Twój wzrost + motocykl!

[diabel-nsr]

HONDA NSR 125
WZROST - 180cm
WYGODA - 5 tylko jak kazdy dobrze wie, przy dluzszych trasach na sportach bolal nadgarstki i kregoslup

[Pudelski7]

kawasaki zephyr 1100
wzrost 175cm
obiema nogami dostaje do podłoża, pozycja bardzo wygodna nie bola ani nadgarstki ani kregoslup ;p

[serek_opole]

1. 183
2. Yamaha TDR125
3. Motor dosyć wysoki, zdecydowanie dla wyższej osoby. Super wygodny z jednym mankamentem- kanapa do najwygodniejszych nie należy na dłuższe dystanse. Przy większych prędkościach trochę trudno schować się za owiewką.

2. Honda CB500
3. Pozycja całkiem inna niż w tym powyżej. Bardziej pochylona nad bakiem i mocniej podkurczone nogi. Kanapa bardzo wygodna, ale za mało na nim przejechałem, więc jeszcze mam trochę czasu na ukształtowanie sobie opinii.

[davidex2006]

1. Varadero 125
2. 180
3. 5

[Alcerol]

1. 183 cm wzrostu
2. Bandit 600
3. Wygodnie, nic dodać nic ująć.

[cyklopPL]

1. 196 cm, 91kg
2. 2001 Yamaha R6
3. O dziwo wysoki model (rocznik?), takze po miescie tylko nadgarstki bolą (pozycja wysoka ale wygodna), nogi idealnie na długośc, lekki problem przy "lataniu" poza miastem (moja duża masa :/ ) Ale i tak o dziwo do mojego wzrostu odpowiedni motocykl

[Rumcio]

1. 193, 76kg
2. Honda CBR 600 f2 '93
3. 4, w mieście dość wygodny chociaż czasem nadgarstki dają znać o sobie, poza miastem na dłuższe trasy plecy troche bolą, ale ogólnie jest w porządku ;]

[GuRaL]

1. 178cm

2. Kawasaki ZXR400

3. Pozycja wygodna w zależności od stulu jazdy (szybko czy rekreacyjnie po mieście), ale ogólnie bez odpowiedniej odległości od zbiornika, kolana nie mieszcza mi się idealnie we wgłębienia w zbiorniku, siedzenie nisko, całe stopy na ziemi z ugiętymi kolanami.

[miki1406]

1. 192cm, 110kg

2. Suzuki GSX600F 89' - imbryk

3. Jak dla mnie jeździ się ekstra, choć po 300km z moją Karoliną na plecach potrafią zaboleć nadgarstki. O chowaniu za szybę nie bardzo można pomarzyć (seryjna szyba) przy moim wzroście... No ale chopper to to nie jest... Jest to motocykl sportowo-turystyczny... Troszkę ciężki 225kg.

[Przemo_rene]

1. 185cm, 80kg (z osprzętem) 75kg na golasa
2. Kawasaki ZZR600E 1995/2004
3 całe stopy, nawet kolana lekko ugięte jak siedzę na sprzecie i stoje w miejscu. Nawet z zapasem sporym.
4. po 700km jednego dnia (narazie najdłuższa trasa w ciągu 12godzin) tylko tyłek lekko bolał. Reszta spoko:)
Jedna z najwygodniejszych sportowo-turystycznych 600 na rynku jak nie NAJ:) To wiele osób podkreśla. Trochę na torze trudniej utrzymać bardzo sportową pozycję z racji naturalnej tendencji do utrzymania komfortowej (niesportowej) pozycji.

[mir 65]

Jeżdżę drugi rok na chopperze VN 900 i chciałbym pojeździć na szybszym.
W związku z tym mam pytanie czy dałbym radę na XX i czy byłby wygodny do kilkugodzinnej jazdy. Mam 178cm wzrostu. Chodzi mi o to, czy swobodnie
dostanę ziemi stopami [piętami] i czy nie będę miał za bardzo pochylonej sylwetki trzymając za kierownicę.

[adam_tomasz]

mir 65 podjedz do kogos kto ma i sprawdz sam czy CI pasuje, jakies komisy, handlarze, gieldy, znajomi ktokolwiek cokolwiek
ale raczej nie powinno byc problemu z dosiegnieciem do ziemi, bo to jak najbardziej normalny wzrost i nawet powinienes miec lekko kolana ugiete

[Ciechan666]

Dobra, znalazłem chwilę wolnego po dłuższej przerwie, w której miałem szczęście jeździć na wielu motocyklach - to co napiszę poniżej dotyczy modeli z roku 2009. Zatem:
Mój wzrost - 192 cm
Waga - 110 kg

1. Yamaha Midnight Star 950 - pozycja na "4" - tylny hamulec trochę za wysoko, nogi zgięte w kolanach, całe na podnóżkach, generalnie wygodnie, nic nie boli, nie drętwieje po dłuższej jeździe.

2. Triumph Thunderbird - J.w. - pozycja na "4" - hamulec jak dla mnie trochę zbyt wysoko, wajcha od biegów to samo, żeby redukować biegi trzeba zdjąć nogę z podnóżków, ale nic nie boli po dłuższej jeździe.

