Chłodnica... jak zalać płyn i odpowietrzyć układ.

[rosa]

"ej" to sobie pod blokiem do kolegow wolaj.
przepraszam za OT

[inweestor]

O co Ci chodzi ? Nie mozna juz ej napisac ? Nie masz chyba do czego sie przyczepic. To jak ktos mi odpowie z ta chlodnica ?

[hefron]

Nic Ci się nie zapowietrzyło przez samo zajrzenie.

Co do odpowietrzania to wystarczy kontrolować stan płynu po wymianie. Samo się odpowietrzy. Miałem przygody kiedyś z chłodnicą w motocyklu i mam nawyk zerkania na stan płynu za każdym razem jak odpalam motocykl. Polecam.

[inweestor]

A to spoko Dzieki hefron

[Dokaz]

nie chce zakładać nowego tematu więc sie tutaj spytam, wcześniejsze moto miałem chłodzone powietrzem a teraz mam cieczą, i pytanie brzmi czy coś trzeba z tym robić(zlewać płyn chłodniczy by go nie rozsadziło) przez zimowaniem ?

[hefron]

Polecam zajrzeć do maunala zanim zaleje ktoś chłodnicę płynem bo można zrobić kuku motocyklowi. Do mojego motoyckla (GSX-R1000 k3) płyn chłodniczy trzeba rozrzedzić wodą destylowaną w stosunku 1:1 i dopiero to wlewać do układu chłodniczego. Do tego napisane jest tam jaki płyn można do tego użyć. To jest bardzo ważne aby uzyskać odpowiednią temp wrzenia i temp pracy płynu. Nikt nie chciałby aby płyn mu wykipiał na skrzyżowaniu albo zamarzł na parkingu przed pracą. Poza tym współczesne motocykle są delikatne, chłodnice wykonane z różnych stopów, przeważnie lekkich i delikatnych. Lepiej stosować się do instrukcji żeby nic nie zniszczyć.

[Grzybu]

Rozcieńcza się tylko koncentraty a nie gotowe płyny. Osobiście nie stosowałem tego nigdy, ale np. w samochodzie mam naklejkę przy wlewie do chłodnicy informującą o proporcjach i jaki to ma być konkretnie płyn (koncentrat) .

Jednak jestem zdania, że stosując dobre, markowe płyny nie trzeba się martwić o ich wytrzymałość a moto nam nie zakipi na skrzyżowaniu.

[inweestor]

A jezeli u mnie w chlodnicy jest jeszce troche koncentratu i chcem teraz dolac plynu Petrygo to co moge lac smialo nie martwiac sie ze sie cos zmiesza ?

[Grzybu]

A nie możesz go jeszcze dla pewności przepłukać wodą dest. zanim nalejesz płynu ..?

Możesz jeszcze kupić specjalny płyn do mycia (płukania) układów chłodzenia

[inweestor]

No tak chodzilo mi o koncentrat z woda. Zeby przeplukac to co bede musial odkrecic chlodnice ? Czy lac a potem przez jakas srubke czytalem spuszczac ?

[Grzybu]

Spuszczaj tak jak czytałeś. serwisówka nie kłamie, nie musisz się upewniać, czy to prawda. Chyba, że czytałeś gdzieś na forum.

Niemniej, w serwisówce znajdziesz gdzie ta śruba w twoim moto się znajduje.

[dudek]

Polecam zajrzeć do maunala zanim zaleje ktoś chłodnicę płynem bo można zrobić kuku motocyklowi. Do mojego motoyckla (GSX-R1000 k3) płyn chłodniczy trzeba rozrzedzić wodą destylowaną w stosunku 1:1 i dopiero to wlewać do układu chłodniczego. Do tego napisane jest tam jaki płyn można do tego użyć. To jest bardzo ważne aby uzyskać odpowiednią temp wrzenia i temp pracy płynu. Nikt nie chciałby aby płyn mu wykipiał na skrzyżowaniu albo zamarzł na parkingu przed pracą. Poza tym współczesne motocykle są delikatne, chłodnice wykonane z różnych stopów, przeważnie lekkich i delikatnych. Lepiej stosować się do instrukcji żeby nic nie zniszczyć.

Napisz mi skÄ…d Ty masz takie informacjÄ™.
O ile ja znam się na motoryzacji i mam praktykę wieloletnią to pierwszy raz spotkałem sie z informacją że już przygotowany płyn należy rozcieńczać .Na każdym płynie masz napisane do ilu stopni ma gwarancję producenta.Jeżeli rozcieńczysz go 1:1 to otrzymasz płyn słabszy o połowę czyli przy przeznaczeniu do -25 stopni będzie miał odporność na zamarzanie tylko 12.5 stopnia.
Rozcieńczać to można tylko koncentrat i to według instrukcji która określa ile do jakiej odporności na zamarzanie.
W silnikach gdzie układ chłodzenia jest ciśnieniowy a co za tym idzie temperatura jest powyżej 87 stopni producent podaje jaki płyn powinien być stosowany.
To tyle ,a jak byś miał jakieś sensowne uwagi to napisz ,

Z tym rozcienczaniem to prawda, u mnie w manualu do zx6r 03 tez kaza 1:1... polowa wody miekkiej a polowa plynu.

[Grzybu]

a może japończyki zakładają, że nie ma takiej opcji, żeby motocykl stał w miejscu gdzie temperatura spada poniżej -12 - z tym, że rozcieńczanie osłabia również górną granicę temperaturową. Nie zapominajcie, że płyn ma zadanie jeszcze smarować pompę wodną w każdych warunkach pracy.

a wogóle to poczytajcie o tym na google. Jest masa artykułów o układach chłodzenia itp.