Hornet 900 czy 600 ?

[amen999]

Witam wszystkich. Jestem obecnie na etapie zmiany moto na większe (do sprzedania GPZ 500 ) i zastanawiam się nad wyborem Horneta. Bardzo mi się te motocykle podobają chyba od zawsze . No i wybór właśnie jest 600 czy 900 ? Mam 180 cm i 95 kg , czy 600 będzie gabarytowo wystarczająca? Jakie są różnice w spalaniu między jednym a drugim? Czy 600 idzie na koło? Za wszelkie podpowiedzi będe wdzięczny

[icid]

Z tym wchodzeniem na koło przy 100 konnych 600 nie jest różowo, ale zmieniając wybrał bym 900. Nic nie zastąpi pojemności

[_OUTLAW_]

900 bo ma wtrysk i wiekszy silnik

[Raczek_6]

600 idzie na koło z lekkim szrpnięciem, w zasadzie dopiero powyżej 8000rpm coś zaczyna się dziać,

900 to silnik z SC33 z dodanym wtryskiem o lekko zmniejszonej mocy i zwiększonym momentem obrotowym, od samego dołu w miarę żwawo się zbiera, szkoda że w standardzie nie ma regulacji przedniego zawieszenia jak ten:
http://www.motorakowski.pl/component/op ... /catid,43/
ma przednie zawieszenie od CBR 600F4i, tarcze sportowe i tylni amorek Wilbro z pełną regulacją.

Jak masz rozsÄ…dek bierz 900

[andy7]

Ewolucyjnie 600, ale i tak zrovbisz jak zechcesz

[Kedar-88]

900 przewyższa 600 bez dwóch zdań, osobiście wziąłbym 900

[Nigoss]

Jesli miales juz moto 500, to na 900 dasz sobie rade. Czyli wybralbym Horneta 900.

[limak14]

tak samo jak poprzednik uważam, że posiadając juz wcześniej jakieś moto można spokojnie pokusić się na 900
na pewno ma bardziej intenresującą ofertę niż 600

[kosta]

900 Amen

[amen999]

Dzięki waszym podpowiedziom klamka juz zapadła : Hornet 900 !!! Czy ktoś może doradzić na co zwracać uwagę przy kupnie? Interesuje mnie rocznik '04 w górę. Może ktoś ma fajnego sprzęta do sprzedania

[spazz]

tez bym bral 900 bo ma dwa wydechy a jak wiadomo tylko motocykle z dwoam wydechami sa fajne

[Raczek_6]

- Zdjąć zbiornik i sprawdzić ramę czy nie była prostowana (czyli zabrać mechanika o2o lub doświadczonego kumpla)
- jak ogólny stan moto
- napęd, klocki stan tarcz, zawieszenie (w zasadzie taka podstawowa lista do sprawdzenia)
- oraz jazda próbna jak stan skrzyni biegów i prowadzenie moto.

[_OUTLAW_]

tez bym bral 900 bo ma dwa wydechy a jak wiadomo tylko motocykle z dwoam wydechami sa fajne

albo z 4

[Raczek_6]

Kumpel właśnie przywiózł Horneta 900 z 2004 roku ceny jeszcze nie znam, ale jutro może będę wiedział.
Jutro mam go obejrzeć.

[tajmer]

bierz 900 taki mam i jezdzi sie super bandit 1200 nie daje mi rady ani w sprincie ani w prędkosci a leo ryczy pięknie jak odpale to sąsiedzi się cieszą
i mam regulowane przednie zawieszenie "twardość" kolega mial rok starszego i faktyczne brakowalo tej reg. mój przyjechal do nas z włoch teraz ma 30 tyś km normalna lampa, zegary w km/h, światła awaryjne i ten wydech bajka no i kraszpady przy parkingowych wywrotkach bezcenne
polecam i pozdrawiam grzeÅ›

[YZF R1]

tez bym bral 900 bo ma dwa wydechy a jak wiadomo tylko motocykle z dwoam wydechami sa fajne

Spazz przepadam za twoimi wypowiedziami hehe pozdrawiam

[spazz]

tez pozdrawiam dawno cie nie czytalem

[amen999]

Co sądzicie o tym sprzęcie :
http://otomoto.pl/honda-hornet-cb-900-M1063183.html

A nie widać przyklejonego tematu- "Pytania o motocykle z ogłoszeń?" następnym razem będzie warn- Movi.

[tajmer]

ładny, ale nie za te pieniądze(za mojego wiosną tego roku dałem 14 tyś) a mam 2004 rok + dodatki wydechy krzszpady szeroka kiera kierunki szybka
pozdr grzeÅ›

[dambandit]

a są te hornety w wersji s . Nie wiem ile to ma koni ale kupowanie nekeda ze 130 konnym silnikiem chyba nie ma sensu . Mam bandita neked i przy 200 juz naprawde wieje , bez szyby nie lata się 250 . Zgadzam się tutaj z kolegami nic nie zastąpi pojemności , jednak jak już , brał bym wersje s jeśli takie wogóle są ( chodź wedlug mnie są brzydsze )