Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 27/10/2006, 23:02

Dyskusja na temat: Kawasaki ZXR 750
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Kawasaki ZXR 750

przez **Komentatorzy** » 5/11/2006, 11:29

MIALEM ZXR 750L ROK 93 SUPER SPRZET NAPRAWDE POLECAM !!!!! <hr>Janek Kawasaki

przez **Komentatorzy** » 24/11/2006, 00:15

kilka dni temu stałem się posiadaczem zxr 750K, zawsze jeździłem dosyć świeżymi sprzętami, ale od jakiegoś czasu zacząłem cenić motocykle z sercem, a takie wychodziły tylko w latach 90tych.Zaskoczyły mnie gadżety jakie wsadzono do silnika mającego 15lat, które występują jako sportowe kit-y w nówkach wychodzących prosto z taśmy.zawsze miałem awersje do delikatnego kawasaki, ale chylę czoła dla pomysłodawców zxr, a w szczególności tej wersji. <hr>benito

przez **Komentatorzy** » 24/11/2006, 00:19

kilka dni temu stałem się posiadaczem zxr 750K, zawsze jeździłem dosyć świeżymi sprzętami, ale od jakiegoś czasu zacząłem cenić motocykle z sercem, a takie wychodziły tylko w latach 90tych.Zaskoczyły mnie gadżety jakie wsadzono do silnika mającego 15lat, które występują jako sportowe kit-y w nówkach wychodzących prosto z taśmy.zawsze miałem awersje do delikatnego kawasaki, ale chylę czoła dla pomysłodawców zxr, a w szczególności tej wersji. <hr>benito

przez **Komentatorzy** » 24/11/2006, 13:17

Czy ktoś posiada moze jakas ksiazke lub serwisowke albo cos w tym stylu do Kawasaki Zxr 750 L rok 94,chętnie zakupie
Mam w nim nastepujace problemy a mianowicie wywala mi plyn chlodniczy ale tylko wtedy jesli jest on nalany do zbiorniczka wyrownawczego bo gdy jest tylko w chlodnicy jest o.k (temperatura jest po srodku skali)i poprostu tak dlugo wywala go na ulice az jest pusty zbiorniczek i pozniej jest o.k a drugi problem to taki ze wrocilem z miasta i zgasilem a jak juz chcialem ponownie zapalic "cisza" brak pradu i zagladnalem do akumulatora i caly goracy i nie idzie juz go naladowac (zelowy) a ostatni problem jest taki ze leci paliwo z tej rurki ktora wychodzi z baku w strone aku i jest to chyba rurka od odpowietrzania i musi byc zatkana bo inaczej kapie paliwo a tak chyba nie powinno byc,prosze o pomoc <hr>motobike

przez **Komentatorzy** » 24/11/2006, 16:52

ZXR 750 z 92r naprawde porządna maszyna. Polecam ta wcale nie mala japonke, naprewde niezle cacuszko :-)

)) <hr>Jorjo

przez **Komentatorzy** » 13/12/2006, 19:54

szukam danych technicznych do zxr750H1. luzy zaworów, i po jakim przebiegu wymieniac rozrząd?? lukasz.tatarczyk@poczta.onet.pl <hr>Łukasz

przez **Komentatorzy** » 16/12/2006, 09:06

Komentatorzy napisał(a):Motocykl 92r o bardzo sportowej charakterystyce, twardy i niewygodny ale po zejsciu z niego i zajeciu miejsca np za sterami spokojnego motocykla bedziemy mieli wrazenie ze ten ma rozklekotane zawieszenie. ZXR prowadzi sie tak jak Ty tego wymagasz. Silnik jest mocny jak niedzwiedz. Po zamontowaniu jakiegos dobrego wydech nawet bez regulacji wzrosla moc. Przy okolo 8 tys sa wyczuwalne wibracje ale moze to zalezy od egzemplarza. Hamulce sa takie ze hamowanie to przyjemnosc ale trzeba uwazac na genitalia tak ostro dogniata nas do zbiornika. Jezeli chodzi o dawanie na gume to ciezko go zmusic bez sprzegla. Super sprzet jezeli chcesz ostro pojezdzic. Pomimo wielu lat produkcji moto wyglada nowoczesnie. Gdyby nie przednia para reflektorow w salonie bylby niezauwazony. Do minusow mozna zaliczyc szybkie zuzywanie opon i klockow hamulcowych. Wszystko ginie w oczach i to bez palowania. Normalne zakresy obrotów. <hr>szybki 
Komentatorzy napisał(a):Nie mogę się nigdzie doczytać jakiego typu regulację mamy na zaworach; płytki czy śruby ? <hr>Kamień

