Scigacz.pl

przez **kasia_chojnice** » 15/9/2009, 08:30

Dzięki za "pocieszenie":) Mam troche czasu, cos wymysle. Bede szukac w innych miastach, moze znajdzie sie szkola jazdy, w ktorej bede mogla wykupic kilka godz. i pocwiczyc.

przez **warix** » 15/9/2009, 14:16

najlepszy sposób na 8:
1.jazda na 1 biegu lekko gaz (mm dosłownie)
2.jadąc po łuku lekko dodaje gazu
3.wyprostowana sylwetka ,balans ciałem
4.patrzysz przed siebie nie przed oponę

wytestowane

przez **Landryss25** » 15/9/2009, 18:48

Co do punktu pierwszego to się nie zgodzę bo najlepiej jest całkowicie puścić manetkę i jechać na wolnych obrotach.

przez **TroyaN1984** » 16/9/2009, 08:20

warix napisał(a):najlepszy sposób na 8:
1.jazda na 1 biegu lekko gaz (mm dosłownie)
2.jadąc po łuku lekko dodaje gazu
3.wyprostowana sylwetka ,balans ciałem
4.patrzysz przed siebie nie przed oponę

wytestowane

?

1. jazda na 1 biegu bez żadnego gazu bo jak będzie inaczej wyregulowany gaz na egzaminie to się zdziwisz
2. jadąc po łuku nie dodajesz żadnego gazu, bo w pewnym momencie możesz zauważyć, że jest za szybko i będziesz hamował albo dobijał sprzęgło a na egzaminie wygląda to jakbyś se nie umiał poradzić z motorem
3. ja tam się pochylałem,
4. patrzysz żeby się w liniach mieścić

to co piszesz w pkt. 1 jest główną przyczyną nie zdawania na egzaminie.

na 1000000% piszesz tak bo ci się nudzą 8. tego jestem pewien bo sam jak robiłem 8 na placu na kursie to zastanawialem sie czy nie czytać książek bo nudno i wolno i zaczynały się próby z gazem, sprzęgłem, hamowaniem tylko po co? niech się nudzi ale naucz się robić to perfekcyjnie a jak ty będizesz na łuku dodawał gazu po to żeby potem hamować i znó to samo to uwierz mi że na egzaminie ci to nie wyjdzie z samego stresu.

przez **maciek.046** » 10/10/2009, 18:52

ja dzisiaj jeździłem pierwszy raz na 8 (ybr 250)...
na początku robiłem ją z gazem ale instruktor powiedział że robi się bez na jedynce i wychodziło mi ok...

polecam robić bez gazu... jest płynnie i mi moto nie szarpie - ale jak obierze się zły tor wtedy szarpie... trzeba sobie to wyćwiczyć...

przez **rechaa** » 11/10/2009, 22:18

ja ósemkę robie na 2 biegu - jade szybciej, ale płynniej.
Na prostej dodaje gaz, na łukach jade lekko z gazem, patrze przed siebie nie na opone, oczywiście trzymam się linii zewnetrznej, chociarz po wewnetrznych tez umiem wykonać zadanie. Oczywiście balansuje ciałem, przesuwam cztery litery...
poświczysz troche czasu i zacznie wychodzić
mi po okolo 0,5h treningu zaczęło wychodzić bezbłędnie

przez **OPI** » 12/10/2009, 16:59

Ja caly kurs na moto przeszedlem na suzuki marauderze a na egzamin dostalem wlasnie yamahe - jehchalem na niej wtedy pierwszy raz i przyzwyczajony z maraudera troche za mocno dawalem gazu i dosc mnie chwialo ale zdalem. Jezdzilem tylko na 1ką bo na egzaminie nie chcialem eksperymentowac z 2ką xD mozna przejechac za 1 kontaktem z tym moto tylko radze uwazac z gazem i lepiej trafic na moto ktory jest juz rozgrzany albo potrzybac go chwile na wiekszych obrotach przed 8 zeby nie mulil

pozdroo

przez **michas_s** » 13/10/2009, 06:52

nie wiem po co tak mieszacie ... zaraz ktoś napisze ze on to na 3 ósemkę ogarnia ...

wystarczy jedynka i pyrkasz sobie lajtowo tą ósemkę + balans nic więcej nie potrzeba ...

przez **rechaa** » 13/10/2009, 09:58

michas_s napisał(a):nie wiem po co tak mieszacie ... zaraz ktoś napisze ze on to na 3 ósemkę ogarnia ...

