Scigacz.pl

przez **Koval135** » 31/12/2008, 16:46

Tyle co koniowi do pyska napluc,w miare serwisowana i zadbana sztuka bez większych problemów moze dociągnąc 100 kkm,MOŻE nawet wiecej,to nie jest wysilony silnik,do tego 2 gary.Ktoś kupil na forum viaderko z przebiegiem ok 50 kkm i mowi,ze chodzi jak igla.No i przynajmiej wiesz,ze przebieg nie byl cofany(raczej) :wink:

przez **schwarz** » 1/1/2009, 14:30

U nas nie ma sprzętów z oryginalnym przebiegiem :wink:

Każdy cofa, jedni mniej inni więcej. Swoją drogą ktoś musiał nie za dużo jeździć tym wiadrem bo ja nie jeźdze jakoś dużo a 10 tyś km zrobie w sezonie, pewnie jak większość z nas.

przez **Koval135** » 1/1/2009, 15:00

Czy ja wiem,viaderkiem nie jeździ sie przewaznie z prędkosciami większymi niz 100 kmph więc spokojnie nawijając kaemy nie musial wcale tak malo jeździć :wink:

PS:Mój nie jest cofany na 99 %,mam jeszcze oryginalne plaby :shock:

przez **Kula07** » 1/1/2009, 16:42

a jak jest z czesciami? latwy jest dostep? i drogie sa?

przez **Koval135** » 1/1/2009, 18:49

Ceny raczej bedą na rozsądnym poziomie, z dostępem tez raczej nie powinno byc problemu.Pozatym varadero słynie z bezawaryjności,więc nie przejmowalbym sie tak bardzo :wink:

przez **Kula07** » 1/1/2009, 18:57

dzieki bardzo za informacje

przez **schwarz** » 1/1/2009, 20:23

A może ktoś coś ciekawego wniesie do tematu odnośnie cb 500? :wink:

przez **melvin** » 1/1/2009, 20:39

Moja opinia jako użytkownika tego motocykla (cb500):

ogólnie moto wygodne, oszczędne (zależnie od tego jak się jeździ), bezawaryjne a to chyba najważniejsze.
ogólnie wystarcza do podróżowania w 2 osoby z małym bagażem, chociaż bardzo luźno nie jest...
ogólnie nie jestem w stanie sklecić jakiejś mega opinii, ale na pytania mogę odpowiadać...

przez **schwarz** » 1/1/2009, 20:53

W sumie jak wygląda wiem. Jak się siedzi i jeździ też. Aktualnie szukam byłem już na oględzinach 1 sztuki więc może powiecie na co w szczególności w cb 500 zwracać uwagę przy zakupie? Jak odróżnić wersję otwartą organoleptycznie od innych? Numer vin oraz krućce. Ale żeby ocenić króćce to chyba trzeba je zdemontować a tego nikt raczej nie pozwoli zrobić. Więc może jakiś inny patent?

przez **melvin** » 1/1/2009, 21:00

zwracaj uwagę na łańcuszek rozrządu, a koszem sprzęgłowym (o ile bardzo nie hałasuje) się nie przejmuj.
btw. byłbym głupcem gdybym nie zareklamował w tym momencie swojej CB

jest do sprzedania, info na gg/PW

przez **Kula07** » 2/1/2009, 18:49

a jak jest z czynnosciami serwisowymi w Varadero?

przez **schwarz** » 3/1/2009, 20:11

Hej dzisiaj oglądałem kolejną Cb 500S. Niestety po szlifie i to chyba mocnym. Prawa manetka prawie dotykała zbiornika po skręcie w prawo, ogólnie cały malowany i niespasowany. W ogłoszeniu oczysićie igła bezwypadkowy. Kosz dosyć głośny, mam wrażenie że za głośny. Zaleta to że wersja otwarta 58KM. Szukamy dalej. Jak ktoś ma jakieś rady odnośnie szukania cb 500 to zapraszam

przez **melvin** » 3/1/2009, 21:42

manetka dotykała czy tylko pancerz linki?

btw. zapadła decyzja odnośnie sprzedaży mojej CB500
jest do sprzedania od zaraz, i cena to 6500zł do negocjacji...

przez **schwarz** » 4/1/2009, 00:31

Nie panceż a manetka była może 5 mm od baku :wink:

Coś było walniete mocno:wink:

przez **melvin** » 4/1/2009, 00:35

kurde kupić dobre moto to sztuka, ale sprzedać swoje w czasach gdy rynek jest zapchany to jeszcze większy wyczyn...
ogólnie dzisiaj podjąłem decyzję że sprzedaję CB w jak najbliższej przyszłości, bo starszy stwierdzi że pożyczy mi do 6 koła na na 929 i mogę mu oddać w ratach...
muszę ja wystawić na allegro.

btw, schwarz jak cała maneta dotykała to naprawdę musiała być po strzale...

przez **schwarz** » 4/1/2009, 00:48

No była. W ogóle teraz niefajnie kupić moto bo nawet nie można zrobić jazdy próbnem :cry:

W tym tygodniu chyba pojade obejrzeć kolejną ale coś mi się wydaję że dopiero jak się zrobi cieplej to coś znajdę.

przez **Kula07** » 4/1/2009, 10:03

na co zwracac uwage przy kupnie Hondy Varadero 125? i jak wyzej pisalem,jak jest z czynnosciami serwisiwymi? co i jak cesto nalezy wymieniac,regolowac itp?

przez **adam_89** » 4/1/2009, 10:35

schwarz napisał(a):No była. W ogóle teraz niefajnie kupić moto bo nawet nie można zrobić jazdy próbnem W tym tygodniu chyba pojade obejrzeć kolejną ale coś mi się wydaję że dopiero jak się zrobi cieplej to coś znajdę.

to najlepiej szukając moto z ogłosznie tyu otomoto/allegro lepiej zadzwonić i spytać się o jazdę próbną czy jest taka możliwość, bo kota w worku nie warto kupić :evil:

przez **Koval135** » 4/1/2009, 11:09

Kula07 napisał(a):na co zwracac uwage przy kupnie Hondy Varadero 125? i jak wyzej pisalem,jak jest z czynnosciami serwisiwymi? co i jak cesto nalezy wymieniac,regolowac itp?

Czy jest prosta,niemalowana i ma wszystkie oryginalne naklejki,jak są pozuzywane manetki i inne gumy,np na podnózkach gdy wydaje ci sie ze przebieg za maly,silnik czy jakos niepokojąco nie halasuje,bo viaderka bardzo kuluralnie pracuja i sprawdź czy przednia zawiecha juz nie wybita,bo zdaża sie,ze od polskich dróg sie wydupcają i masz fotel bujany :wink:

przez **Christiano_** » 4/1/2009, 12:47

schwarz napisał(a):Nie panceż a manetka była może 5 mm od baku Coś było walniete mocno:wink:

niekoniecznie. ja swoja cb zaliczylem szlifa przy nieduzej predkosci a kierownica tez sie mocno zblizyla do baku. jedyne co ucierpialo to tlumik i wlasnie kierownica (i kilka rysek na mini-owiewce i lusterku)

wyglada tak http://w4.bikepics.com/pics/2008%5C11%5C30%5Cbikepics-1496258-full.jpg (otwórz link)

wiec wcale nie trzeba zaliczyc dzwona zeby skrzywic kierownice...

Scigacz.pl

Oszczędny motocykl. ybr125 vs varadero 125 vs er 5 vs cb 500

Kto przegląda forum