Scigacz.pl

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 21:02

NSR jest dużo droższa w utrzymaniu, ja wybiorę chyba CBR, pójdzie 130km/h a mi nic więcej nie potrzeba jak na początek bo w końcu mam 15lat

... CBR jest oszczędniejsza

. w każdym razie dzieki za pomoc. PZDR

przez **talta** » 1/11/2009, 21:13

Wyglad sprawa indywidualna. Opony ale problem. Ta a 50ccm to rzucaja na kolana. Tzr 50 8KM, cbr 16KM w tym porownaniu naprawde slabe. W cbr jest trudniej trafic na mine, ale najlepsze cebry to 125/50 niestety.

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 21:19

właśnie a co do opon... drogie jest wymienienie na szersze, takie jak są w NSR? ile gdzieś wyjdzie taka wymianka? :wink:

przez **Janek94** » 1/11/2009, 21:31

nie ma sensu wymieniać opon na szersze... motor lepiej się sprawuje na oryginalnych.

p.s. w Tzr mam szersze gumy niż w cbr i po przesiadce z Tzr na Cbr nie czuć dużego przybytku mocy dlatego wole kupić 2t bo będzie mocniejszy.
Tak wogóle dlaczego porównujesz Tzr do Cbr?

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 21:35

achaa

z TZR miałem do czynienia i fajnie się jeździło... i mówisz janek że zbyt dużej różnicy nie ma z przesiadki z TZR 50cc na CBR 125cc?

przez **Janek94** » 1/11/2009, 21:40

niby nie ma dużej różnicy, ale Cbr ma dużo lepszy Vmax. Gdybym miał wybierać pomiędzy Cbr 125 a Tzr to mimo wszystko wziąłbym Cbr. Według mnie Tzr'ka jest ładniejsza, ale na Cbr można się nauczyć jeździć i później będzie łatwiej zdać na kategorie A bo dosyć często na kat. A zdaje się na 125-ce w 4t.
Ja nie chce Cbr'ki bo mam możliwość kupna dwusuwa, a ten ma jeszcze lepsze osiągi

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 21:46

ale 2T jest dużo droższy w utrzymaniu, sam lepszy olej 43zl za litr. a taki litr Ci szybko zejdzie jak będziesz jeździł codziennie

w CBR zaoszczędzę na oleju, a v-max i tak jest dobre jak na 4T.. ale jeśli masz szanse kupić 2T i masz pięniądze na utrzymanie to nie masz nad czym się zastanawiać

PS.
ten 2T który chcesz kupić to NSR czy jakis inny motorek?

przez **Janek94** » 1/11/2009, 21:50

Cbr'ka to dobry motocykl, więc możesz śmiało kupować, skoro często jeździsz to będzie to dobre rozwiązanie.
2t faktycznie jest drogie w utrzymaniu, ale jakoś dam rade.

Ja chce kupić Aprilie Rs z 2006r<

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 21:53

ładne są RSki tylko trochę się sypią

zdecydowałem i wezme tą CBR, osiągi dobre tylko że trochę wąska jest ale ujdzie.. ja osobiście dużo jeżdżę i 2T będzie za drogi trochę w utrzyamniu

Dzięki za pomoc i szerokości

PZDR

przez **deyna** » 1/11/2009, 22:02

Pomyśl jeszcze nad CBF 125 tez 4t i jak masz trochę więcej pieniędzy yzf125r

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 22:14

myślałem nad CBF ale ona droga jest, a ja nie mam tyle kasy

a ona dużo różni sie od CBR ?

przez **deyna** » 1/11/2009, 22:20

Znam tylko 3 różnice CBF ma bęben z tyłu (hamulec), CBR ma 15 koni CBF 11, i CBR to alaścigacz a CBF to alaturystyk. Pewnie jest więcej różnic ale pisze tylko to co wiem.

przez **spodek0525** » 1/11/2009, 22:23

aha no dzięki :p mi bardziej zależy na wyglądzie i mocy a CBR jest silniejsza i ładniejsza

co do yzf , bardzo ładna ale i droga.. zostanę przy CBR'ce

przez **deyna** » 1/11/2009, 22:27

I w sumie dobry wybór. CBR w przyzwoitym stanie już za 5k można wyrwać

przez **swirus2007** » 2/11/2009, 08:27

dokładnie
i pamietaj ze w CBR robisz rzadziej remont ale jest drozszy a w 2t czesciej (ok. 20k km) ale jest tani

Polecam nsr'ke bardzo wygodnie sie smiga jak złapiesz odpowiednia pozycje

przez **platfus** » 2/11/2009, 14:16

a ja mam pytanie co do tej yzf. czemu jest taka dobra i droga, jest 4t a ma moc jak 2T?

przez **Janek94** » 2/11/2009, 14:26

Yzf to prawie nówka, więc cena nie jest aż taka spora. Co do mocy to odblokowany 2t ma moc około 28KM, a 4t ok. 15-18KM

4t są znane z tego, że są mało awaryjne, a Yamaha to porządna firma.
Ciężko mi powiedzieć dlaczego jest taka dobra, po prostu taką ją zrobili i już

przez **spodek0525** » 2/11/2009, 14:42

a powiedzcie mi jeszcze ile po odblokowaniu mocy ma CBR a ile NSR?

przez **talta** » 2/11/2009, 14:45

Co do mojego porownania to Ty zaczales. Platfus poczytaj i sie dowiesz. Cbf to masakra, jak mial bym kupic 125 4T to yzf, cbr albo viadro, jesli kasa by pozwolila to napewno yzf. Yzf jest taka droga, bo tak ustalili na nasz rynek i nic nie zrobisz. Czy ona taka super to nie wiem ale lepsza od cbr napewno.
Cbr 16KM, nsr 30KM.

przez **spodek0525** » 2/11/2009, 14:51

tu jest problem właśnie.. NSR ma o połowę wiecej mocy i jest ładniejsza, to zachęca do kupna ale jest droższą w utrzymaniu niż CBR.. mam dylemat

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl/skuter ?? Zapytaj tutaj.

Kto przegląda forum