3. Suzuki Gladius - wbrew pozorom i rozmiarom pozycja na "5". Motocykl mały, ale wyjątkowo wygodny, dobrze wyprofilowany, lekki, poręczny i nic nie boli w czasie jazdy

4. Yamaha MT-01 - tutaj miałem dramat jak chodzi o nadgarstki - po krótkiej trasie (Lublin - Warszawa) oba nadgarstki drętwiały mi co chwila, tyłek bolał jak cholera, ale wybaczyłem to, bo wersja STAGE3 brzmi jak śpiew syren Ale fakt faktem - mogło by być wygodniej

5. Ducati Streetfighter - No tutaj pozycja na "3". A to za sprawą baku, który jest wyprofilowany na "klin" - zatem przy najmniejszym hamowaniu panowie poczują co ich odróżnia do kobiet Trzeba bak mocno MOCNO obejmować nogami, pozatym jest ok - brak szybki nie przeszkadza, po powietrze opływa lampę i leci nad głową ridera, jest ok. Nogi mocno zgięte, do miasta to jest ok, w trasie raczej ciężko będzie to wytrzymać.

6. Kawasaki ZZR1400 - no to jest dwustukonna kanapa, więc "5" się należy, chociaż w mieście w korkach strasznie się grzeje, ale pozycja jak najbardziej ok, nogi całe na ziemi przy postoju, w czasie jazdy ani za wysoko, ani za nisko - przy moim wzroście - polecam

7. BMW K1300R i K1300S - to praktycznie ten sam sprzęt - pozycja na "5" - wygodnie, nic nie boli, nogi na postoju całe na ziemi, w czasie jazdy naturalnie ugięte (90 stopni), nic nie boli po dłuższej trasie

8. Suzuki V-Strom - pozycja na "4" - przy moim wzroście trochę za wysokie podnóżki, generalnie w mojej opinii sprzęt dla listonosza, ale kanapa wygodna, miejsca dużo i jest to jedyny motocykl w którym musiałem się pochylić by dosięgnąć zegarów

9. Kawasaki Voyager - mega wielki sprzęt, wygodny do dalszych podróży, w mieście dramat, stoisz w korku razem z samochodami (wbudowane radio trochę ten czas umila ) - ciężki jak diabli i osoby poniżej 180 cm wzrostu będą miały problem z utrzymaniem go w pionie na postoju - pozycja jak na takie bydle... no "4" niech jest.

10. Harley Davidson V-Rod - pozycja na "2" - podnóżki za blisko, zmiana biegów - czy to w dół, czy w górę łączy się z odrywaniem nogi od podnóżków, hamowanie tyłem to samo, podnóżki dosyć wysoko, przez co ciężko jeździ się w mieście, pozycja mocno pochylona do przodu i plecy szybko dają o sobie znać.

11. BMW GS 650 - dosyć małe enduro, trochę za wysoko podnóżki jak na mój wzrost, - pozycja na "3" - dosyć wąska kanapa. Sprzęt ani dla wysokich ani dla niskich - ale tak z przedziału 170 - 180 będzie wygodnie

12. BMW GS 800 - no tu już trochę lepiej, bo podnóżki są niżej, pozycja na "4" - wąska kanapa, ale nogi lepiej ułożone - tutaj wydaje mi się że dla wzrostu 170 - 200 jeszcze będzie ok.

jak mi się przypomni czym tam jeszcze jeździłem, to na pewno dam znać.

[Varadero125]

1. 190cm
2. Honda Varadero 125
3. chyba nie ma nic wygodniejszego no może Varadero 1000
nawet przy 2m wzrostu siedzi siÄ™ wygodnie
6h jazy bez postoju i nic nie boli plecy nogi nic tylko sikać sie zachciało

[daro1111]

1. 182cm
2. Suzuki Bandit 600N
3. Całe stopy na ziemi, wygodnie nawet przy dłuższej trasie

[Trimix]

1. 186cm
2. R1 rn19
3. Całe stopy na ziemi

[wm10589]

1. 178cm
2. R1 rn09
3. dwie stopy w całości na asfalcie, a nadgarstki bolą jak długo jeździ się po mieście, w trasie można przycisnąć trochę wychylić się i po bólu, albo iść na pakernie i trochę poćwiczyć

[orsi88]

1fzr 600r
2 184
3 jak na fotelu

1 r6
2 jw
3 lekko jak na taborecie chyba ze kwestia przyzwyczajenia

[krzychu8463]

1) 197cm 104kg
2) Yamaha DT 125R '99
3) Całe stopy na ziemii, kolana lekko ugięte, na dłuższe trasy się nie wybierałem, ogólnie nic nie boli, tylko tyłek czasem xD. Ogólny komfort jazdy oceniam na 7/10

[Krzychu1323]

yamaha xj600n
184cm wzrostu 85kg wagi

pozycja na 5, na pięćsetkach (gs500) czuje sie jak na skuterku w porównaniu do iksjoty
nogi na ziemi lekko ugięte.

czy ktoÅ› wie czy moje 184cm wzrostu nie jest zbyt duze na ducati monster 900? bo nigdzie o nim nie wspomniano