PÅ‚ytka, Yamaha R1
Posty: 22
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez tomekd » 25/9/2008, 01:56
Nie roznia sie,ale to golym okiem.
Nie sa to czesci ktore mozna zamienic.Wynika to z procesu produkcyjnego,tzn gorna i dolna czas sa zlozone razem do kupy i w ten sposob sa wykonane powierzchnie slizgowe .Zamienienie czesci powoduje ze luzy trafia szlak ( lozyskowanie walkow rozrzadu)itd,na dodatek na zlaczeniu dolu i gory moze byc "zab",po prostu kaszana.
Yamaha,ani tez inne firmy z podobnie wykonanymi glowicami nie oferuja "dekielkow" jako czesci zamiennych z wyzej wymienionych powodow.
Poza tym, umowmy sie jezeli gorna czesc byla zniszczona to ciezko mi uwiezyc ze dol byl w dobrym stanie.Klasyczny brak olejania w tym punkcie silnika.Pytanie dlaczego ? Nie jest to normalne zuzycie.
Co do cykania, duza ilosci wczesnych rocznikow R1 miala zbyt luzne prowadnice zaworowe,czy ten halas pochodzi z lewej strony glowicy ?
Niewystarczajacy doplyw oleju w okolice krzywka walku/szklanka moze byc tez przyczyna tego typu dzwieku.
Tak jak wczesniej zaznaczylem,twoj mechanik nie ma pojecia o tego typu silnikach.
Nie sa to czesci ktore mozna zamienic.Wynika to z procesu produkcyjnego,tzn gorna i dolna czas sa zlozone razem do kupy i w ten sposob sa wykonane powierzchnie slizgowe .Zamienienie czesci powoduje ze luzy trafia szlak ( lozyskowanie walkow rozrzadu)itd,na dodatek na zlaczeniu dolu i gory moze byc "zab",po prostu kaszana.
Yamaha,ani tez inne firmy z podobnie wykonanymi glowicami nie oferuja "dekielkow" jako czesci zamiennych z wyzej wymienionych powodow.
Poza tym, umowmy sie jezeli gorna czesc byla zniszczona to ciezko mi uwiezyc ze dol byl w dobrym stanie.Klasyczny brak olejania w tym punkcie silnika.Pytanie dlaczego ? Nie jest to normalne zuzycie.
Co do cykania, duza ilosci wczesnych rocznikow R1 miala zbyt luzne prowadnice zaworowe,czy ten halas pochodzi z lewej strony glowicy ?
Niewystarczajacy doplyw oleju w okolice krzywka walku/szklanka moze byc tez przyczyna tego typu dzwieku.
Tak jak wczesniej zaznaczylem,twoj mechanik nie ma pojecia o tego typu silnikach.
- tomekd
- Świeżak
- Posty: 131
- Dołączył(a): 18/6/2006, 16:24
- Lokalizacja: chicago
Posty: 22
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Mechanika motocyklowa
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości