Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 3/3/2010, 21:45

Komentatorzy napisał(a):Mam pytanie nie wiem czy kupić factorke czy aerxsa co jest lepsze z góry dziękuje <hr>mekal992

Malaguti f-12 lub Aprilia sr50r factory.Sam sie przekonasz za kilka lat jak bedziesz mial 180cm wzrostu! Ideal to Derbi GP1 lub Runner PureJet.(a ze starszych modeli to Italjet dragster :-O ) <a href="http://www.bikez.com/pictures/malaguti/2009/29802_0_1_4_phantom%20f12r%20liquid%20cooled_Image%20credits%20-%20Malaguti.jpg" target="blank" class="link">http://www.bikez.com/pictures/malaguti/2009/29802_0_1_4_phantom%20f12r%20liquid%20cooled_Image%20credits%20-%20Malaguti.jpg</a> <hr>znawca tematu

przez **Komentatorzy** » 4/3/2010, 13:05

Komentatorzy napisał(a):Siemano mam taki problem mam tłumik giannelli shot i wario malossi 2000 i oczywiście cylek seria i wszystko inne również i tak przed wymianą tłumika leciał mi 70 po założeniu tego wszystkiego leci mi 80km/h no czasami 85km/h dawałem na regulacje pod tłumik i pod wariator i gucio no nie chce więcej a słyszałem że po takiej właśnie zmianie leci ze 100km/h <hr>Bartek 
Komentatorzy napisał(a):Jaki masz gaznik? 19?Jesli mniejszy to nie pojedziesz szybciej niz 85km/h.Czesto lewusy wypisuja glupoty, ze V max. na ich Aeroxach to 100km/h.Nalezy sprawdzic faktyczna predkosc np.odbiornikiem GPS a nie zafalszowane o +20% licznikowe-aeroxowe szybkosci.Mozna tez zamontowac specjalne-montowana na felgi i wahacz urzadzenia elektroniczne do pomiaru predkosci.Maja blad wskazania rzedu 1-2% przy prawidlowym montazu. <hr>Znawca tematu

Człowieku kim Ty jesteś żeby pisać takie rzeczy? Miałem Aeroxa z nicasilowym cylindrem 70ccm, (wariator, sprężyna sprzęgła, pasek kevlar, hebo), wydech leovince zx, zawór carbon, kruciec ssący odblokowany, sprzęgło seryjne, i z seryjnym gaźnikiem 12mm. Wyciągał dobrą setkę, licznik pokazywał jakieś 110-115km/h (proporcjonalnie bo wyskalowany był do 80km), prawdopodobnie na seryjnych dyszach bo po zmianie filtra na stożek bardzo dławił się powietrzem, rozwiązaniem była jazda na ssaniu i ograniczenie ilości powietrza.

Nie wiem czym jeździsz ale jak chcesz pisać to pisz o tym co wiesz z własnego doświadczenia a nie co ktoś Ci powiedział. Jeśli faktycznie dopiero po zmianie gaźnika na większy osiągnąłeś prędkość powyżej 100km/h to po prostu resztę tuningowych części masz kiepską lub nie potrafisz zgrać ze sobą wszystkich komponentów.
Zwiększanie wielkości gaźnika nie zawsze idzie w parze z polepszeniem parametrów, mniejsza średnica wlotu stawia większy opór zasysanemu powietrzu i co jasnym jest dostanie się go w jakimś stopniu mniej ale jednocześnie powietrze przez mniejszy wlot porusza się szybciej, przez co lepiej miesza się z paliwem i co dla większości niezrozumiałe jest w stanie pobrać podczas suwu ssania więcej paliwa niż wielki gaźnik (przy dyszach tej samej średnicy). Gaźnik musi być dostosowany do pojemności, zwiększanie go w nieskończoność jest bezsensowne. <hr>slaff

przez **Komentatorzy** » 1/4/2010, 17:35

Komentatorzy napisał(a):mam zamiar kupić roxa do dyspozycji 4 tys. ile roxx ma v-max chce tak gdzies 2002 rok opłACA SIE KUPIC? <hr>ROXX111 
Komentatorzy napisał(a):opłaca sie kupic Aeroxa. sam mam aeroxa - v-max 143
Oczywiscie po tuningu. <hr>Maroo

