Scigacz.pl

przez **xatt** » 18/9/2006, 07:19

z luzu oczywiście, tylko co po odpaleniu, i fakt że nie zawsze ale prawie... Question - It's normal???

przez **Shinden** » 18/9/2006, 08:02

Tez tak mamy:)Przyczyna moze byc to ze zaraz po odpaleniu maszyna podbija obroty na ssaniu,jedynke powinnienes zapinac kiedy obroty sa ponizej 1500 rpm.Poza tym Xatt,czemu Ty ja odpalasz,na egzamin sie uczyc a nie w garazu siedziec :lol:

Swoja droga to ja mam ten problem nawet po rozgrzaniu maszyny i zaczyna mnie to lekko denerwowac,co moze byc nie tak?I czasem dwojka glosno wchodzi.Ktos ma jakis pomysl?Ja osobiscie mam wrazenie ze silnik nie jest dobrze wysprzeglony,ale sprzeglo jest ustawione ok...

przez **mar111cin** » 18/9/2006, 09:24

też tak mam szczególnie na zimnym silniku, ale się tym nie przejmuję bo wiem że to norma.
Faktycznie zawsze tak wchodzi jedynka i też zawsze troche ciężej od innych biegów wchodzi dwójka, ale tak już chyba jest w każdym motorze i mi się wydaje że jest to spowodowane zębatkami w skrzyni biegów, że te tych pierwszych biegów mają zbyt duże prędkości obrotowe. Ale to tylko moja teoria.

przez **Thrillco** » 18/9/2006, 09:56

Na zimnym "klongi" t niemal normalka, bo olej jeszcze gesty i wszystko topornie chodzi, zadko udaje się bezgłośnie wrzucic bieg. Na zagrzanym...no różnie, niektóre typy tak maja że nawet jak zrobisz 500KM i starasz się jak nie wiem to musi odgłosy wydawać i stawiac opory. Nie wiem jak jest w CBRkachF4, ale w różnych motocyklach spotkałem się z różnymi efektami.

przez **Shinden** » 18/9/2006, 10:53

U mnie jest jeszcze kwestia wyrobionego sworznia trzymajacego dzwignie biegow,troche mu sie lata na boki,dlugosc ciegna w ten sposob minimalnie sie zmienia i mysle ze to tez moze byc przyczyna.

przez **xatt** » 18/9/2006, 11:58

Shinden napisał(a):Tez tak mamy:)

.Poza tym Xatt,czemu Ty ja odpalasz,na egzamin sie uczyc a nie w garazu siedziec

..

hehe - dzięki Shinden za przypomnienie,

testy zdam a jazde - hip go wie !?!?

zależy chyba najbardziej od egzaminatora...Poza tym jakoś tak traktuję ten egzamin na luzaka - zdam za 1 - ok, jak nie to za 2 a jak nie to za 5 może

...jak zdawałem na samochód ( 13 lat temu!!!

) to strasznie przeżywałem (zdałem od razu) a teraz to - luzik...może z wiekiem taki dystans przychodzi

A odnośnie "klonga" dzięki za odpowiedzi - uspokoiłem się zupełnie, bo na początku też mnie to zaczęło deczko intrygować i niepokoić nawet...narQ

przez **[zt]michu** » 26/9/2006, 16:57

he u mnie jest to samo cbr 600 f2 slychac normalnie uderzenie zebatek dokladnie tak jak piszesz wrazenie jak by byl naped caly czas przekazywany jak by sprzeglo do konca nie rozlaczalo 2 i 3 bieg to samo slychac kazde przelozenie ale podobno to jest normalne skrzynie tak chodza i nic im sie od tego nie stanie bo sa bardzo odporne na takie przekladanie bylem z tym u mechanika nawet i mowi ze skrzynia pracuje bardzo poprawnie wszystko si pozdro

przez **PTB_PL** » 26/9/2006, 18:57

Tak tez tak mamy !!!

:)P:)

przez **artix7** » 2/10/2006, 19:37

No u mnie w suzuki tez sie tak dzieje nawet czesto przy wrzucaniu biegu przy zagrzanym silniku to bez roznicy. Jak sie wrzuca bieg to nawet czuc jak motor delikatnie szrpnie jakby juz chcial ruszyc jakby sprzeglo nie calkiem lapalo ale to chyba normalne choc ostatnio jak zaczelo mi podczas pewnej przejazdzki cicho wchodzic bez szarpniecia sie dziwnie zaniepokoilem ze cos nie tak bo po 4 swiatlach juz lekko nie chcialo wejsc

i mimo ze ponowilem probe nie weszla

heh i nie zastanawiajac sie dluzej ruszylem z dwojki zeby czasu nie tracic ale pozniej bylo ok po postuju tak samo jak zawsze ;P

Scigacz.pl

głośne "KLONG" przy wrzucaniu 1 - też tak macie?

głośne "KLONG" przy wrzucaniu 1 - też tak macie?

Kto przegląda forum