Scigacz.pl

przez **dambandit** » 22/6/2008, 11:32

Mam 193 cm wzrostu i banditem jezdzi mi sie super wygodnie . W trasy tylko wersja s

przez **Hube** » 22/6/2008, 11:46

Właśnie wróciłem na moto z Włoch. Ja jechałem MT01, kolega Suzuki SV650. Mocno rekomenduję SV650, ale do jednoosobowej turystyki. Można ją pięknie objuczyć - tankbang, tailbag, sakwy tekstylne. Zbiornik pozwala pojechać sporo kmów na baku, pozycja wygodna, moto lekkie i poręczne. Gorąco rekomenduję.

Hube

przez **Saimek** » 22/6/2008, 12:18

Ale kolega chce jezdzic z plecaczkiem a to kompletnie odpada bo SV650 jest za male.

przez **CeBeRek** » 22/6/2008, 16:20

Saimek napisał(a):Ale kolega chce jezdzic z plecaczkiem a to kompletnie odpada bo SV650 jest za male.

Napisał przecież do jednoosobowej

przez **Mike** » 22/6/2008, 20:04

mar111cin napisał(a):
Mike napisał(a):Napaliłem sie na VFR-kę, ale niestety ceny są bardzo wysokie a ryzyko zakupu leciwego sprzęta dość wysokie.

yy o czym Ty mówisz? przecież VFR raczej nie biorą do stuntu czy do jakich kolwiek wygłupów. Tak samo jak gówniarze raczej tego nie kupują, prawda? Raczej bałbym się zakupić bandita czy fazera, bo te sprzęty są zazwyczaj wykorzystywane na pierwsze moto przez małolatów. Tak że nie wiem czego się bardziej obawiać.

Chodzi mi o to, że nie jest to chyba super popularna maszyna i w przypadku trafienia na wyeksploatowany egzemplarz koszty przywrócenia do używalności mogą być bardzo wysokie, bynajmniej wyższe niż w przypadku Bandita (bardzo popularne moto).

przez **spazz** » 23/6/2008, 06:17

Hube napisał(a):Właśnie wróciłem na moto z Włoch. Ja jechałem MT01, kolega Suzuki SV650. Mocno rekomenduję SV650, ale do jednoosobowej turystyki. Można ją pięknie objuczyć - tankbang, tailbag, sakwy tekstylne. Zbiornik pozwala pojechać sporo kmów na baku, pozycja wygodna, moto lekkie i poręczne. Gorąco rekomenduję.

Hube

a jak sie sparwil twoj grubasek? dal bys jakies foty albo na maila przynajmniej. pozdrawiam

przez **Saimek** » 23/6/2008, 15:40

CeBeRek napisał(a):Napisał przecież do jednoosobowej

no a jak to sie ma do tematu? podobnie jak wypowiedz zephyra ze on by kupil SRADA... pierwszy post w temacie:

"Witam,

Przymierzam się do zmiany moto ponad rok śmigania GS500 przejechana ponad 10000km bez szlifa Mam do wydania około 10-12k
Jazda typowo turystyczna, nie lubie jeździć po mieście, nie szaleje na gumie itp. Najczęściej jeździmy we dwoje, często z bagazami "

pozdrawiam.

przez **yarccom** » 23/6/2008, 21:29

moto zakupione czarna TDMka
rocznik 'X 02
pierwszy własiciel
serwisowany ksiązka fv
bogate wyposazenie
raczej nie po szlifie

teraz tylko szybka rejestracja

dzieki za wskazówki

przez **zephyr47** » 23/6/2008, 22:22

Gratulacje! Dawaj fotki :-)

przez **elco** » 23/6/2008, 23:05

Mike napisał(a):Chodzi mi o to, że nie jest to chyba super popularna maszyna i w przypadku trafienia na wyeksploatowany egzemplarz koszty przywrócenia do używalności mogą być bardzo wysokie, bynajmniej wyższe niż w przypadku Bandita (bardzo popularne moto).

VFR jest dosc popularna maszyna. Ofert sprzedazy tego motocykla jest tez takze sporo i jest w czym wybierac. Nie szukaj wiec okazji ani motocykli po "malym szlifie", bo koszta naprawy tego modelu rzeczywiscie sa stosunkowo duze. Nie mniej jednak wiekszosc z tych motocykli uzywanych jest turystycznie i z tego co obserwuje po imprezach motocyklowych VFR-ki trzymaja sie swietnie pod wzgledem technicznym. Takze ryzyko trafienia na mine jest znacznie mniejsze niz ma to miejsce w przypadku klasycznych przecinakow.

przez **Mike** » 24/6/2008, 14:13

Hehe, no to już oczyma duszy mojej pomykam na VFR-ce :-)

Dzięki za info!

przez **mar111cin** » 25/6/2008, 15:20

zresztą kupuje się motocykl dobry, a nie do naprawy, bo potem wyjdziesz z tym jak zabłocki na mydle ; )
Kupuje się też po to żeby jeździć a nie zeby naprawiać ; ) A nawet jakby coś padło z mechaniki, to raczej nie kupuje się używanych części tylko nowe, a z nowych części idzie kupić wszystko :]

Scigacz.pl

moto pod turystyke po GS500

Kto przegląda forum