Scigacz.pl

przez **C-bool** » 24/5/2009, 09:55

cichykk do góry wyraźnie było napisane:

Produkowane obecnie samochody palą najmniej paliwa nie podczas jazdy na luzie, ale podczas hamowania silnikiem. Dokładniej, w czasie hamowania silnikiem silnik napędzany jest przez koła pojazdu, a dopływ paliwa jest całkowicie odcięty. Paliwo zaczyna ponownie płynąć do silnika dopiero – jak podaje tygodnik Motor - w okolicach 1300 obr/min., aby uniknąć zgaśnięcia silnika. Co ciekawe, to rozwiązanie techniczne znane jest juz od 25 lat i ma zastosowanie również w autach gaźnikowych.

przez **venon** » 24/5/2009, 22:30

Może ja również dorzucę parę słów od siebie, gdyż parę postów wcześniej ktoś przytoczył wypadek autobusu we Francji...

Kolega miał dużą rację, a ktoś kto porusza się samochodami ciężarowymi/autobusami bardzo dobrze zna hamowanie silnikiem tam podobnie jak w motorze to priorytet. Już nawet nie polemizowałbym na temat spalania bo ono akurat jest zerowe, ale nawet jakby było duże to i tak warto go używać gdyż poprawia nasze bezpieczeństwo....

przez **DonPedro** » 25/5/2009, 08:59

venon napisał(a):[...]hamowanie silnikiem tam podobnie jak w motorze to priorytet.[...]

Mógłbys kolego uzasadnić? Szczególnie w kontekście motocykla!

DonPedro

przez **venon** » 26/5/2009, 07:35

Motocykl jest lekki silnik robi dość duże opory w stosunku do masy zwalnia motor nie blokując koła to chyba dość ważne DonPedro ?

(otwórz link) · przez **Redd** » 27/5/2009, 09:45

venon napisał(a): zwalnia motor nie blokując koła

To spróbuj na 2jkę zrzucić pow 100km/h i puścić sprzęgło jak do hamowania silnikiem (dla 600ccm). Przy za wysokich obrotach skutki mogą być tragiczne.

przez **Fikol** » 27/5/2009, 10:59

Redd napisał(a):
venon napisał(a): zwalnia motor nie blokując koła

To spróbuj na 2jkę zrzucić pow 100km/h i puścić sprzęgło jak do hamowania silnikiem (dla 600ccm). Przy za wysokich obrotach skutki mogą być tragiczne.

W takim wypadku warto zrzucać biegi z przegazówką

przez **messcaline** » 27/5/2009, 13:52

Czym wlasciwie sie przerzucacie? Chyba wiadomo jak nalezy hamowac silnikiem.
Motocyklowi (i kierowcy) nie zrobi dobrze gwaltowna redukcja dla hamowania silnikiem, tak samo jadac autem i jadac 100km/h redukujesz na 2 nie zrobisz mu dobrze. Tyle tylko ze zadne porownanie motocykla do auta nie konczy sie dla tego drugiego zblokowaniem kol i w nastepstwie wywrotka.

Scigacz.pl

hamowanie biegami

Kto przegląda forum