Jaki Ty tiuning Aeroxa Zrobiles Ze 143v-max? <hr>ja to ja

przez **Komentatorzy** » 1/4/2010, 17:38

Komentatorzy napisał(a):Kto wie ile v max wynosi, ile kosztuje?ja mam do dyspozycji gdzies 4tys <hr>janek 
Komentatorzy napisał(a):jak chcesz to sprzedam Ci mój ;P v-max 120 <hr>bryndz 
Komentatorzy napisał(a):z ile bys sprzedal????? <hr>dexter

Ja Dałem 9tyś. + 600zł hebo tlumik + 400zł Cylinder70ccm Polini Sport + gaźnik 21mm + 300zł Wariator stage6 + 200zł Sprzeglo Sportowe. V-max 135km/h. Za Jakieś 12tyś. Masz Skuter Nie Do Przebicia. <hr>Stasiek Gołdap

przez **Komentatorzy** » 1/4/2010, 18:03

Komentatorzy napisał(a):Kto wie ile v max wynosi, ile kosztuje?ja mam do dyspozycji gdzies 4tys <hr>janek 
Komentatorzy napisał(a):jak chcesz to sprzedam Ci mój ;P v-max 120 <hr>bryndz 
Komentatorzy napisał(a):z ile bys sprzedal????? <hr>dexter 
Komentatorzy napisał(a):Ja Dałem 9tyś. + 600zł hebo tlumik + 400zł Cylinder70ccm Polini Sport + gaźnik 21mm + 300zł Wariator stage6 + 200zł Sprzeglo Sportowe. V-max 135km/h. Za Jakieś 12tyś. Masz Skuter Nie Do Przebicia. <hr>Stasiek Gołdap

Nie do przebicia na wiejskich drogach. Za 12tys to masz może połowę skutera nie do przebicia. <hr>slaff

przez **Komentatorzy** » 7/5/2010, 10:31

Komentatorzy napisał(a):Kto wie ile v max wynosi, ile kosztuje?ja mam do dyspozycji gdzies 4tys <hr>janek 
Komentatorzy napisał(a):jak chcesz to sprzedam Ci mój ;P v-max 120 <hr>bryndz 
Komentatorzy napisał(a):z ile bys sprzedal????? <hr>dexter 
Komentatorzy napisał(a):Ja Dałem 9tyś. + 600zł hebo tlumik + 400zł Cylinder70ccm Polini Sport + gaźnik 21mm + 300zł Wariator stage6 + 200zł Sprzeglo Sportowe. V-max 135km/h. Za Jakieś 12tyś. Masz Skuter Nie Do Przebicia. <hr>Stasiek Gołdap 
Komentatorzy napisał(a):Nie do przebicia na wiejskich drogach. Za 12tys to masz może połowę skutera nie do przebicia. <hr>slaff

Dobry sprzęt, mam, jeżdżę 4 lata - niezawodny. Teraz chcę sprzedać ( przesiadka na coś większego

)

<a href="http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703" target="blank" class="link">http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703</a>

