Suzuki gsr 600 spalanie?

[eryczano]

Posiadam suzuki gsr 600 i chyba depresjÄ™...

Moje suzuki pali 13-14 litrów, sprawdzam to od kilku dni, 2 dni temu zrobiłem trasę 260km cały czas nie przekraczając 140kmh i spalanie wyszło mi 13.4. Co może być powodem tak wysokich wartości ? Dodam że w tym sezonie wymieniłem świece i od tego czasu silnik lekko faluje na niskich obrotach, mechanik mówił że to z powodu akcesoryjnego wydechu ale i tak zamierzam zmienić mechanika i jeszcze raz świece. Pytanie tylko czy złe świece mogą odpowiadać za tak duże spalanie czy szukać problemu dalej ?

[henio12323]

swiece nawet jak zamontujesz kiepskie to aż tak nie bedzie miało to wpływu, na lepszych moze bedzie poprawa rzędu %. takie moto powinno mniej palić. to juz pewnie na wtrysku fura ? z wydechu na czarno nie kopci przy przegazówce ?

[eryczano]

@henio Jest na wtrysku, moto pochodzi z 2011 roku. Z wydechów nie ma żadnego dymu w żadnej sytuacji, ani po odpaleniu ani po szybkiej jeździe kiedy temperatura cieczy podskakuje z 86 do 94 stopni. Ogólnie motocykl pracuje dobrze, odpala od strzała, nie dymi, nie śmierdzi, nie ma mało mocy.

jedyne co w nim nie tak to żre jak dziki. Przyszło mi jeszcze do głowy, motocykl fabrycznie miał 48 koni - wersja z francji na kat. A2, ja pozbyłem się blokady, była na module. Czy to może mieć znaczenie? Wydaje mi się że nie powinno skoro znajomy z kawą ninja 600 latając szybciej ode mnie ma spalanie na poziomie 6 litrów.

Szukam nowego mechanika u siebie i jak jakiegoś znajdę to będziemy szukać przyczyny, może to jakiś czujnik albo inna pierdoła?

[henio12323]

raczej jakby padł czujnik to by ci to komputer zasygnalizował błędem, wtedy silnik moze chodzi w trybie ": awaryjnym" ale czułbys ze jest cos nie tak, nie miałby pełnej mocy, mógłby przydymiać. duzy przebieg ma maszyna ? sam rozblokowywałeś ? wydech był akcesoryjny czy montowałes sam ?

[eryczano]

Blokadę ściągał mechanik w sporym centrum serwisowym gdzie nawet motocykle policji są serwisowanie. Motocykl kupiłem z założonym już wydechem Devil. Nie mam oryginalnego. Motocykl ma przejechanie 23 tysiące

[henio12323]

nawet policyjne to robić potrafią byle gdzie u nas serwisują policyjne u mechaników którym bym nie dał opony zmienic w motocyklu. ( w rozmowie wychodzi ze pojęcie o trudniejszej mechanice mają bardzo słabe mimo że to podstawy )

ciekawe cyz blokada była fabryczna czy nie i co zawierała, czasami blokady sa bardziej rozbudowane niz sie wydaje, nie wiem jak w suzuki, ale np yamaha miała blokady proste bo zwykłe blaszki przykręcane gdzies do korpusu wtrysków i mechanicznie blokowały pełne otwarcie manetki, wiele modeli tak miało ale niektóre miały dodatkowo dławiony moduł zapłonowy, po zdjęciu blaszki podejrzewam że takie moto mogło dobrze jeździc ale skoro jest tez inny moduł to costam mogło byc namieszane, moze i u ciebie jest zablokowany moduł - trudno powiedziec wszystko to jakies tam przypuszczenia ale moze tu jakis trop jest

[eryczano]

Blokada była tylko ma module, w suzuki był jeden przewód który kiedy był zwarty - moduł pracował w diler mode i był ograniczony do 160kmh po przecięciu przewodu kręci do wyższych obrotów i prędkość max wynosi ok. 220kmh. Mechanicznie podobno nic nie tykali