Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 1/8/2008, 22:29

Komentatorzy napisał(a):nie ma konkurenta? a takze obudowany, nawet tanszy i majacy do tego ABS Kawasaki er-6f?
co prawda ma dwa cylindry (ale w jego przypadku to tylko zaleta...) <hr>ryba 
Komentatorzy napisał(a):Co Ty porównujesz? 2 i 4 cylindry? To inna klasa motocykli. <hr>Tony 
Komentatorzy napisał(a):i to 650 i to 650... a dlaczego by ich nie porownywac? <hr>Ryba 
Komentatorzy napisał(a):był test obu motocykli razem w "motocyklu",ale nie pamietam z jakiego miesiąca. Suzuki wypadło lepiej;) Obecnie posiadam ten model od marca. Zrobiłem juz,lub dopiero 5000 km. Plastiki nie wydają dziwnych odgłosów jak to jest podane w teście. Vmax jaki udało mi sie wykrzesać to 237km/h. Sprawdzony, i potwierdzony przez kolege który jechał za mną R1. Prowadzi sie świetnie,ale masa faktycznie jest zbyt wielka. Na starcie praktycznie zostawiają mnie wszystkie 600 w tyle. Szyba ...faktycznie,nie chroni przed wiatrem. Można leżeć na baku,ale na długą mete to nie zdaje egzaminu. Siodło jest wygodne. Zaliczyłem też już szlifa,a ceny części to masakra. Wszystko pod zamówienie,bo w serwisach nie ma. <hr>serwer

Ciekawe co piszesz o tej szybie. Ja mam 178cm wzrostu i do 160km/h nie zauważyłem nawet że wieje. Ogromne zdziwienie po spojrzeniu na prędkościomierz. Może tu o wzrost chodzi?

A co do Vmax - 237km/h licznikowe, tak? Bo gdyby to był rzeczywisty vmax to byłby nie lada wyczyn przy 85KM... Na pewno GSX-R 600 byłby wtedy w tarapatach... <hr>fv

przez **Komentatorzy** » 4/8/2008, 07:10

Komentatorzy napisał(a):nie ma konkurenta? a takze obudowany, nawet tanszy i majacy do tego ABS Kawasaki er-6f?
co prawda ma dwa cylindry (ale w jego przypadku to tylko zaleta...) <hr>ryba 
Komentatorzy napisał(a):Co Ty porównujesz? 2 i 4 cylindry? To inna klasa motocykli. <hr>Tony 
Komentatorzy napisał(a):i to 650 i to 650... a dlaczego by ich nie porownywac? <hr>Ryba 
Komentatorzy napisał(a):był test obu motocykli razem w "motocyklu",ale nie pamietam z jakiego miesiąca. Suzuki wypadło lepiej;) Obecnie posiadam ten model od marca. Zrobiłem juz,lub dopiero 5000 km. Plastiki nie wydają dziwnych odgłosów jak to jest podane w teście. Vmax jaki udało mi sie wykrzesać to 237km/h. Sprawdzony, i potwierdzony przez kolege który jechał za mną R1. Prowadzi sie świetnie,ale masa faktycznie jest zbyt wielka. Na starcie praktycznie zostawiają mnie wszystkie 600 w tyle. Szyba ...faktycznie,nie chroni przed wiatrem. Można leżeć na baku,ale na długą mete to nie zdaje egzaminu. Siodło jest wygodne. Zaliczyłem też już szlifa,a ceny części to masakra. Wszystko pod zamówienie,bo w serwisach nie ma. <hr>serwer 
Komentatorzy napisał(a):Ciekawe co piszesz o tej szybie. Ja mam 178cm wzrostu i do 160km/h nie zauważyłem nawet że wieje. Ogromne zdziwienie po spojrzeniu na prędkościomierz. Może tu o wzrost chodzi?

A co do Vmax - 237km/h licznikowe, tak? Bo gdyby to był rzeczywisty vmax to byłby nie lada wyczyn przy 85KM... Na pewno GSX-R 600 byłby wtedy w tarapatach... <hr>fv

możliwe,czytalem ze suzuki ma przeklamanie na liczniku, dlatego poprosilem kumpla aby pojechała za mną i sprawdził ile faktycznie jade. Możliwe że R1 też ma takie same przekłamanie. Głupio poprosić policje o zmierzenie mojej prędkości;) Co do GSXR600, to nie wiem jaki ma Vmax, ale do 200 szybciej ,dużo szybciej się wkręca. Skoro jednak poruszyles temat, to jak wiem nie moc jest ważna a moment obrotowy. Teraz porównaj moment GSXRa i GSXFa

zdziwisz sie;)pozdrawiam <hr>serwer

przez **Komentatorzy** » 23/8/2008, 22:17

nie zgadzam sie ze spalaniem, moj pali od 5 do 5,4 l / 100 przy normalnej jezdzie w cyklu mieszanym <hr>Burzuj

przez **Komentatorzy** » 2/3/2009, 02:02

Dobrze sprawdza sie na drogach w USA --- mozna pojechac dluzej i rece nie odpadaja. 170-180km/h spokojnie, bez nerwow. Troche pali, szczegolnie jak sie operuje powyzej 9000rpm. <hr>Mario, Boise, Idaho

przez **wojtek1024** » 7/3/2009, 13:40

powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ???

przez **wojtek1024** » 7/3/2009, 13:40

powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ???

przez **wojtek1024** » 7/3/2009, 13:40

powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ???

przez **wojtek1024** » 7/3/2009, 13:40

powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ???