pisz na gg 5856583

dobra cena... <hr>Rozważny

przez **Komentatorzy** » 22/5/2010, 16:07

Komentatorzy napisał(a):Kto wie ile v max wynosi, ile kosztuje?ja mam do dyspozycji gdzies 4tys <hr>janek 
Komentatorzy napisał(a):jak chcesz to sprzedam Ci mój ;P v-max 120 <hr>bryndz 
Komentatorzy napisał(a):z ile bys sprzedal????? <hr>dexter 
Komentatorzy napisał(a):Ja Dałem 9tyś. + 600zł hebo tlumik + 400zł Cylinder70ccm Polini Sport + gaźnik 21mm + 300zł Wariator stage6 + 200zł Sprzeglo Sportowe. V-max 135km/h. Za Jakieś 12tyś. Masz Skuter Nie Do Przebicia. <hr>Stasiek Gołdap 
Komentatorzy napisał(a):Nie do przebicia na wiejskich drogach. Za 12tys to masz może połowę skutera nie do przebicia. <hr>slaff 
Komentatorzy napisał(a):Dobry sprzęt, mam, jeżdżę 4 lata - niezawodny. Teraz chcę sprzedać ( przesiadka na coś większego )

<a href="http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703" target="blank" class="link">http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703</a>

pisz na gg 5856583 dobra cena... <hr>Rozważny

Mam Pytanie Może Wiecie Co
To Jest Mam Gaźnik Stage6 21mm i Coś Mi Się Z Nim Stało Że Obroty Się Same Zwiększają Nawet Jak Je Spowrotem Ustawie To Na Drugi Dzień Jest To Samo <hr>Aerox Evo

przez **Komentatorzy** » 23/6/2010, 22:13

Komentatorzy napisał(a):Siemano mam taki problem mam tłumik giannelli shot i wario malossi 2000 i oczywiście cylek seria i wszystko inne również i tak przed wymianą tłumika leciał mi 70 po założeniu tego wszystkiego leci mi 80km/h no czasami 85km/h dawałem na regulacje pod tłumik i pod wariator i gucio no nie chce więcej a słyszałem że po takiej właśnie zmianie leci ze 100km/h <hr>Bartek 
Komentatorzy napisał(a):Jaki masz gaznik? 19?Jesli mniejszy to nie pojedziesz szybciej niz 85km/h.Czesto lewusy wypisuja glupoty, ze V max. na ich Aeroxach to 100km/h.Nalezy sprawdzic faktyczna predkosc np.odbiornikiem GPS a nie zafalszowane o +20% licznikowe-aeroxowe szybkosci.Mozna tez zamontowac specjalne-montowana na felgi i wahacz urzadzenia elektroniczne do pomiaru predkosci.Maja blad wskazania rzedu 1-2% przy prawidlowym montazu. <hr>Znawca tematu 
Komentatorzy napisał(a):Człowieku kim Ty jesteś żeby pisać takie rzeczy? Miałem Aeroxa z nicasilowym cylindrem 70ccm, (wariator, sprężyna sprzęgła, pasek kevlar, hebo), wydech leovince zx, zawór carbon, kruciec ssący odblokowany, sprzęgło seryjne, i z seryjnym gaźnikiem 12mm. Wyciągał dobrą setkę, licznik pokazywał jakieś 110-115km/h (proporcjonalnie bo wyskalowany był do 80km), prawdopodobnie na seryjnych dyszach bo po zmianie filtra na stożek bardzo dławił się powietrzem, rozwiązaniem była jazda na ssaniu i ograniczenie ilości powietrza.

Nie wiem czym jeździsz ale jak chcesz pisać to pisz o tym co wiesz z własnego doświadczenia a nie co ktoś Ci powiedział. Jeśli faktycznie dopiero po zmianie gaźnika na większy osiągnąłeś prędkość powyżej 100km/h to po prostu resztę tuningowych części masz kiepską lub nie potrafisz zgrać ze sobą wszystkich komponentów.
Zwiększanie wielkości gaźnika nie zawsze idzie w parze z polepszeniem parametrów, mniejsza średnica wlotu stawia większy opór zasysanemu powietrzu i co jasnym jest dostanie się go w jakimś stopniu mniej ale jednocześnie powietrze przez mniejszy wlot porusza się szybciej, przez co lepiej miesza się z paliwem i co dla większości niezrozumiałe jest w stanie pobrać podczas suwu ssania więcej paliwa niż wielki gaźnik (przy dyszach tej samej średnicy). Gaźnik musi być dostosowany do pojemności, zwiększanie go w nieskończoność jest bezsensowne. <hr>slaff

