Zawracanie na wąskiej drodze (przynajmniej jak dla mnie :P)

[Respev]

Na wstępie proszę się nie śmiać. Wiem, jak traktuje się tutaj niektórych ludzi. Wiem, że jak dla was to będzie dość idiotyczny problem. Niestety, nie mam ani jednego znajomego, który jeździ na motocyklu. No więc tak - jeżdżę sobie spokojnie po wiejskich asfaltowych drogach w mojej okolicy. Ile one mogą mieć... no, może z 4 metry szerokości. Problem leży w tym, że nie potrafię zawracać na takiej szerokości mimo, że chwilę przed zawracaniem staram się trzymać możliwie jak najbardziej prawej krawędzi jezdni. Próbowałem odchylania motocykla w lewo i w tym samym momencie ciała w prawo - nie wychodzi. Dopiero jak droga jest trochę szersza (np. przy skrzyżowaniach) mogę zawracać przy ok. 4 metrowej jezdni. Czy to normalne przy sześćsetkach? Jeśli można w miarę łatwo wykonać taki manewr, to jak najlepiej to robić?

[House MD]

ten temat był niedawno na forum, proszę tu link:
viewtopic.php?t=19017&start=0

[Respev]

Oj, i tak to nie pomaga. Te techniki właśnie wykorzystuję i nic to nie pomaga na takich drogach.

http://pl.youtube.com/watch?v=uSopcAfRK ... re=related

Takie coś robię bez problemu, problem w tym, że jezdnia ta jest WĘŻSZA niż tor jazdy, po jakim porusza się ten gość na powyższym filmie. Gdyby ustawić motor w poprzek na tych uliczkach po których jeżdżę, to może jezdnia ta ma z 1,5 długości motocykla. Przy tego typu praktykach albo wjeżdżam delikatnie na pobocze, czyli w rów (jak to w miejscowościach jest) i udaje mi się pokonać zakręt cudem, albo w ogóle nie wychodzi.

[Invi]

A czym jeździsz?

[Respev]

Honda CBR F4i.

[---Corleone---]

Nie ma co w sumie problemu z tego robić.. Zwykle poprostu próbuję się wymieścić. Jeśli jednak brakuje techniki albo poprostu miejsca to najzwyczajniej w świecie 'wrzucam wsteczny', cofam sie z metr i zawracam na '2 razy' Głową muru nie przebije

[Dominik_YZF]

Ja też zawracam na 2 razy jak nie ma innej opcji.

[Taser]

przedni hamulec, maneta opor, ciezar ciala nad przednie kolo i mozna zawrocic praktycznie w miejscu teoretycznie :p a tak na powaznie, no to poprostu cbr-a ma za duzy promien skretu i nic nie poradzisz

[GersioZX10R]

NO niestety jak nie na 2razy to inaczej rady nieda

[emils]

ale przeciez stary,to zaden przypal,ze zawracasz na 2 razy
a jak ktos sie bedzie smial,to niech sam sprobuje zawrocic na raz

[Traperoso]

Dokładnie, zresztą tak jest wygodnie to nie Rower. Pozdro

[Fikol]

Zawsze to lepiej zawrócić na dwa niż żeby się wyłożył nam na ulice

[griso]

przy zawracaniu sprobuj zachowac motor "ciagnacy", czyli z lekkim stalym gazem w reku, a predkosc dozuj tylnym hamulcem - bedzie ci duzo latwiej, a 4 m to wiecej jak dosyc

[Vrobe93]

Zacytuje tu mojego kolege ktory nagminie trenuje rozne sztuczki na jednosladach - "pamietaj, maszyne na boczek i w piz..." ;D

[zephyr47]

Jak jest wąsko to podjeżdżasz maksymalnie do prawej krawędzi jezdni, kiera do ogranicznika w lewo i jak się za bardzo kładzie to gazem wyciągasz. (trzeba po prostu wyczuć sprzęgło)

A jak jest za wąsko a nie chce ci się na 2 razy to po prostu delikatnie przyspiesz, tylny chebel i zarzucasz motorem na lewo jak już jesteś ustawiony bokiem i wytraciłeś prawie całą prędkość to kiera w lewo i wyciągasz gazem. Możesz jeszcze dla lepszego wyczucia wystawić lewą nogę. (Ja tak bardzo często robię, tylko, że przez moje częste poślizgi tylnego koła moja opona raczej nie jest zbyt długo wieczna )

[kosta]

ja to skręcam kiere, wciskam nożny opór i już po zawrotce

[blazej1901]

ja to skręcam kiere, wciskam nożny opór i już po zawrotce

jak się tego uczyłem to połamałem prawy kierunek ale się nauczyłem