Scigacz.pl

przez **Tragarz** » 10/1/2009, 22:49

no i o tym mowie ja pisze tylko to co sam przeżyłem i wiem z walsnego doswiadczenia a nie z tego co wyczytalem na forum

przez **Koval135** » 11/1/2009, 08:38

weźcie nie przesadzajcie,RS jak i Mito dociągna 15 kkm bez remontu,z czego rs-mogą nawet przejechac te 20-25 kkm.Jak dbasz tak masz.Sry,ale 10 kkm to malo,nawet na rs,chyba ze byla regularnie gumowana,źle dotarta lub jeżdzona na badziewnym oleju to sie nie dziwie.

przez **Gs-stefan** » 11/1/2009, 11:17

Koval135 napisał(a):weźcie nie przesadzajcie,RS jak i Mito dociągna 15 kkm bez remontu,z czego rs-mogą nawet przejechac te 20-25 kkm.Jak dbasz tak masz.Sry,ale 10 kkm to malo,nawet na rs,chyba ze byla regularnie gumowana,źle dotarta lub jeżdzona na badziewnym oleju to sie nie dziwie.

zgodze sie z kolega rs moze dojechac nawet 20-25 tysi km i dopiero remon ja na nsr-ce mialem najechane 24 tysie km i mialem kopreche 5.6 wiec robie remont

przez **krzysieg** » 11/1/2009, 14:21

Rozgrzewanie silnika na wolnych obrotach oczywiście- przed jazdą podobno zwiększa żywotność silnika ?
Jak długo do jakiej temperatury trzeba rozgrzać ?

przez **Koval135** » 11/1/2009, 16:46

Zwieksza,bo zimny silnik szybciej sie zuzywa,dlatego musi pracowac w odpowiedniej temperaturze.nie wiem dokladnie do jakiej temp,ale tak ok 60-70 *C mozesz rozpoczynać jazde :wink:

Tylko nie paluj od początku,tylko poczekaj az temperatura ustawi sie na środku podzialki,wtedy juz mozesz dawac w palnik :wink:

przez **Ripper** » 11/1/2009, 17:27

Mój kumpel ma rs 50 kupił ją z przebiegiem 8 tys po czym przez okres 6 miesiecy 5 razy stala w serwisie wiec wiecej w nia wladowal niz jezdzil ,po czym kupil drugi silnik ktory tez ciagle mial jakies usterki nie wiem czy to taki traf czy te rski to poprostu taki badziew. przy rs 125 znajomy tez ma iwele usterek mozem niejszych ale ciagle jest cos nie tak wiec ja do tych moto zaufania nie mam. mialem rg 80 ktora po remoncie miala zrobione 19tys i ile wyciagala wczesniej tyle wyciagala a teraz na mojej ns1 mam 25 tys wiec to chyba zalezy od indywidualnej jazdy i jak sie o moto dba

wiec 2T tez moze dlugo posmigac. dodam ,że nie oszczedzam tak silnika wiadomo jak to w 2t zeby to jakos jechalo

wiec jesli kupisz cos pozadnego i nie "grzebanego" i bedziesz dbał to pozyje ;]

przez **Koval135** » 11/1/2009, 17:32

Zwróc uwage na to,ze kupienie motocykla z niecofanym przebiegiem graniczy z cudem w naszym kraju :wink:

Moja rs przez ostatnie ok 8 tys ani razu sie nie zepsula,a silnik wygląda na nietykany,takze zalezy co kupisz i jak dbasz :wink:

przez **Ripper** » 11/1/2009, 17:42

Dlatego jak jedzie sie po swoje cudo nie warto sie tak napalac lepiej dobrze sprawdzic i poczekac niz potem żałowac i patrzec jak sobie stoi:P no ja w rg raczej nie mialem cofanego bo miala ponad 50tys

93r ale po remoncie przejechane 19 (podobno) ale mocy nie tracila i zero problemow

w ns1 mniejszy przebieg ale tez bez problemow. jeszcze raz dbać i tyle. i nie lać byle czego

przez **wiktorgre** » 13/1/2009, 00:06

Jest to nie prawda ze co 3-4 K bo to by więcej stal u mechanika w naprawia niż byś nim jedzil

Ja osobiście polecam nowa RS super sprzęt !

przez **daniel8634** » 13/1/2009, 16:57

Moja dt 50 na orginalnym tloku zrobila 13.000.Taka sama dt 50 kolegi na orginalnym tloku zrobila 22.000.Wiec wychodzi na to ze to zalezy od stylu jazdy oleju dbania o motor itd itp.Co do RS ja bym bral sam taka mialem jak ja kupilem zmienilem tlok na nowy i mial kompresje 10.8, po 10.000 zmierzylem kompresje i bylo cos kolo 8 wiec te motocykle sa w miare trwale.Polecam RS

Scigacz.pl

2T - remonty silnika

Kto przegląda forum