przez **Komentatorzy** » 23/3/2009, 19:13

Komentatorzy napisał(a):powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ??? <hr>wojtek1024

motorek lekki nie jest. Do tego fabryczny tłumik o rozmiarach fabrycznego komin dośc mocno ściąga w prawo. <hr>roki

przez **Komentatorzy** » 25/4/2009, 19:25

mam 189 cm. czy siedzenie nie jest zbyt niskie jak dla mnie ?? czy kat ugiecia w kolanach nie bedzie zbyt maly ?? <hr>alek

przez **Komentatorzy** » 27/4/2009, 15:20

ok, dzieki . Mialem pewne wątpliwosci ale zostaly szybko rozwiane <hr>alek

przez **Komentatorzy** » 26/7/2009, 10:52

Mam przyjemność użytkować ten motocykl od 3 miesięcy i ani razu spalanie nie przekroczyło mi nawet 6 litrów zarówno w miescie, jak i w trasie. Zazwyczaj utrzymuje się na poziomie 5,5 litra (lubię poszaleć;P). Dużo zależy od sposobu dotarcia maszyny. Postępowałem wg. instrukcji, a efekty widzę w swojej kieszeni:D Motocykl wbrew pozorom, nie jest taki cięzki. Przesiadłem się na niego z 250-ki ważacej 2 razy mniej, a po 20 minutach jazdy juz nie przeszkadzała mi jego masa. Spokojnie można manewrowac w korkach czy na parkingu (ważę 64 kg, i jestem niski), więc jest to moto dla kazdego;) <hr>Juraz

przez **Komentatorzy** » 6/8/2009, 13:45

Komentatorzy napisał(a):powiedzcie czy w czasie jazdy czuc , ze moto wazy prawie 250kg ??? <hr>wojtek1024

TYLKO NA JEDYNCE NO I JAK TRZEBA PARKOWAĆ <hr>MAREK

przez **Komentatorzy** » 10/5/2010, 20:24

mam Zuzie i przejechałem 5,5 tyś km i Musze przyznać że jestem zachwycony nadal tym motocyklem mimo swej masy prowadzi się lekko i się słucha a nie skacze jak kawka silnik jest po prostu lodżio miodzio elastyczny że aż tęskni się za zmianą biegów 50 km/h na 6 dodajesz gazu a moto gna zawieszka zaje fajna heble śmiertelne w pozytywie spalanie jest bardzo przyzwoite z plecaczkiem w trasie 4,4-4,6 zastanawiam sią jak z niej wycisnąć 7/100 km a minus to brak gumoli i wyświetlacza temperatury lecz z całą odpowiedzialnością polecam <hr>eko

przez **Komentatorzy** » 1/6/2010, 20:03

Komentatorzy napisał(a):nie zgadzam sie ze spalaniem, moj pali od 5 do 5,4 l / 100 przy normalnej jezdzie w cyklu mieszanym <hr>Burzuj

a ja jezdze nim tak ze mi pali prawie 9 ale to wiesz na maxa kat:D <hr>kamilbirmingham

przez **Komentatorzy** » 17/10/2010, 19:10

Zuze mam rok motocykl jak żaden mi przypadł do gustu bardzo ładny solidny bezawaryjny silnik troszke nudny w trasie bo jest tak elastyczny że nie ma potrzeby zmieniać biegu przy 60 tce na 6 biegu dokładasz a on od razu idzie do przodu nie szarpie tylko pięknie przyspiesza w winklach miodzio lodzio a co do wad to siedzenie w orginale to tragedia po przejechaniu 300-400 km tyłek asz wyje z bulu i spalanie troszke wysokie na miejscu bo w trasie 4.5-5 jest ok ogulnie moto polecam bardzo <hr>eko

przez **Komentatorzy** » 26/7/2011, 19:01

Przejechałem się dosłownie kilka km Zuzą 2009 jak to nazywacie z przebiegiem 8000 km, zaraz po tym jak zsiadłem z FZS 1000 Fazera z przebiegiem ponad 50 000. Pod względem zawieszenia i pozycji, na Fazerze jest bardziej komfortowo (182 cm), ale precyzja jakby lepsza w Suzuki. Jeżeli chodzi o przyspieszenie i elastyczność - przepaść na korzyść Yamahy, do czasu aż nie uświadomiłem sobie, że Fazera kręcić w zakresie 7-11 tys obrotów, nie można tak po prostu. Na to trzeba mieć naprawdę duże doświadcznie i ponieważ go nie mam, to robię to rzadko. A na GSX-F jest to super zabawa. Odkręcanie do 12 tys i dźwięk przy akcesoryjnym wydechu są super. <hr>Nairda

przez **Komentatorzy** » 25/9/2011, 12:44

Mój Kymco Agility pali 2,3 na setkę haha i ciśnie do 115/h <hr>Franek

przez **Komentatorzy** » 30/12/2011, 15:16

Mam taki sprzęt i przejechałem na nim ok. 20000 km jest wygodny pozwala na przejechanie jednorazowo nawet tysiąca kilometrów spalanie motocyklem załadowany kuframi przy jeżdzie do 150-160 ok. 5,5l/100. Bezawaryjny, prowadzi się lekko i przyjemnie, bardzo elastyczny silnik. Poleciam jedynie zmienić szybę na turystyczną znacznie poprawia komfort jazdy oraz osiągi. Za cenę jaka trzeba załacić za sprzęt uwarzam ze jest rewelacyjny.
POLECAM
 <hr>J23

przez **Komentatorzy** » 1/2/2012, 16:23

MAm taki do sprzedania sprowadzony z francji 2008r ideal przebieg udokumentowany tel 886400420 <hr>albek

Scigacz.pl

[Suzuki] Suzuki GSX650F - plastik dla każdego

Kto przegląda forum