżdżały. Nie wspominając już o jeździe z pasażerem gdzie wyprzedanie trwa wieki.Co do obsługi to drażni mnie sposób wymiany akumulatora ale po pewnym czasie można samemu dojść do kilku sztuczek, reszta czynności obsługowych jest bardzo łatwa. Virażkę zostawiłem żonie, która kończy robienie prawa jazdy na kat.A. Sam kupiłem drag strara 650 i jak dla mnie to jest to motorek wizualnie bardzo ładny lecz moc silnika jest za mała do tej krowy myślę, że zamienię go na 1100. A jak nie to jakiś inny sprzęcik bo gdzie się nie obrócę na ulicy bądź zlocie widzę w większości "dragi". Tak czy inaczej imitacja moto-choppera pod tytułem virago 535 jest idealne dla kobiet i kogoś kto lubi miniaturki <br><hr>ert<br>

a no - bo babki to tylko na chińskim sz*** powinny jezdzic...?

chyba tylko dlatego, że jakby zaparkowała koło Ciebie kobieta na VTX 1800, to Twoja męskość poczułaby sie urażona, jak mniemam.<br><hr>patrycja

[Komentatorzy]

a co Wy chcieliście w tych pieniądzach??
dajcie mi 80tys załatwie wam super wykonanie i moc np. davidsona<br><hr>$$$

[Komentatorzy]

Virago nie oznacza "dziewica" lecz wiedźma, zołza, sekutnica... niby drobny błąd, a jednak znaczący ;/<br><hr>Asteria

[Komentatorzy]

Virago nie oznacza "dziewica" lecz wiedźma, zołza, sekutnica... niby drobny błąd, a jednak znaczący ;/<br><hr>Asteria<br>

Virgo, to dziewica <br><hr>Asteria

[Komentatorzy]

Virago nie oznacza "dziewica" lecz wiedźma, zołza, sekutnica... niby drobny błąd, a jednak znaczący ;/
Virgo to dziewica<br><hr>Asteria