Krućce gaźnikowe Yamaha Xt 600

[Argons]

Witam, mam do was małe pytanko, ponieważ ostatnio czyściłem gaźnik i wymieniałem krućce gaźnikowe w mojej xt 600. Stare krućce miały zatkane odpowietrzniki i moje pytanie jest następujące: czy te "odpowietrzniki" w krućcach gaźnikowych powinny być zatkane czy otwarte?

[Argons]

Aa i tak żeby nie robić nowego tematu. Co się może stać gdy do silnika( cylindra) naleci z mieszanką troszke błota? czy trzeba zdejmować głowice i czyścic? czy wystarczy wująć świece wlać benzyny ekstrakcyjnej i pokopać troche bez świecy żeby wszystko wyleciało przez otwór od świecy?

[panzernacker]

Nie ma takiej możliwości żeby do cylindra dostały się jakieś drobinki a co dopiero błoto! Po pierszym kopnięciu moto ma do wymiany tłok, powłokę cylindra, i pewnie jeszcze korbowód z łożyskami.
Odpowietrzniki powinny zawsze być otwarte, inaczej by ich tam nie było.

[Argons]

Ok, dzięki za podpowiedź a tak swoją drogą to w takim rchyba czeka mnie remont.. bo silnik wciągnął troche błota właśnie przez filtr powietrza...