Scigacz.pl

przez **mariodabrowa** » 3/7/2008, 14:23

Mam Mavera Swing 2 zakupionego w Realu z silnikiem jw. Pościągalem wszystkie mozliwe blokady, jak to opisano w necie. Odpiąlem również różowy kabelek, ale nadal nie przekracza 45 km/h. Być może trzeba wymienić caly modul CDI na odblokowany ?. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

przez **CeBeRek** » 3/7/2008, 15:38

Idź do reala i sie spytaj, a tak po za tym w realu to ja nawet mięsa nie kupuję a co dopiero skuter.

przez **wiklad** » 3/7/2008, 18:02

Różowy kabelek :lol:

? To było zabezpieczenie przed gejami?

Zmieniałeś pasek napędowy i ustawienia gaźnika? Zmiana modułu trochę pomoże, będzie wyżej się kręcił.

Zresztą to motorower i więcej niż 45 nie potrzebujesz.

przez **Junior59** » 3/7/2008, 19:15

wiklad chyba tak ale ja też słyszałem o czerwonym:P

LOCKED please

przez **Movi** » 3/7/2008, 19:24

Junior59 napisał(a):LOCKED please

A to Ty jesteś tutaj od tego żeby decydować co blokować a co nie? Czytałem ten temat przed Tobą i podjąłem decyzję, że zostanie bo kolega pisał że czytał w necie, postąpił z wyznaczonymi instrukacjami, a real shit dalej wlecze się jak wcześniej. Dlatego postaramy się pomóc, a na przyszłość możesz darować sobie podejmowanie decyzji, do puki nie jesteś o to proszony.

Co do tematu to wymień moduł i zobaczymy co dalej bo w sumie to Bóg wie jak skonstruowane są te wynalazki.

przez **Junior59** » 3/7/2008, 19:33

Movi nie kszycz na mnie OK? bo strzele FOCHA

I napisałem grzecznie .a po tym co ty przeczytałem to nie wiem czy ktos tu odpowie na temat

przez **Movi** » 3/7/2008, 19:36

Nie krzyczę ani tu ani w życiu codziennym, bo to świadczy tylko i wyłącznie o słabości. Umiem załatwiać sprawy normalnie. Ale nie róbmy już OT.

przez **CeBeRek** » 3/7/2008, 21:46

Z tym kabelkiem to w jakiś filmach SF

przez **mariodabrowa** » 3/7/2008, 23:51

Odlączylem zawirowywacz spalin od rury i go zaślepilem. Wyciąglem rurkę z denka od filtra powietrza. Nie mam żadnej blokady na gaźniku ani króćcu dolotowym do cylindra. Pod cylindrem, przy rurze nie sprawdzalem. No i odlączylem różowy kabelek. Wszystkie pozostale pomogly, za wyjątkiem różowego kabelka - większe przyspieszenie, ale nadal nie przekracza 45 km/h. Źle tylko zrobilem, że przewiertalem tlumik na wylot, bo pierdzi i się dlawi. Teraz myślę, jak go zaspawać, bo wepchnięte blaszki zatykające wypycha ciśnienie spalin. Tak więc jedynym problemem zostalo jedynie podwyższenie mu prędkości i najprawdopodobniej - jak napisalem wyżej - trzeba nowy niezablokowany modul CDI. Aaaa , mam elektromagnetyczny zawór paliwa przy gaźniku

przez **wiklad** » 4/7/2008, 10:37

mariodabrowa napisał(a):przewiertalem tlumik na wylot, bo pierdzi i się dlawi.

R E S P E C T :lol:

A ciekawi mnie jedna rzecz - dotarłeś go?

Czy od razu zacząłeś tuningować i oczekiwać "czystu" km/h?

przez **bastus** » 4/7/2008, 12:49

"Aaaa, mam elektromagnetyczny zawór paliwa przy gaźniku" - ja to nazywam kranikiem

Na temat powiem tyle że to 4T i więciej niż 50 nie popociągnie ...

a z przewierconym tłumikiem i różowym kabelkiem to wogule się dziwie że to jeździ ...

Daj se spokuj, nic Ci nie da że będziesz jechał 10 km/h szybciej ... tylko tyle że po miesiącu ci to wszystko padnie ...

przez **Movi** » 4/7/2008, 13:05

bastus napisał(a):Daj se spokuj, nic Ci nie da że będziesz jechał 10 km/h szybciej ... tylko tyle że po miesiącu ci to wszystko padnie ...

Co za różnica, i tak padnie za 1,5.

przez **CeBeRek** » 4/7/2008, 13:11

Movi napisał(a):
bastus napisał(a):Daj se spokuj, nic Ci nie da że będziesz jechał 10 km/h szybciej ... tylko tyle że po miesiącu ci to wszystko padnie ...

Co za różnica, i tak padnie za 1,5.

A wtedy przy okazji zakupów w realu trzeba będzie zareklamować.

przez **BarteekSk** » 4/7/2008, 14:35

bastus napisał(a):Na temat powiem tyle że to 4T i więciej niż 50 nie popociągnie ...

nie zgadzam sie

PP 4T spokojnie poleci więcej u mnie np ponad 80

W Wildze (shicie) ;D

przez **Movi** » 4/7/2008, 14:45

Ponad 80? Dziwne, ja najwięcej swoim 2T wyciągnąłem licznikowe 90 i to z górki..

przez **Bostorn** » 4/7/2008, 15:29

hmm a wydech?? co ci z blokad jak nie ma dobrego przepływu spali?? chyba że to 4t.. ja tam na tym fawnie sie nie znam

ale wydech duużo robi

przez **BarteekSk** » 4/7/2008, 16:16

no ja też Movi nie mogłem uwierzyć jak tyle zobaczyłem na liczniku ;D

przez **Movi** » 4/7/2008, 16:23

Kolejny przykład na to, jak prędkość licznikowa różni się od rzeczywistej.

przez **Junior59** » 4/7/2008, 18:25

na mam 4T i ok 65 leci:P
70 z górki i z wiatrem:)

przez **bastus** » 4/7/2008, 19:15

skoro tyle jedzie to raczej nie jest 50 ccm w 4T ...

Co do wydechu to najlepiej wypatrosz

... będzie lepszy przepływ spalin, ale skład mieszanki (paliwowo-powietrznej) się niezmieni bo masz zawory ...

Ps. Ale jak mogłeś kupić w tesco skuter ?! poszedłeś na zakupy i za reszte kupiłeś czy co ??

Scigacz.pl

Baotian BT49QT-2 i nadal 45 km/h

Baotian BT49QT-2 i nadal 45 km/h

Kto przegląda forum