Scigacz.pl

przez **polsky** » 27/10/2006, 13:27

Witam.
Kolega z pracy przymierza sie po nowym roku do kupna Hondy CBR 1100 XX z lat od 98 do 00 maximum.
Nie mam doswiadczenia w tych sprzetach,wiec moze cos doradzicie,ktory model lepiej kupic.
Majac do wyboru dobrze utrzymany egzemplaz na gaznikach czy rowniez w dobrym stanie na wtrysku?
Moto bedzie robic dlugie dystanse. Z pasazerka i tobolami.
Jaka jest roznica. Czy sa rowniez wieksze koszta zwiazane z servisem danego modelu?
pozdrawiam

ps.Wyszukiwarka mi nie dziala bo kozystam z PDA, jesli byl podobny temat to prosze o podanie linka.

przez **polsky** » 27/10/2006, 14:37

Myslalem wrecz,ze wlasnie gaznik bedzie wciagal wiecej bajury... ?!
A odnosnie wtrysku. Nie ma jakiejs obawy,ze sie jakos popsuje ta elektronika na trasie i kaplica...
Zdazaja sie jakies problemy z zatkaniem koncowek wtryskow itp?

przez **Thrillco** » 27/10/2006, 20:10

Hmm...no to jak chcesz argumenty-ok-otóz własnie dlatego zaczeto montować wtrysk również w motocyklach bo poza tym, ze pozwala spełniac ostrzejsze normy czystości spalin to:
1.dokładniej podaje dawki paliwa, dzięki czemu nie ma ryzyka ze bedzie go w danym momencie za duzo lub za mało.
2. Co za tym idzie , wtrysk oszczędza paliwo a nie powoduje wzrost użycia, bo powiedzmy sobieszczerze-gaxnik przy sterowanym komputerowo wtrysku działa raczej na chybił/trafił, przy wtrysku nie ma szans na zbedne przepały-dzieki czemu np: marka BMW ma tak dopracowane konstrukcje ze spalają nawet niecałe 4l/100km-na gaźniku przy pojemnościach 800-1200 wynik nierealny do uzyskania:)

I tu Lovtza ma rację-zdecydowanie lepiej kupić wersję na wtrysku, choćby ze wzgl. na bezobsługowość tego wynalazku...w przypadku XXa o oszczędności paliwa można mówić tylko jesli byś jeździł w pojedynke bez tobołów i nie przekraczał zbyt czesto 90km/h...i nie wykonywał startów na swiatłach w stylu jakie można zobaczyć na przylądku Canaveral:D

przez **mar111cin** » 27/10/2006, 21:02

no to fakt chociaż dziwny że na wtrysku silniki spalają więcej paliwa niż gaźnikowce.

myśle że tutaj bardziej właściwe by było słowo że efektywniej spalają paliwo. Tworzą o wiele lepszą mieszanke podaną zresztą wielopunktowo z różnych stron tłoka (denka tłoka)

Ale wiecie co, mi się wydaje że źle zrozumieliśćie pytanie, Polskyemu chodziło zapewne o to czy w początkowej fazie wprowadzania wtrysku do tego modelu był to udany zabieg. Czy miał problemy tzw "wieku dziecięcego" i lepiej kupić o kilka lat młodszy model, albo starszy z gaźnikiem, zamiast początkowych modeli serii z wtryskiem.

przez **mar111cin** » 27/10/2006, 21:24

Lovtza napisał(a):Mar111in od razu powie pewnie ze to niemozliwe, bo ten motocykl jezdzi 299 a nie 100

Pozdr,

już jest jakieś uprzedzenie do mnie??:>

(ps. rozumiem że reszte paliwa wciągał w kartery silnika, tak ?? :lol:

)

przez **mar111cin** » 27/10/2006, 21:36

Lovtza, bez urazy, ale jak chcesz WYCIECZKE do w niedziele do zakopanego, bo z OSOBISTĄ to możesz na piwo wpaść

(na przyszłość nie rób ze mnie thoresa)

przez **polsky** » 27/10/2006, 21:56

Dzieki wszystkim za profesjonalne podejscie do mojego pytania.
Przekaze kumplowi o wypowiedziach fachowcow ;-)

Zycze wszystkim slonecznej jesieni,co by jak najdluzej na sprzetach po ganiac

Scigacz.pl

Ktory lepszy CBR XX na wtrysku czy gazniku?

Ktory lepszy CBR XX na wtrysku czy gazniku?

Kto przegląda forum