Potrzebuje troche informacji o Ducati

[xxtreme]

Z tego co wiem to wiekszosc Ducati ma paski(Monstery, ST, Superbikes). Desmosedici? Nie wiem. Sa tam mozna powiedziec dwa silniki typu L ''polaczone ze soba''. Jezeli pozbyli sie paskow to dobrze.
Szukaj na necie konkretnego modelu i wtedy sie dowiesz czy je ma.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Motor_Holding

[norban]

Desmosedici i 1098 jest opisywane w styczniowym MOTOCYKLU i wlasnie tam wyczytalem ze ma rorzad na kolach zebatych.

[hellogrish]

ja tam mam blade pojecie o mechanice takze w tym temacie nie bede sie wypowiadal, ale od czerwca zeszlego roku jestem szczesliwym posiadaczem Ducati Paso 750 wyjezdzilem na nim marne 3 miesiace (to moje pierwsze moto) i nie zamienilbym go na zadnego innego motonga

czesci faktycznie sa drogie, dla starych modeli (moj w tym roku skonczy 19 lat) rowniez b.trudno dostepne. trzeba po prostu przegladac zagraniczne eBay (.de, .uk) i najlepiej kupowac czesci na zapas hehe ;p

mialem troche problemow z elektryka (w tym wieku moze sie sypac) ale ten dzwiek silnika...

a suche sprzeglo faktycznie brzmi cudownie choc na samym poczatku ja rowniez myslalem ze cos z nim jest nie tak

Ducati to PASJA polecam ten filmik -->
http://zoome.jp/ken_works/diary/42/

i tyle na ten temat

pozdrawiam

[Kurt]

Tak mi się wydaje, że zakup dukata w dzisiejszych czasach to jak mniej więcek zakup jakiejś japoni 15lat temu. Kiedyś ludzie bali się japońskich motocykli i samochodów też bo niby serwis drogi, części nie ma, i wogóle jakaś diabelska technologia w nich siedzi. Dziś nik nie kwestionuje, że japońskie auta są dobre, że motocykle się nie psują. Myślę, że z włoszczyzną będzie podobnie. Za jakiś czas nie będzie problemu z częściami i serwisem, a awaryjność pewnie wcale nie jest większa niż w japoni. Więc kto nie boi się małych, chwilowych, problemów z serwisem niech kupuje Ducati. Poprzednie wakacje spedziłem w Szkocji i widziałem sporo cikawych maszyn, ale mowię wam jak słyszałem dukata z pustym wydechem to mi się nogi uginały z podniecenia:p naprawdę warto choćby dla tego dźwięku silnika poświęcić się i pomęczyć z niedogodnościami wynikającymi z małej popularności tej marki.

[Ciechan666]

tylko ten serwis i koszta doluje

Byłem dzisiaj w serwisie umówić się na przedsezonowy przegląd (rozrząd, hamulce plus jakieś tam pierdoły). Do mojego silnika - Ducati 750 na gaźnikach sprawa wygląda tak: części do rozrządu muszę skołować sam (to serwis włoskich motocykli, żeby było lepiej), bo ich dostawca się wykruszył i teraz mają czas oczekiwania na części powyżej miesiąca i nie podejmą się zamawiania ich, nawet jeżeli zostawię zaliczkę (a w warsztacie stoją dwa rozebrane Ducaty). Robocizna przy rozrządzie 300 złotych (nie wiem ile części, będę wiedział jutro). Niestety tak wygląda użytkowanie rzadkiego sprzęta. Dlatego na jesieni VFR )

[fandzoilisz]

dziwek V2 + dziwek klekoczacego suchego sprzegła

http://pl.youtube.com/watch?v=8ZQgNZ3gBmM

muzyka dla uszu

[Koval135]

dziwek V2 + dziwek klekoczacego suchego sprzegła

http://pl.youtube.com/watch?v=8ZQgNZ3gBmM

muzyka dla uszu

Potwierdzam Wcale na zywo,ja slyszalem 748 na troche cichszych termignoni ale tez cudo

[Ciechan666]

vfr z roku?

Jeszcze nie wiem, dopiero zacznę szukać pod koniec sezonu. Ale budżetowo to tak max 13-14 tysi.

[Legnica]

Ciekaw jestem porównania kawy er6n model 2009 z ducati monster 696+. Siedziałem na obu i muszę powiedzieć, że Dukat mnie miło zaskoczył. Jesem wysoki i ciężki a wyglądałem na nim znośnie, nogi się mieściły i kierka była jakaś taka przyjemna, bardziej byłem pochylony niż w ern-ie ale jeszcze nie na sportowo. Ciekaw jestem porównania lub opinii o tym monsterze.