Witam.. w ZXR 750H mamy do regulacji zaworów płytki.. Nie wiem jak w nowszych modelach ale pewnie też są płytki.. Pozdrawiam <hr>Mietek

przez **Komentatorzy** » 26/12/2006, 18:41

Posiadam ZXR750J z 93 r.i moge powiedziec o nim ze to najlepszy jak dotad motocykl jakim mialem okazje jezdzic a jezdze juz 15 lat bez przerwy.Motocykl fakt ekstremalnie sportowy,twardy i nie zabardzo wygodny,ale gdy tylko sie nim ruszy z miejsca to czlowiek dziekuje fabryce za tak zkonstuowany motocykl.Prowadzi sie idealnie,nawet przy predkosciach powyzej 250 jedzie jak po sznurku zakrety to poezja,silnik jest starym brutalem ale b.mocny i elastyczny i niezwykle oszczedny spalanie od 4,5-8 max, srednio 5.5 l100.Predkosc max w granicach 275kmh.teraz o kilku wadach b.dlogie nagrzewanie sie silnika,nierownomierna praca silnika ale tylko do czasu uzyskania odp.temp,i to szystko.Polecam ten motocykl z czystym somieniem mozecie byc pewni ze badzie sluzyl wam wiele dobrych sezonow.Pozdrawaim <hr>Michal O. Krasienin

przez **Komentatorzy** » 31/12/2006, 13:13

Komentatorzy napisał(a):Motocykl 92r o bardzo sportowej charakterystyce, twardy i niewygodny ale po zejsciu z niego i zajeciu miejsca np za sterami spokojnego motocykla bedziemy mieli wrazenie ze ten ma rozklekotane zawieszenie. ZXR prowadzi sie tak jak Ty tego wymagasz. Silnik jest mocny jak niedzwiedz. Po zamontowaniu jakiegos dobrego wydech nawet bez regulacji wzrosla moc. Przy okolo 8 tys sa wyczuwalne wibracje ale moze to zalezy od egzemplarza. Hamulce sa takie ze hamowanie to przyjemnosc ale trzeba uwazac na genitalia tak ostro dogniata nas do zbiornika. Jezeli chodzi o dawanie na gume to ciezko go zmusic bez sprzegla. Super sprzet jezeli chcesz ostro pojezdzic. Pomimo wielu lat produkcji moto wyglada nowoczesnie. Gdyby nie przednia para reflektorow w salonie bylby niezauwazony. Do minusow mozna zaliczyc szybkie zuzywanie opon i klockow hamulcowych. Wszystko ginie w oczach i to bez palowania. Normalne zakresy obrotów. <hr>szybki 
Komentatorzy napisał(a):Nie mogę się nigdzie doczytać jakiego typu regulację mamy na zaworach; płytki czy śruby ? <hr>Kamień 
Komentatorzy napisał(a):Witam.. w ZXR 750H mamy do regulacji zaworów płytki.. Nie wiem jak w nowszych modelach ale pewnie też są płytki.. Pozdrawiam <hr>Mietek

tak, są regulowane płytkami <hr>Łysy

przez **Komentatorzy** » 11/1/2007, 11:57

Posiadam Kawasaki ZXR750 i mam pytanie do was koledzy czy ktoś wie gdzie dostanę membrany do gaziników proszę o wiadomość na kdarek0@vp.pl. Bardzo dzięki koledzy. <hr>darek strazak

przez **Komentatorzy** » 24/1/2007, 18:57

Super sprzę t ja mam w swoim zxr750 j silnik od zx7r

a teraz montuje plastiki od zx7 hehe zajefajne cacuszko <hr>sebazx7r

przez **Komentatorzy** » 27/2/2007, 14:18

witam , czy mogłby mi ktoś doradzić jaki sprzęt z wymienionych jest najlepszy: ZXR 750, GSX-R 750 SRAD, czy CBR 900rr, chodzi mi głównie o żywotność ,ceny części , i wogóle ogólną ocene, za odp z góry dziękuje <hr>Primo

