Scigacz.pl

przez **dzbanek1987** » 25/5/2008, 22:42

Witam,przymierzam sie do kupna tego motocykla rocznik 2007-2008 (po znacznej modyfikacji)prosze o opinie uzytkowników odnośnie awaryjności,serwisowania,kosztów utrzymania ,i mam pytanie czy wersja usa rozni sie czyms od europejskiej?Co ile serwisować??Gdzie na podkarpaciu serwis yamahy?Jak najwiecej info prosze o pomoc

przez **damianjudo** » 28/5/2008, 21:30

wersja usa rózni sie tym ze nie daja tam dodatkowego kitu czyli wydechów itp jest o wiele tansza bo wychodzi jakies 18 kola za rok 2008 nie ma swiatel krótkie dłogie itp pierdoly wiem bo kolega kupil wlasnie w tamtym tyg i jest tak poblokowana ze ma na starcie chyba 12 km i idzie 90km trzeba sie troche pobawic i odblokowac jest tam chyba 7 blokad ale wszystko jest opisane w ksiazce

przez **arudni** » 28/5/2008, 21:39

ej no bez przesady że yamaszka 450 jest zblokowana;/ Po co w motorku o tej pojemności blokady?? Do tej pory myślałem, że blokują tylko motorki o pojemności do 125ccm. A co do wr-ki to chyba jednak sie opłaca kupić tańszą i sobie samemu pościągać te blokady.

przez **damianjudo** » 3/6/2008, 15:28

wiem bo w tamtym tygodniu przyszla ze stanów koledze a tak pozatym to masz racje arudni to przesada

http://www.bikepics.com/members/pisiu/ · przez **Pisiu** » 3/6/2008, 22:03

arudni napisał(a):ej no bez przesady że yamaszka 450 jest zblokowana;/ Po co w motorku o tej pojemności blokady?? Do tej pory myślałem, że blokują tylko motorki o pojemności do 125ccm. A co do wr-ki to chyba jednak sie opłaca kupić tańszą i sobie samemu pościągać te blokady.

To sie zdziwisz,bo np moja cbr 600 F2 też jest zablokowana i ma 37KM dokładnie :lol:

przez **damianjudo** » 4/6/2008, 13:38

to jest wlasnie ochrona srodowiska

przez **Landryss25** » 4/6/2008, 16:16

Każdy pojazd z silnikiem spalinowym dopuszczony do ruchu jest blokowany przez normy czystości spalin. Dla przykładu oglądałem kiedyś że w samochodzie o mocy 115km wyjęto katalizator i było to sprawdzane na hamowni i wzrost mocy było jakieś 5-6km. W motocyklach sprawa ma się inaczej bo są mniejsze silniki a o większej mocy i te różnice mocy spowodowane katalizatorami itp są większe niż w samochodach.

Jak porównywałem motory w wersji Europejskiej i USA to te Europejskie były trochę lepiej wykonane.

przez **arudni** » 4/6/2008, 22:02

Hehe śmiechu warte. . . Po co blokują to wszystko jak i tak każdy ściąga w motorkach te śmieszne blokady. Po to fabryka robi motor np z mocą 70koni żeby miał te 70 koni a nie połowe mniej;(((

przez **Landryss25** » 5/6/2008, 16:19

Ale wiesz normy czystości spalin. Bez tego motor by nie otrzymał homologacji.

przez **kravec** » 8/6/2008, 14:00

Czyli WR250 w wersji ze stanow tez jest zablokowana?

wie ktos jakie to blokady?

http://moto.allegro.pl/item376888957_ok ... niej_.html

przez **damianjudo** » 8/6/2008, 15:42

gazu jest jakies 1\4 w tłumniku masz blokede ze srednica jak w skuterze i wiele innych w silniku ale wszystko jest opisane jak to zdjac w instrukcji obsługi takze nie powinienes mniec problemu

Scigacz.pl

Yamaha WR 450

Yamaha WR 450

Kto przegląda forum