Honda Cbr 125 brak mocy

[Maciej3807]

Witam, posiadam Hondę Cbr 125 jc34, od samego kupna sprzętu mam ten sam problem. Nie da się wydobyć z motocykla całej jego mocy, niby wykręca prawidłowe obroty,ale mocy nie ma, a po płaskiej powierzchni jedzie 60km/h. (zębatki mają oryginalną wielkość) Blokady na gaźniku i w układzie wydechowym zostały zdjęte. Oznaczenie pod tylną kanapą nie wskazuje zablokowanego modułu. Chciałem sprawdzić cylinder i pierścienie. Cylinder okazał się być w porządku, w przeciwieństwie do pierścieni, które wymieniłem. Nie mam pojęcia co może być nie tak, czy moduł mógł się w jakikolwiek sposób uszkodzić? Liczę na waszą pomoc.

[ChaoticBiker]

Kompresje sprawdz. Przewody wysokiego napiecia. Zawory. Wtrysk moze zapchany? Filtr powietrza kiedy byl wymieniany?
Wrozenie z fusow troszke, najlepiej zabierz moto do jakiegos mechanika.

[Maciej3807]

Kompresja jest w porzdku. Zawory ustawiane kilka dni temu. Filtr był wymieniany ok. 1,5roku temu. Po przeczyszczeniu gaźnika nie widać poprawy. Sprawdzę jeszcze przewody wysokiego napięcia.

[ChaoticBiker]

Dla spokoju moze warto jednak zainteresowac sie tym modulem zaplonowym - zobacz czy masz kogos, od kogo moglbys pozyczyc przelozyc modul i sprawdzic, czy jest jakas roznica.
Tak to moze jeszcze czujnik polozenia przepustnicy, albo moze cos w czujniku polozenia walu jest nie tak?

[Maciej3807]

Moduł musi być od cbr, czy jakikolwiek, aby wtyczka pasowała?

[ChaoticBiker]

modul musi byc od CBR. Np. CBF i CBR maja identyczne wygladajace moduly, ale sa one zupelnie inaczej zestrojone.
To regulatory napiecia, czy rozruszniki (oraz pare innych czesci jak np. przelaczniki stopu) sa ogolnie wymienne pomiedzy wieloma modelami motocykli wszelakich marek.

I wlasnie podsunales mi pomysl... moze wlasnie ktos zalozyl modul od CBF "bo wtyczka pasowala"?

[Maciej3807]

Jeszcze jedno, moduły mają jakieś oznaczenia w postaci cyfr i liter, co to w ogóle oznacza?

[ChaoticBiker]

to oznacza, jak zostal zaprogramowany modul. Moze sie to roznic pomiedzy modelami, a nawet rocznikami tego samego modelu.
Np. w Yamasze diversion 600 bylo kilka modulow, wygladaja identycznie ale np. niektore maja wsparcie na tps inne nie i generalnie nie sa wymienne.

[Maciej3807]

Zapomniałem dodać, że motocykl na wolnych obrotach jest zrywny jak powinien. Lecz na wyższych obrotach honda nie chce dobrze przyśpieszać. Poza tym na 5 biegu zwalnia,a 6 nigdy nie próbowałem.

[ChaoticBiker]

to moze problem jest z paliwem?
Kranik w baku sprawdzic, czy memrany nie sa sprute, czy filter nie jest zapchany, i czy w ogole kranik ma taka przepustowosc jak miec powinien