przez **Komentatorzy** » 5/3/2007, 08:54

ja mam zxr750 fajna maszynka z silniczkiem odzx7r no ale do popisów krowiasta troszke ciężko tym sie wywija ewolucje hehe zalezy co chcesz robić jak chcesz zrobić to na streeta i się bawić w freestyle to cbr albo gsxr ale myśle że cbr a jak mieć zwyczajny motor do lansowania sie hehe to zxr

ceny części chyba są podobne zreszta jak narazie ja nie mam zbyt poważnych problemów to się nie orientuje

chociaz mysle że zxr750 jest najtańszy z tej trójki

<hr>sebazxr

przez **Komentatorzy** » 6/3/2007, 22:07

Witam mam kawasaki zxr750 z 1993 i chciałbym je troszkę przerobić. Chodzi mi jednak by nie zmieniać zbytnio jego wyglądu lecz zwiększyć jego moc itd. Jest to mój pierwszy własny motorek na którym chciałbym nauczy sie paru tricków jak np. jazda na kole. Byłbym wdzięczny gdybyście podali mi adresy sklepów internetowych w których znajdę niezbędne części do przeróbki Pozdrawiam!!! <hr>Wariat ZMC

przez **Komentatorzy** » 10/3/2007, 10:56

ty no myślę że ten motorek ma i tak dużo mocy

jest jedynie troszkę krowiasty jak na jazde na jednym no i niewiem jak w tych rocznikach ale w innych korba lubiła wychodzić bokiem podczas nadmiernej eksploatacji na jednym hehe mają poprostu słabe smarowanie

no ale akurat u mnie jest jajk narazie wszystko ok chcesz podnieść moc hmm zainstaluj se turbosprężarke jak ghost rider

wtedy to będzie nieżle zamiatało
 <hr>zx7r

przez **Komentatorzy** » 12/3/2007, 19:41

witam zxr 750 to super maszyna tylko mam problemy z lancuchem nie wiem jak mocno ma byc naciagniety licze na pomoc <hr>kumpel

przez **Komentatorzy** » 15/3/2007, 16:58

no kolego z wymienionych sprzetow,bez watpienia na 1 miejscu bedzie GSX-R to motocykl niesamowity potrafi naprawde wiele,zawieszenie,silnik,bezawaryjnosc,nie ma do czego sie przyczepic, moze poprostu typowy motocykl do jazdy sportowej nie zabardzo nadajacy sie do jazdy turystycznej ale nie o to chodzi od tego sa inne modele.Co do Srad to wystarczy powiedziec ze mniejszy z rodziny GSXR 600 (97 r.) jest juz b.szybki i zrywny,mialem okazje nim jezdzic wykręca bez problemu 270 km/h co niektozy niedowiezaja ale taki jest fakt.Na gume idzie z gazu na 2 biegu oczywiscie tzeba go pozadnie wkrecic.Wspominana na forum b.slaba elastycznosc to bzdury,jasne to nie 1000 tkaze nie przesadzajmy ale jak na 600 to znakomita.Ogolnie to polecam rodzine srad te motocykle to mistrzostwo swiata!:) <hr>fabian81

przez **Komentatorzy** » 18/3/2007, 15:19

Witam poszukujedo kupienia prawej owiewki(plastików bocznych) oraz prawej karbonowej nakłądki na dolot powietrza. pozdrawiam i czekam na odp. serafin444@interia.pl <hr>Serafin

przez **Komentatorzy** » 25/3/2007, 21:42

WITAM! ZAKUPIłEM KAWASAKI ZXR 750 Z 1994r. CZY MOżE KTOś
WIE CZY TO żE ODCINA MI ZAPłON PRZY 12000 OBROTóW I TO żE IDZIE MI OGIEń Z TłUMIKA TO JEST NORMALNE??? CZY JEST MOżLIWOść USUNIECIA ODCIęCIA TEGO ZAPłONU JAK JEST TO PRSZę O JAKąś INFORMACJE NA TEN TEMAT. <hr>ADAM

Scigacz.pl

[Kawasaki] Kawasaki ZXR 750

[Kawasaki] Kawasaki ZXR 750

Kto przegląda forum