Scigacz.pl

przez **daniel85r** » 31/3/2012, 09:49

cholerka każdy co innego mowi....jeden żeby lac 10w40 inny 15w50 heh.

przez **Mathew8** » 15/4/2012, 21:56

Suzuki gsx-r 600 k7
przebieg 21k

zastanawiam się ktory zalać z olei motula:

1) http://allegro.pl/motul-300v-competitio ... 12877.html

2) http://allegro.pl/motul-5100-10w40-filt ... 03217.html

3) http://allegro.pl/motul-300v-double-est ... 92052.html

poprzedni wlasciciel lecial na jakims castolu. ja che wymienic sobie olej bo nie wiadomo kiedy on dokladnie go tam zalał.

przez **Sumomoto** » 16/4/2012, 10:57

Na początek musisz się zdecydować czy syntetyk (300v) czy półs...(5100)
Jeżeli zdecydowałeś się na sportowy motocykl polecam do normalnej jazdy 300V 10w/40.
Półsyntetyki (5100) też są wystarczające i bardzo dobre, ale z założenia lałbym w sporcie syntetyka

przez **HaykaBusta** » 19/4/2012, 14:17

Honda CBR600RR 2007
przebieg: 25 000km
co sezon nowy olej zawsze Castrol Power 1 Racing 10W50
po każdej wymianie zostaje trochę oleju na dolewke w sezonie, jednak poziom raczej utrzymuje się cały czas ten sam, dolewki jedynie po pracach serwisowych

Suzuki Hayabusa 2004
przebieg: 60 000km
olej Motul 5100 10W40 4T
tak samo co roku wymieniany, zuzycie oleju raczej znikome, raczej niezauwazalne przeze mnie, motocykl dokładnie serwisowany u znajomego

przez **Sumomoto** » 19/4/2012, 14:27

No i OK. jeżeli jest jak mówisz to dobrze.
Castrol to dobre oleje, ten ma dobry zakres pracy , nie musi być Motul.

przez **michalc86** » 7/5/2012, 12:58

Witam! jestem posiadaczem hondy cbr600rr-03 jest to moj pierwszy motor wiec malo wiem co i jak!. Chcialbym wymienic olej w moim moto ale nie wiem co wlac i jak:) mam nadzieje ze roche pomozecie!
przebieg 19.000mil

przez **grunder** » 7/5/2012, 17:07

10W40 np Motul 300V

Założyłeś już temat na forum, po co 2x? Nie spamuj...

przez **Brekekeks** » 12/5/2012, 13:38

Ok, pytanko dot oleju do Ninjy 250, silnik z rocznika '96. Obecnie mam bodajże Fuchs 10w40, półsyntetyk. Czy warto zmienić go na 10w40 ale pełen syntetyk? I jak się za to zabrać w ogóle, zmienić i jeździć, czy zalać syntetyk, przejechać ok 100-150 km żeby wypłukał szlamy i zmienić wtedy znowu, żeby nie zapchać przewodów olejowych?

przez **RUTRA.RD** » 3/7/2012, 09:05

i co znalazles te szlamy? szukam ich w swoich pojazdach od 10 lat i nie mogę znaleźć

przez **Brekekeks** » 7/7/2012, 20:31

W samochodach to częsty przypadek - przyjeżdża klient i zmienia długo używany półsyntetyk/mineralny na lepszy, po pary dniach z silnika zaczyna się lać. Po prostu nie chcę nic spierdzielić, a głowię się nad przejściem na syntetyk bo silnik jednak trochę wyżyłowany jest (jak na 250).
Co do szlamu - tak to się nazywa tylko, nie będziesz miał błota w silniku:) Po prostu syf, który przylega do uszczelek i nie jest do końca wypłukiwany przez olej gorszej jakości działa trochę jak uszczelka. Jak go wypłucze lepszy olej to czasem silnik się rozszczelnia. Tak to mechanik mi wytłumaczył.

przez **Goska D** » 8/7/2012, 23:23

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm .........Pod tym linkiem mieszcza sie troszke inne informacje.....
Biore nowy motor z salonu i zamierzam to wyprobowac..... Znajomi mowia ,ze sie sprawdza......

przez **RUTRA.RD** » 9/7/2012, 07:15

metoda szeroko opisana na forum motocyklowym

przez **Terrycbr** » 24/7/2012, 02:19

Witam posiadam Honde CBR 600 f4i z przebiegiem (chyba prawdziwym) 23tys km

Nie wiem jaki olej byl lany do tej pory i zastawnawiam sie co wlac i czy jesli np byl lany olej Motul 5100 10w40 to czy moge wlac 300v lub 7100 i nie bedzie z tym problemu?? Cena jesli chodzi o olej nie gra roli poprostu chce zalac olej na ktorym moto bedzie pracowalo jak najlepiej. Zrobilem ponad 1000km i na starym oleju ubytku nie ma zielony tez nie jest wiec napewno nie jest to 300v ale jak ostatnio mechanik wymienial u mnie rozrzad to pytal mnie jaki jest olej bo jest bardzo czysty i jasny. lac syntetyka 7100 czy polowke dodam ze jezdze dosyc spokojnie.

przez **RUTRA.RD** » 24/7/2012, 08:04

bez różnicy chyba ze robisz min 10000 km rocznie i zamierzasz nim 10 lat jeździć. podstawa to ma byc świeży

przez **Terrycbr** » 24/7/2012, 09:18

Czyli nawet jesli wlany byl pol syntetyk nie zSzkodzi jak wleje pelen 7100. Czy nie cudowac i zalac tego 5100? motorkiem mam zamiar polatac ze 2lub 3 sezony

przez **RUTRA.RD** » 24/7/2012, 10:53

jak cos sie stanie to tylko dlatego ze ktoś olej co 20.000km wymieniał czyli kompletnie nie dbal

przez **piotr__21** » 6/10/2012, 20:03

Jaki jest najlepszy olej do r1 2004r przebieg 30tys i co ile powinienem go wymieniać?

przez **wrider** » 27/11/2012, 21:55

Ja śmigałem fzs 600 i po zmianie z Castrola na Motul(półsyntetyk 10w40) skrzynia jakby lepiej pracowała. Także polecam Motul.

przez **Adrenalina123xx** » 8/12/2012, 22:04

Ja do CBR 600 f3 53 tyś leje Motul 5100 półsyntetyk 10w40 silnik i skrzynia dobrze na nim pracuje

przez **Kronos** » 30/1/2013, 12:49

W Pl warunkach klimatycznych zaleca się klasę lepkości 10w40. Pomimo że 10W50 teoretycznie ma parametr "Winter" ten sam czyli 10, to w niższych temperaturach jego lepkość jest większa niż 10w40. Większa lepkość w niższych temperaturach przekłada się na nieco wolniejsze smarowanie po starcie.

Scigacz.pl

Jaki olej do jakiego motocykla

Jaki silnikowy olej stosujecie?

Kto przegląda forum