Scigacz.pl

przez **Snoop15** » 2/4/2008, 12:42

witam

mam pytanie odnosnie redukcji. Czy przy redukowaniu na nizszy bieg trzeba jednoczesnie nacisnac sprzeglo z dodaniem gazu?? czy mozna puscic gaz, nacisnac sprzglo zejsc o bieg nizej, puscic sprzeglo i mu dogazowac ostro ?? prosze o odpowiedzi. z gory dzieki
opcja szukaj. Jest na forum obszerny temat o zmianie biegow. siekosn

przez **bolokolo** » 3/4/2008, 21:37

o mamo...dziwne pytania zadajesz.w tym samym dziale duzo na ten temat wyczytasz.

przez **tomoking** » 4/4/2008, 11:33

Jak masz sprzęgło anty hoppingowe to nie musisz :wink:

A generalnie zalezy od tego jaki masz motocykl (pojemnosc, klasa....)

A poza tym pare tematow nizej jest temat dotyczacy redukcji :wink:

Tym oto postem witam wszystkich obecnych na tym forum !

Tomek
z Zaolzia

przez **siwy1991** » 7/4/2008, 12:44

to w mzetce trzeba robić przygazówke?

przez **bolek84** » 7/4/2008, 13:57

Ja sprzęgła używam tylko do ruszania lub zatrzymywania się. A w czasie jazdy to juz nie korzystam ze sprzęgła ( dźwigni sprzęgła ). O wiele dynamiczniej się tak jeździ.

przez **zephyr47** » 7/4/2008, 14:40

Snoop15 napisał(a):(...) Czy przy redukowaniu na nizszy bieg trzeba jednoczesnie nacisnac sprzeglo z dodaniem gazu?? (...)[/color]

Kąpletnie nie rozumiem o co ci chodzi... Jak naciśniesz jednocześnie sprzęgło i gaz to motor zawyje ale nic ci to nie da.

przez **siwy1991** » 7/4/2008, 14:51

chodzi o tzw. przygazówke

przez SQ » 7/4/2008, 21:40

siwy1991 napisał(a):chodzi o tzw. przygazówke

przygazówkę to możesz sobie pod klatką na osiedlu robić. to się nazywa międzygaz.

przez **Labiss** » 7/4/2008, 21:58

zephyr47 napisał(a):
Snoop15 napisał(a):(...) Czy przy redukowaniu na nizszy bieg trzeba jednoczesnie nacisnac sprzeglo z dodaniem gazu?? (...)[/color]

Kąpletnie nie rozumiem o co ci chodzi... Jak naciśniesz jednocześnie sprzęgło i gaz to motor zawyje ale nic ci to nie da.

Jak nie wiesz o co chodzi to zapytaj co to da,a nie z góry piszesz,że nic to nie da.

Takie dodanie gazu na wciśniętym sprzęgle pozwala dostosować obroty silnika do obrotów jakie pojawią się po zmianie biegu.
Podczas tego dodania gazu następuje wyrównanie obrotów i wtedy najlepiej wbić niższy bieg.

przez **zephyr47** » 7/4/2008, 22:14

Aaa, to wszystko jasne. Dzięki za jasne wytłumaczenie o co "caman". Przyznam, że nigdy nie używałem tej techniki i chętnie posłucham czegoś więcej w tej sprawie.

przez **Dominik_YZF** » 10/4/2008, 18:15

Zgadzam sie Labissem. Ja zawsze daje sprzęgło i troche gazu, bo wtedy przy zmienie na niższy bieg nie odczuwam nawet najmniejszego szarpnięcia, tyknięcia, pierdniecia... O niebo lepiej, niż przy zmianie bez dodania gazu. Zaphyr, jak nie kumasz do konca o co biega, to wsiadaj na moto i cwicz :wink:

przez **zephyr47** » 10/4/2008, 19:33

Ja tak naprawdę to stosowałem, tylko, że nieświadomie. Tak samo jak z przeciwskrętem. :wink:

przez **crowler** » 13/4/2008, 21:38

hm a ja mam inne pytanie czy przy redukcji np z 4 na 2 moge je zzrzucić jednorazowo naciskając sprzęgło ? czyt. sprzegło i 2 biegi w dół a może sprzeglo-bieg-sprzeglo-bieg bo tak mi kumpel mowil... z góry dzieki

przez **MadboY** » 13/4/2008, 21:47

Moc mozesz o 5biegow nawet zbic... ale to nie jest dobre przyzwyczajenie. Zblokujesz kolo. Lepiej bieg po biegu hamujac jednoczesnie silnikiem.

Scigacz.pl

redukcja ;/

redukcja ;/

Re: redukcja ;/

Re: redukcja ;/

Kto przegląda forum