v- max vs. mt-01

[greddy]

noo i przyszla pora na wybor motocykla.kandydat numer 1- yamaha v- max(nie 2009 ).z tego co mi wiadomo, motocykl strasznie narwany, do jazdy na wprost.fatalnie pokonujacy zakrety, fatalne hamulce, za to niesamowity agresor.stylistycznie rowniez agresywny, polaczenie cruisera ze streetem.kandydat numer 2 - yamaha mt - 01.smok, ale w odroznieniu od vmaxa, spokojny dragon.potezny silnik v2, nowoczesny design, oraz lepsze wlasciwosci jezdne powinny pchac w strone mt.lecz agresor v-maxa robi swoje.pierwszy kandydat(bynajmniej dla mnie) lepiej brzmi...no i to jest caly klopot z wyborem.kwestia finansow nie gra roli, bo w koncu ile mozna sobie odmawiac .sa posiadacze tych maszyn na forum, ktorzy mogliby porownac sprzety?na pewno nie bedzie to latwe, gdyz oba motocykle nie sa czesto spotykane u nas, ale damy rade

[spazz]

tak jak ci pisalem dwa rozne swiaty.. chyba bym sie sklanial ku mt 01. hube cos moze powiedziec

[2pac]

mój szef śmiga na mt-01 i maszyna jest porostu bombowa...

mi sie choppery nie podobają wiec brałbym to ale ja akurat tu nie mam nic do gadania

[kravec]

z tym ze v-max to nie chopper

MT tez ladnie brzmi, a co do hebli to sa naprawde dobre (takie moje zdanie- przynajmniej o modelu z 6'tloczkowymi zaciskami bo takim mialem przyjemnosc sie przejechac) w koncu wzieli je z r1.... v-maxem nigdy nie jezdzilem

jednak nie zastanawial bym sie chyba w ogole, chociazby ze wzgledu na roczniki sprzetów... jak dla mnie MT-01

[Bunny]

Power Street Crusier ;>

[greddy]

no wieccc czekam dalej, na jakies opinie, spostrzezenia

[motoman]

ja mam pytanie do autora topicu:)

Czemu nie chcesz zaczekać na vmax '09 jeżeli kwestia finansów nie gra roli?

oczywiście biore pod uwage że pewne dostępność tego sprzętu będzie nienajlepsza, ale zawsze można poszukać u sąsiadów jak sie ma gotówe:)

[greddy]

no wiec tak.finanse nie graja roli w porownaniu mt do v-maxa, lecz nowy v-max nie zmiesci sie w budzecie

[motoman]

rozumiem

[BekuMT01]

Jak dla mnie V-max i MT to zupełnie różne motory. Inne silniki, pozycje za kierownicą. V- max to cruser a, MT to taki duży naked. Ale koniec wywodów, chodzi Tobie o informacje i odczucia posiadaczy. V-maxem nie brykałem ale MT popylam. I powiem Tobie że jest to moja miłość. Jest duży i ciężki na postoju jak ruszy to staje się tak poręczny że nie wietrzysz w jego wagę 240kg(bez płynów) . Głównie jeżdżę po mieście i nie mam problemów z przepychaniem się w korkach, pozycja wygodna dobra widoczność, no i gang v2 też pomaga . Moc 90kM fakt nie powala ale, moment 150Nm daje przyśpieszenie . No i bak jest za mały, albo pali za dużo. niepotrzebne skreślić.

[greddy]

a jak wyglada przyspieszanie? na prawdę szejset może pos*ać? hehe .na spalanie nawet nie patrzę, bo to jest nieuniknione w takich poteznych silnikach.jak awaryjność mt? po prostu lejesz paliwo i jedziesz? lubi stawać na gume, czy zamielic kapciem w nieodpowiednich momentach? jak wygląda oddawanie mocy?uciążliwa pozycja za kierą?dobrze połyka zakręty? dobrze znosi dzidowanie?

[ciosmaciej]

MT ..... jak to gada teraz gościu miał koło mnie na zlocie MT01 i jak odpalal i mnie budzil to nawet mnie to nie denerwowalo tak pieknie chodzi te dwa kominki kolo dupki hmmm......... tylko troszke koloryzowal na temat spalania bo mowil ze mu 4,5 -5 bierze przy jazdzie dochodzacej to 2 paczek

[BekuMT01]

tylko troszke koloryzowal na temat spalania bo mowil ze mu 4,5 -5 bierze przy jazdzie dochodzacej to 2 paczek

to ja muszę jechać na regulację, albo nie umiem jeździć mi pali coś kole 10 l/km

a jak wyglada przyspieszanie? na prawdę szejset może pos*ać? hehe

czy sa..ć to nie wiem, bo nie wiem co się dzieję z tyłu , a tak poważnie to ciężko jest MT'ka wyprzedzić. Moc jest już od "niskich" obrotów ,a rzędówka musi się wkręcić. Jest też jedna wada (dla nie których zaleta), wachlowanie biegami. Szlifierka jedzie na pierwszym biegu a w MT'ku masz już trójkę.

.jak awaryjność mt? po prostu lejesz paliwo i jedziesz?

Nie miałem jeszcze problemów, leje benzynę, smaruje łańcuch i jazda.

lubi stawać na gume

jak każdy motór tylko musisz pamiętać że trochę waży.

czy zamielic kapciem w nieodpowiednich momentach?

moment Ty wybierasz, masz pełną kontrole nad gazem .Co do pozycji każdy ma ulubione, ważne żeby partnerka też ja akceptowała srry musiałem mnie nie męczy. Siedzisz lekko pochylony, ale bez udręki dla nadgarstków.

dobrze połyka zakręty? dobrze znosi dzidowanie?

co do tego pytania to look:Mt-01 na torze Nurburgring (otwórz link)

[greddy]

a gdybym do tego porównania dodał m1800r? tak, wiem, to inna bajka... power cruiser pełną gębą, ale parametry dosyć zbliżone do mt.

[spazz]

jechalem na intruderze i bylem mega rozczarowany. jakby mila tworzyc ranking to bym go ulozyl tak:
mt 01, v max, intruz