Scigacz.pl

przez **zalo** » 14/8/2009, 20:43

Panowie i Panie ja szczerze uwazam ze nie ma co sobie zawracac glowy chinszczyzna jestem zdania ze lepiej starszy ale markowy. Niedawno widzialem jakiegos chinczyka - skuter 125 i powiem szczerze ze gdybym nie widzial dowodu to nie uwierzylbym - skuter byl z roku 2003 a wygladal na conajmniej 20 lat gdyz wszystkie plastiki byly wyblakle i pozolkle i nawet ciezko bylo mu zapalic :wink:

przez **wasil1993p** » 14/8/2009, 21:33

no wiesz chińczyk jest zrobiony tak żeby był tani i dlatego to taki chłam

przez **talta** » 15/8/2009, 09:33

sorry ale co ma skrzynia do 72ccm? ja mam 60/2 w simie na skrzyni 3 ale juz mam kupiona 4 tylko zaloze przy remoncie, bo chce robic dalej tuna, tak bym nie zmienial, wiesz ile wiary ma wieksze pojemnosci na ta sama skrzynie, np. w simach, w ogarach tez duzo wiary ma 72
moim zdanie powody sa takie:
po pierwsze gowniany lancuch
po drugie brak konserwacji
po trzecie szrapanie lancucha

przez **tobiach** » 14/10/2009, 21:58

Witam. Mam pytanie, chodzi o skutera chinskiego 50 4T silnik typ GY6. Jakie powinny byc luzy zaworowe i co ile sie je reguluje, i o ile obrotow powinna byc wykrecona srubka w gazniku od skladu mieszanki paliwowo powietrznej. Moze posiada ktos do tego serwisowke bo nigdzie nie znalazlem. Pozdrawiam

przez **miki1406** » 15/10/2009, 07:34

papciu17 napisał(a):a ja mam pytanie co do kingwaya coliber i innych 4t... może troche głupie ale... który przewód jest podciśnieniowy?? ten z filtrem paliwa czy ten drugi?

Ten drugi...

Chiński Romet 727 ma ok 26 braci... Które technicznie i wizualnie są identyczne... Prawda jest taka, że do Polski trafia to w kontenerze w skrzynce, rozebrane na części jako skuter... Skuter który dopiero w Polsce staje się Rometem, Keeway'em, MotoBoy'em, etc.

Fakt jest taki, że mają one całkiem całkiem silnik 4T, tylko plastiki wymagają porządnego skręcenia

przez **Killaz** » 15/10/2009, 16:03

@miki1406 Romet, Kingway, zgodzę się. Ale nie Keeway. Poczytaj może sobie nieco o tej firmie, to zmienisz zdanie :-)

Owszem, chinol, ale nigdy nie miałem z nim problemów, ani żaden znany mi posiadacz tego sprzętu, a jest ich sporo. Wiadomo, przepalone żarówki, plastiki nieciekawej jakości, ale silnik, o tak, tu jest bardzo dobry.

przez **iro** » 15/10/2009, 16:45

nie nie będzie

przez Łukasz_15* » 19/10/2009, 11:47

Chciałem zapytać jaki olej mogę lać do skutera Zipp triad?

przez **talta** » 19/10/2009, 12:30

Ale do mieszanki ? Jak tak to lej albo semi orlena 2T albo minerala castrola 2T (tego w czerwonej).
Przesiadles sie z rs-ki na chinczyka?

przez Łukasz_15* » 19/10/2009, 14:44

Nieee... Ja nadal jestem wierny mojej apce ;P
Ta informacja jest potrzebna mojemu kumplowi

W każdym razie dzięki za pomoc

przez **talta** » 19/10/2009, 16:12

To dobrze

Nie oplaca sie lac drozszych olejow, zreszta ma pewnie w serwisowce. Ja bym lal orlena, a na dotarcie castrola, bo to dobry olej i zostawia malo nagaru, a najlepiej docierac na mineralnych, bo szybciej sie zrobi lustro, syntetyki i pol sa za sliskie i dluzej sie dociera...

przez Łukasz_15* » 19/10/2009, 16:41

Okazało się, że to ma być Zipp triad 2 i to jest czterosuw

To teraz jakie oleje najlepiej lać? ;P

przez **Landryss25** » 19/10/2009, 19:18

Jakiś półsyntetyk samochodowy 10w40 i jazda.

przez **Orenish** » 21/10/2009, 20:42

Czy Keeway X-ray wytrzyma 70 bądź 80cc? Bez zmiany wału? Jest on naprawdę dobrze wykonany... Czy coś jeszcze poza dyszą i króćcem trzeba było by zmienić??
Tłumik można przerobić.

przez **Landryss25** » 21/10/2009, 21:56

Przez jakiś czas wytrzyma na pewno. Pytanie tylko przez jaki. A na nie nikt Ci raczej nie odpowie. Jeśli byś wykonywał taką przeróbkę to koniecznie zmień łożyska na wale.

przez **talta** » 22/10/2009, 12:30

Po co krociec jak zostaniesz na tym samym gazniku ? Tak podejrzewam, co do walu to wytrzyma ale nie wiem czy nie jest jakos inaczej wywazony moga ci isc lozyska igielkowe, lozyska nic nie dadza, tylko strata kasy i nie potrzebne rozplawianie silnika.

przez **Orenish** » 23/10/2009, 14:23

Dzięki, po przeróbce bd pisał co i jak;D

przez **Chary94** » 23/10/2009, 15:23

Jak wstawisz 80 ccm cylek i tłok to wał ci długo nie potrzyma. Nie zapomnij wyregulować gaźnika i zmień tłumik na sportowy bo ci się może dławić na starym i od sportowego mocy i prędkości zyskasz. To co mówi talta to jest prawda.

przez **siwen_segal90** » 25/10/2009, 18:46

Ja właśnie załozyłylem do Zipp Quantum cyl metaforce Wal Top recing warjator spotowy Top recing rolki 5g i własnie tu trzeba miec tłumik sportowy bo przerywa nie tak strasznie da sie jechac ale strasznie duzo pali przy dyszce 90 zatankuje za 13 zl 3 litry to spali przy 30 km co robic moze zalozyc stara 75 dysze dodam ze gaznik mam wyregulowany ? :arrow:

przez **pankus** » 25/10/2009, 19:46

moj kolega ma barton gtr i nie wie gdzie sa blokady mozecie pomoc

Scigacz.pl

Chińskie/tajwańskie itp. bzyki- wszelkie pytania tutaj!

Kto przegląda forum