Pomoc w zakupie motoru

[Marcomk]

Witam wszystkich. Jest to moje trzecie forum na jakim sie rejestruje i mam nadzieje ze Tu w końcu uda mi sie uzyskać jakąś pomoc:) Można powiedzieć ze jestem początkującym motocyklista, Właśnie sprzedałem Aprilia RS 125 i chciał bym kupić coś większego i mocniejszego tak do 10000tys. w grę wchodzą w sumie dwa motory;

Suzuki GSXR 600 albo 750
Honda VTR 1000F

będę wdzięczny za jaka pomoc i opinie na tematy tych dwóch maszyn. Gdyż nie mam pojęcia o ich zaletach i wadach.

Z góry dzięki za wszelkie zainteresowanie moim tematem.
Pozdrawiam Marek

[WENICJUSZ]

VTR to zupełnie inna charakterystyka, ciekawy silnik w układzie V, raczej rzadko sie psuje.Jest ich mało więc będziesz świecił w tłumie.
Suzi jest duzo więc o części nie ma co się martwić, ale jest przez to pospolita. no i inna praca silnika.

Sam musisz wybrać jak motor Cię kręci.

[ChudyNs1]

Mi się z wygląu bardziej podpobaja GSX-R ki ale na Twoim miesju bym kupił honde ponieważ 1000 to 1000 mocy Ci nie powinno zabraknąć:)
Pozdr.

[Movi]

Masz przyklejony temat do tego typu problemów..

[Kedar-88]

kolego nie przesadzaj za bardzo jeszcze jesteś za cienki w szelkach żeby wsiadać na gsxr 750 czy litry

[palgumeniedusze]

ja ci proponuje bandita .... jak juz cos typu scig to GSXF maks tundercat....750 czy 1000 raczej sobie odpusc:)

[Marcomk]

Spoko spoko... ale jak bym mógł prosić to o jakieś szczegóły na temat motorów nie tego czy jestem cienki czy nie... bo wiem ze jestem:) VTR sobie raczej odpuszczę... przeraza mnie ten litr... a pomiećcie mi coś na temat SV 650... dobre jako pierwszy motor?? Pozdrawiam

[Lone]

SV-ka będzie sie nadawać na 2 motor jak najbardziej, zobacz sobie jeszcze yamahe FZS 600 fajny motorek i wygodniejszy od sv-ki ale jeśli lubisz coś bardziej o sportowym wyglądzie to sv-ka będzie się bardziej nadawać, jeszcze se walniesz boczne owiewki i będzię wygądał jak rasowy przecinak

[kolecik]

Spoko spoko... ale jak bym mógł prosić to o jakieś szczegóły na temat motorów nie tego czy jestem cienki czy nie... bo wiem ze jestem:) VTR sobie raczej odpuszczę... przeraza mnie ten litr... a pomiećcie mi coś na temat SV 650... dobre jako pierwszy motor?? Pozdrawiam

Polecam SV. Sam ostatnio zakupiłem jako pierwsze moto. Jeżdżę od tygodnia i nie mam większych problemów.
Motocykl w miarę popularny, jest sporo sprowadzanych.
Powodzenia!

[ciana]

Polecam SV, Bandita, GSX-F, Thundercata
O większej mocy nie polecam na 2 moto. 125 a 600 jest bardzo duża różnica, nie mówiąc już o litrze
Pozdr

[Marcomk]

Hejka... z góry sorki że dorzucam kolejny motor do opisania ale za 10000 naprawdę już jest spory wybór w jednośladach:) I powiem wam ze ten mi przydał do gustu pod względem mocy, wyglądu, no i rocznika... mianowicie chodzi mi tu o Kawasaki ZX6R w roczniku od 1998 do 1999. Jeszcze raz pozdrawiam i gorąco dziękuje za zainteresowanie.

[icid]

Koledy dobrze ci mówią, szukaj motoru dla siebie bo, wybujała fantazja nijak nie przekłada sie na umiejętności, ZX6R ze względu na swoją mocno agresywną specyfike i moc nie jest motocyklem na przesiadke ze 125. Jeśli ma to być koniecznie 600 to szukaj troche spokojniejszych sprzętów jak gsxf .

[ciana]

Koledy dobrze ci mówią, szukaj motoru dla siebie bo, wybujała fantazja nijak nie przekłada sie na umiejętności, ZX6R ze względu na swoją mocno agresywną specyfike i moc nie jest motocyklem na przesiadke ze 125. Jeśli ma to być koniecznie 600 to szukaj troche spokojniejszych sprzętów jak gsxf .

icid dobrze mówi, nie rzucaj się na głęboką wodę, ale decyzja i tak należy do Ciebie
Pozdr

[pablomotors]

Też popieram icid. 125 nie jest dobrym przygotowaniem do 600. Więc jak musi być 600 to gsxf.

[Kedar-88]

poszukaj lepiej jakiegoś naked bike typu bandit 600...
...natomiast co się tyczy gsxf to moim zdaniem jest to trochę krowiasty sprzęt.

[Ryjek]

No jak planujesz kupić sprzęta i nie zmieniaś go zbyt szybko to nakedy sobie odpuść. Plastik dużo daje po pierwsze i mniej ważne nie wieje i komfort jazdy jest nieporównywalny, winkle też lepiej się robi jak wbijasz się w powietrze klinem z plastiku niż jakimiś tam rurkami chromowanymi, aerodynamika. Myślę nawet że przez mniejszy opór aerodynamiczny możesz oszczędzić 1 litr benzyny na 5000 tyś km:-) hehe
Dość istotną sprawą jest też interakcje wywoływane przez motor. Ścigi są specjalistami od Public Relations z płcią piękną. Nie czarujmy się motocykl kupuje się do ignorowania korków, łamania prawa drogowego, robienia zdjęć na foto-radarach, testowania w drodze odcięcia i wyrywania dup.
Nie będziemy rozmawiać o jakiejś pasji i innych pierdołach. Moto uzależnia i stymuluje:-)
GSXR tak, ale 600
w 750 były straszne problemy z głowicami, znajomy mam serwis i mówił że głowice do tego to nawet ciężarówkę by kupił i nie było by problemu sprzedać.
Pozdro

[foxracer]

Dość istotną sprawą jest też interakcje wywoływane przez motor. Ścigi są specjalistami od Public Relations z płcią piękną. Nie czarujmy się motocykl kupuje się do ignorowania korków, łamania prawa drogowego, robienia zdjęć na foto-radarach, testowania w drodze odcięcia i wyrywania dup.
Nie będziemy rozmawiać o jakiejś pasji i innych pierdołach. Moto uzależnia i stymuluje:-)

Nie no... jak bym ojca slyszal

"Ja wiem po co Ci ten motor Bartek... Ty chcesz poczuc wolnosc, polansowac sie i wyrywac dupy"...

[icid]

Z tym VTR 1000 to już wogóle kolego pojechałeś gdybyś sie przejechał pare kilometrów litrową V-ką to byś wiedział że na tym już nie ma zmiłuj

[dabeks]

A może CBR 600F ?

[Ryjek]

Najlepiej kup simsona albo motorynke.
Połowa forumowiczów tym jeździ ale twardo są na scigacz.pl