siema ja mam podobny problem mam roxane z 2003 r wymieniony mam wydech technigas chyba rs czy cos takiego,cylek mallossi 79 mhr poszlifie na 78cmm ;p,wario rmsipasek kevlar polini,sprzeglo seria,gaznik arrache 17,5i stozek;) ...i nic z do 40km/h idzie jak wsciekly ;p od40-85 nie idzie dopiero jak sie wkreci to jedzie na gps pokazalo mi 110km/h

ale nie wiem czemu od 40km/h nie idzie ;p nie wiem rolki zaciezkie sprezyna czy co ???? <hr>Michalczyk Aerox

przez **Komentatorzy** » 23/6/2010, 22:53

Komentatorzy napisał(a):Siemano mam taki problem mam tłumik giannelli shot i wario malossi 2000 i oczywiście cylek seria i wszystko inne również i tak przed wymianą tłumika leciał mi 70 po założeniu tego wszystkiego leci mi 80km/h no czasami 85km/h dawałem na regulacje pod tłumik i pod wariator i gucio no nie chce więcej a słyszałem że po takiej właśnie zmianie leci ze 100km/h <hr>Bartek 
Komentatorzy napisał(a):Jaki masz gaznik? 19?Jesli mniejszy to nie pojedziesz szybciej niz 85km/h.Czesto lewusy wypisuja glupoty, ze V max. na ich Aeroxach to 100km/h.Nalezy sprawdzic faktyczna predkosc np.odbiornikiem GPS a nie zafalszowane o +20% licznikowe-aeroxowe szybkosci.Mozna tez zamontowac specjalne-montowana na felgi i wahacz urzadzenia elektroniczne do pomiaru predkosci.Maja blad wskazania rzedu 1-2% przy prawidlowym montazu. <hr>Znawca tematu 
Komentatorzy napisał(a):Człowieku kim Ty jesteś żeby pisać takie rzeczy? Miałem Aeroxa z nicasilowym cylindrem 70ccm, (wariator, sprężyna sprzęgła, pasek kevlar, hebo), wydech leovince zx, zawór carbon, kruciec ssący odblokowany, sprzęgło seryjne, i z seryjnym gaźnikiem 12mm. Wyciągał dobrą setkę, licznik pokazywał jakieś 110-115km/h (proporcjonalnie bo wyskalowany był do 80km), prawdopodobnie na seryjnych dyszach bo po zmianie filtra na stożek bardzo dławił się powietrzem, rozwiązaniem była jazda na ssaniu i ograniczenie ilości powietrza.

Nie wiem czym jeździsz ale jak chcesz pisać to pisz o tym co wiesz z własnego doświadczenia a nie co ktoś Ci powiedział. Jeśli faktycznie dopiero po zmianie gaźnika na większy osiągnąłeś prędkość powyżej 100km/h to po prostu resztę tuningowych części masz kiepską lub nie potrafisz zgrać ze sobą wszystkich komponentów.
Zwiększanie wielkości gaźnika nie zawsze idzie w parze z polepszeniem parametrów, mniejsza średnica wlotu stawia większy opór zasysanemu powietrzu i co jasnym jest dostanie się go w jakimś stopniu mniej ale jednocześnie powietrze przez mniejszy wlot porusza się szybciej, przez co lepiej miesza się z paliwem i co dla większości niezrozumiałe jest w stanie pobrać podczas suwu ssania więcej paliwa niż wielki gaźnik (przy dyszach tej samej średnicy). Gaźnik musi być dostosowany do pojemności, zwiększanie go w nieskończoność jest bezsensowne. <hr>slaff 
Komentatorzy napisał(a):siema ja mam podobny problem mam roxane z 2003 r wymieniony mam wydech technigas chyba rs czy cos takiego,cylek mallossi 79 mhr poszlifie na 78cmm ;p,wario rmsipasek kevlar polini,sprzeglo seria,gaznik arrache 17,5i stozek;) ...i nic z do 40km/h idzie jak wsciekly ;p od40-85 nie idzie dopiero jak sie wkreci to jedzie na gps pokazalo mi 110km/h ale nie wiem czemu od 40km/h nie idzie ;p nie wiem rolki zaciezkie sprezyna czy co ???? <hr>Michalczyk Aerox

