Scigacz.pl

przez **Jerz17** » 18/4/2008, 21:05

Witam proszę pisać co trzeba zrobić aby od 4-suwa uzyskać np 25KM (bo seryjne mają np do 11-15KM), proszę podać sposoby na zwiększenie mocy(no niewiem może tłumik jakiś lub coś innego)proszę o pomoc w tym temacie, napewno niejednemu się przyda

przez **Landryss25** » 18/4/2008, 21:24

Turbo, nitro, paliwo rakietowe. Nie uzyskasz takiej mocy z tej pojemności w 4t chyba że naprawdę fortunę byś wsadził w to moto. Ale tak to bardzo mocy nie podniesiesz, jakaś rura inna, najlepiej to by było pojemność zmienić. Bez zmiany pojemności to zakładając że ma 15km to uzyskasz maksymalnie 17.

Było już dużo o tuningu, poszukaj, poczytaj.

przez **kravec** » 18/4/2008, 21:29

o 4 t raczej malo bylo albo wogole... nie pamietam... niech zostanie

tak jak Landrys napisal- bardzo ciezko jest podniesc moc w takich malych 4t

przez **Fenek16** » 18/4/2008, 22:00

Był taki temat, że jest już KIT tuningowu do CBR na 160ccm, gdyby taki wsadził, sport układ wydechowy i dolotowy no i gaźnik wiekszy to myślę, że efekt by był, ale i tak nie bedzie miał szans z seryjną 125 w 2t :twisted:

Pozdro

przez **MicHal.K50** » 19/4/2008, 08:04

Może zębatkę tylną na mniejszą zmienić mocy raczej nie przybędzie, ale powinien być trochę szybszy.

przez **Landryss25** » 19/4/2008, 10:10

Co z tego że zmieni zębatkę jak nie będzie miał siły wkręcić się na obroty.

przez **mastero33** » 19/4/2008, 14:20

o tych 25km mozesz sobie pomarzyc...

chyba ze wsadzisz calkiem inny cylinder to wtedy tak..wiem na przykladzie swojego skut,ze po odblokowaniu modulu moc wzrosnie ok do 18,a przy wymianie dodatkowo wydechu(odblokowanego)do 19km...

przez **pawlak200192** » 19/4/2008, 14:48

A co daje krótszy :?:

Przeciesz wtedy traci sie stopieni spręzenia co zmniejsza moc

przez **ilovemaluch** » 19/4/2008, 15:50

daj filtr o wiekszej przepustowości zmień wydech i może jeszcze dysze do gaźnika znajdziesz inne ciut wieksze a i jeśli masz dopalanie spalin to go wyciągnij daje podobno nawet dużo ale nie polecam tego!

przez **pawlak200192** » 19/4/2008, 18:12

senekkorzenna napisał(a):
pawlak200192 napisał(a):A co daje krótszy
Przeciesz wtedy traci sie stopieni spręzenia co zmniejsza moc

przy krótszym korbowodzie i przystosowanym do tego tłokiem czyli obniżonym gnieździe sworznia korbowego otrzymujesz większe obroty,dlaczego już sobie sam dopowiedz.

Trzeba było tak odrazu

przez **mastero33** » 19/4/2008, 19:45

A mam chlopaki taki problem wlasnie,zwiazany z tym tematem,mam roxa i przerobionego na 70,a leci mi tylko 70-80km/h a mam jeszcze przy nim wymienione wario,sprzeglo,rolii pasek..
gadalem kiedys z mechanikiem pewnym z scigacza

to mowil ze trzeba wyregulowav gaznik(byl regulowany w serwisie) oraz wymienic wal..
Co o tym myslicie i jakie sa wasze zdania??

przez **Bostorn** » 19/4/2008, 19:56

hmm jeśli chodzi o predkosc i gaźnik to czuł bys chyba to jesli mial by za malo paliwa albo za duzo?? tak mi się przynajmniej wydaje jak bys jechal te 70 i dawał mu gazu on by sie meczyl i dusil.. nie ma zadnych takich objawów??

przez **kravec** » 19/4/2008, 22:22

senekkorzenna napisał(a):
pawlak200192 napisał(a):
senekkorzenna napisał(a):
pawlak200192 napisał(a):A co daje krótszy
Przeciesz wtedy traci sie stopieni spręzenia co zmniejsza moc

przy krótszym korbowodzie i przystosowanym do tego tłokiem czyli obniżonym gnieździe sworznia korbowego otrzymujesz większe obroty,dlaczego już sobie sam dopowiedz.

Trzeba było tak odrazu

sorry wodzu

mastero a na co wał jak nie zmieniasz pojemności?

przepraszam za offtopa (jak dostane odpowiedz to to usune)....

mozesz mi to blizej wyjasnic?

przez **mastero33** » 20/4/2008, 09:55

nic takiego nie odczuwam...
Mam juz cylinder w nim 70cc,a juz mialem raz wymieniane lozysko w przekladni i teraz znowu bede musial bo znowu i poszla pewnie..
wszystko mam zrobione,wyregulowane..

Scigacz.pl

TUNING czyli jak zwiększyć moc swojego 4-suwa (125ccm)!!!

TUNING czyli jak zwiększyć moc swojego 4-suwa (125ccm)!!!

Kto przegląda forum