pytanie brzmiało 'jakie macie metody' więc ja to tak rozumiem, że w odpowiedzi opisuje jak ja to wykonuje... nikt nikomu nie miesza tylko opisuje w jaki sposób robi to indywidualnie... wiadomo jednemu podoba się teściowa, drugiemu synowa, więc w tym przypadku jeden woli robić ósemkę na 1-wszym biegu, ktoś inny wykonuje to lepiej na 2-gim biegu...

przez **warmplace** » 14/10/2009, 07:48

Tak naprawdę to zależy od motoru. U nas we Wrocku na motorze egzaminacyjnym (TW 125 jeszcze ta z przełącznikiem świateł) nie dało się zrobić 8 na jedynce bez operowania sprzęgłem - motor poprostu rzucał na lewo i prawo. Na kursach robiłem na 1 z zamkniętymi oczami

Na egzaminie za 2 razem miałem okazje spróbować po raz pierwszy na dwójce i.... udało się. Uważam, że gł problem to właśnie nie balans ciałem ale pytanie na którym biegu jak sprzęgło itd. Wiec michas_s niestety nie zawsze jedynką wystarczy sobie pyrkac

przez **boczar** » 14/10/2009, 21:05

witam.. mam zapytanie...właśnie jestem w trakcie kursu, mam już parę godzin za sobą... jedyny mankament to to że uczę się na HYUSUNG COMET 250... nie mam problemów z 8, robię je na 2 biegu gdyż na 1 szarpie,,,moje pytanie jest czy nie będę miał większych problemów na egzaminie..(gdzie jak wiadomo jest YBR 250)????jest to troszkę inna maszynka... silnik v i ciut mocniejsza (30 kucyków...;p ) z tego co widzę to wiekszość śmiga na 1 bez gazu... więc troche mnie to zaskoczyło...

przez **Leg1oN** » 14/10/2009, 21:08

8 najlepiej wychodzi przynajmniej jezeli chodzi o mnie.. na 2 biegu.. bez gazu(na obrotach)..

przez **boczar** » 14/10/2009, 21:09

czy ktoś może się uczył na hyusung comet 250 i zdawał egzamin na ybr 250???

przez **gelo007** » 14/10/2009, 21:12

Na gienku 250 idealnie wychodziło jadąc na dwójce bez gazu.

przez **michas_s** » 15/10/2009, 20:34

warmplace napisał(a): Uważam, że gł problem to właśnie nie balans ciałem ale pytanie na którym biegu jak sprzęgło itd. Wiec michas_s niestety nie zawsze jedynką wystarczy sobie pyrkac

na jedynce masz ok tyś obrotów co wystarcza żeby motocykl sobie pyrkał ... no i trzeba załapać równowagę aby opanować motór

wiec odklejając tyłek od kanapy powinno się udać

to taka moja rada a Ty i tak zrobisz jak Ci wygodniej

przez **warmplace** » 16/10/2009, 18:35

No tak tylko ze u mnie sie nie dało to zależy jaki Ci sie motor trafi - u mnie na jedynce zwyczajnie sie nie dało ...

przez **rechaa** » 17/10/2009, 22:04

boczar ja sie ucze na YBR 250 i ósemkę robie na dwójce, ale jak wiadomo co motocykl i osoba, to inna technika...

przez **Przemo_rene** » 21/10/2009, 15:03

ja mam metodę na 95% problemów z techniką jazdy - więcej czasu jeździć i nie tylko ON-OFF na prostych.

przez **zdzichu123** » 21/10/2009, 22:16

Jest jedna metoda którą ja zdawałem i mogę robic 8 przez 1h i nie wyjade nigdy za linie. Po prostu jesli robisz 8, to na odcinkach prostych przyspieszasz, przed wejsciem w łuk 8 wciskasz sprzeglo i plynnie go jedziesz. Dalej, wychodząc z zakretu znow dodajesz łyche na tej malej prostej i znow sprzego i plynny łuk. Wchodzisz wtedy w taką monotonię i mozesz jechac te ósemki w nieskonczonosc. Pozdrawiam.

NAJLEPSZA METODA JAK DLA MNIE

przez **Lio** » 24/10/2009, 20:42

w Bialymstoku osemka w Faworycie na Armii Wojska Polskiego 30a jest pod gorke nie jest w poziomie (wiecie oco chodzi no nie ? ) i zwrocilem uwage na rzecz ze Yamaszka miala na wolnych 1500obr/min i nawet na tej osemce pod gorke nie gasla na pierwszym biegu zero dodawania gazu zero problemow a cwiczylem jeszcze na osemce o mniejszej srednicy i wychodzilo po 20 osemek bez podparcia czasami nawet bawilem sie i robilem to na stojaka ale wiadomo na egzaminie to nie przeszlo by chyba ^^'

Scigacz.pl

Problem z ósemką na Yamaha YBR 250 - jakie macie metody?

Kto przegląda forum