Jaki masz wariator? <hr>slaff

przez **Komentatorzy** » 26/6/2010, 11:23

Komentatorzy napisał(a):Kto wie ile v max wynosi, ile kosztuje?ja mam do dyspozycji gdzies 4tys <hr>janek 
Komentatorzy napisał(a):jak chcesz to sprzedam Ci mój ;P v-max 120 <hr>bryndz 
Komentatorzy napisał(a):z ile bys sprzedal????? <hr>dexter 
Komentatorzy napisał(a):Ja Dałem 9tyś. + 600zł hebo tlumik + 400zł Cylinder70ccm Polini Sport + gaźnik 21mm + 300zł Wariator stage6 + 200zł Sprzeglo Sportowe. V-max 135km/h. Za Jakieś 12tyś. Masz Skuter Nie Do Przebicia. <hr>Stasiek Gołdap 
Komentatorzy napisał(a):Nie do przebicia na wiejskich drogach. Za 12tys to masz może połowę skutera nie do przebicia. <hr>slaff 
Komentatorzy napisał(a):Dobry sprzęt, mam, jeżdżę 4 lata - niezawodny. Teraz chcę sprzedać ( przesiadka na coś większego )

<a href="http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703" target="blank" class="link">http://allegro.pl/show_item.php?item=1030986703</a>

pisz na gg 5856583 dobra cena... <hr>Rozważny 
Komentatorzy napisał(a):Mam Pytanie Może Wiecie Co
To Jest Mam Gaźnik Stage6 21mm i Coś Mi Się Z Nim Stało Że Obroty Się Same Zwiększają Nawet Jak Je Spowrotem Ustawie To Na Drugi Dzień Jest To Samo <hr>Aerox Evo

Ja Miałem To Samo Z Gaźnikiem. Musisz Na Gaźniku Zmniejszyć Obroty Jak Tylko Się Da A Przy Manetce Jak Naj Bardziej Naciągnąć. W Tym Gaźniku Tak Jest Że Śruba Na Gaźniku Jest Za Luźna I Się Sama Kręci. <hr>Stasiek Gołdap

przez **Komentatorzy** » 3/8/2010, 21:04

Witam wszystkich mam problem ze swoim roxem ,ponieważ gdy jest zimny to przejadę nim i 5km tylko pod warunkiem że będę trzymał manetkę do końca V-max 125km, jeżeli dojadę do skrzyżowania i ponownie chcę się rozpędzić to motor tylko dziwnie pyrczy i nie może nabrać prędkości poza 60km/h . Proszę o pomoc . <hr>Tadzik

przez **Komentatorzy** » 13/9/2010, 17:29

Komentatorzy napisał(a):mam zamiar kupić roxa mam do dyspozycji 4 tys. i ile tak v-max?? opłaca sie kupic? <hr>roxx111

za 4 tys kupisz rok 2004 a va max serji to od 75-85 km/h zalezy od stanu czesci <hr>patryk

przez **Komentatorzy** » 19/10/2010, 22:52

Polecam <hr>vivatkamil

przez **Komentatorzy** » 1/3/2011, 18:51

mam rometa 727 i zamieżam go zmienić na aeroxa czy się opłaca go kupić ???????
 <hr>mati727

przez **Komentatorzy** » 3/3/2011, 19:20

Komentatorzy napisał(a):mam rometa 727 i zamieżam go zmienić na aeroxa czy się opłaca go kupić ???????
 <hr>mati727

Jest To Bardzo Dobra Zmiana Chyba Że Nie Masz Zamiaru Tuningować Roxa Albo Jesteś Z Wioski. Aeroxy Maja Bardzo Dobre Osiągi I Nie Znajdziesz Żadnego Lepszego Skutera Na Świecie <hr>Francus To lol

przez **Komentatorzy** » 3/3/2011, 19:22

Komentatorzy napisał(a):Witam wszystkich mam problem ze swoim roxem ,ponieważ gdy jest zimny to przejadę nim i 5km tylko pod warunkiem że będę trzymał manetkę do końca V-max 125km, jeżeli dojadę do skrzyżowania i ponownie chcę się rozpędzić to motor tylko dziwnie pyrczy i nie może nabrać prędkości poza 60km/h . Proszę o pomoc . <hr>Tadzik

Ja Mam Roxa 70ccm 140km/k V-max. Miałem Tak U Siebie Musisz Zmienić Na Twardsze Sprężynki Sprzęgła I Centralną. <hr>Francuz To lol

przez **Komentatorzy** » 15/7/2011, 12:44

Komentatorzy napisał(a):Witam wszystkich mam problem ze swoim roxem ,ponieważ gdy jest zimny to przejadę nim i 5km tylko pod warunkiem że będę trzymał manetkę do końca V-max 125km, jeżeli dojadę do skrzyżowania i ponownie chcę się rozpędzić to motor tylko dziwnie pyrczy i nie może nabrać prędkości poza 60km/h . Proszę o pomoc . <hr>Tadzik 
Komentatorzy napisał(a):Ja Mam Roxa 70ccm 140km/k V-max. Miałem Tak U Siebie Musisz Zmienić Na Twardsze Sprężynki Sprzęgła I Centralną. <hr>Francuz To lol

chyba cie popierdoli** 140km/h hahahahaha...niemozliwe cwelu musiał bys miec cylka 80ccm3 lepiej napraw sb.licznik debilu noedoje*** <hr>marki

przez **Komentatorzy** » 15/7/2011, 12:53

Komentatorzy napisał(a):ale wy jetsescie głyupi ja dalem 10tys. + 700zł na tłumik hebo sportowy + cylinder 70cc 300zł i 130km/k (bez blokad 80km/k (zblokowany) zal mi was nie umiecie niczego kupic ani powiedziec komus zeby dobrze kupil HAHAHAHAHA ZALE <hr>lole z francuza 
Komentatorzy napisał(a):Ty bydlaku ja mam roxa za 4500 tyś a włorzyłem w niego 2000 tyś tłumik yasuni 750 zł wprzengło RMS 120 zł wariator z paskiem polini pro control 240 zł cylinder minareli 70ccm 550 gażnik 21 mm hebo 220 nieliczonc krucica oraz filtra powietrza i leci mi po tym 145 km/h i sam wszystko robiłem jak ktos ma jakiś pytania jak z tuningować skuter to pisać 446955 <hr>Ogień

no i pali ci 7 l na 100 cwelu jeb***...i *** ci z tego jak jestes cipa i na zakretach zwalniasz do20km/h <hr>mark

przez **Komentatorzy** » 31/7/2011, 21:57

nie wiecie gdzie można dostać nowe osłony (tylko inne nie seryjne) widziałem takiego roxa na drodze zajbisty... na mielochu sprawdzałem nie ma ;( <hr>ziutek

przez **Komentatorzy** » 4/9/2011, 14:03

Cześć.Mam problem i liczę na pomoc.Posiadam Aeroxa z 2011 roku full seria niestety po 3tyg jazdy miałem mały wypadek w którym uszkodzeniu uległy częsci -tłumik,cylinder teraz z autocasco zamówiłem wydech yasuni carrera 30 czy to dobry wybór czy nie i czy do cylindra full seria będzie pasował?Słyszałem że moze łapac mula czy to prawda ?Proszę o szybką odpowiedz. <hr>Neos.

Scigacz.pl

[Skutery Yamaha] Yamaha Aerox R/Rossi Replica

Kto przegląda forum