Scigacz.pl

przez **icid** » 11/3/2008, 23:55

Rozczaruje cie potrafi zjeść i 10 jak sie zapier...... 6-7 pali w trasie przy 140 niech nie reguluje i nie kombinuje one poprostu palą średnio te 8 litrów szczególnie przed 1993 tzn wersje bez doładowania dynamicznego.

przez **MadboY** » 11/3/2008, 23:58

icid napisał(a):Rozczaruje cie potrafi zjeść i 10 jak sie zapier...... 6-7 pali w trasie przy 140 niech nie reguluje i nie kombinuje one poprostu palą średnio te 8 litrów szczególnie przed 1993 tzn wersje bez doładowania dynamicznego.

sporo jak na 600..

Chociaz u siebie nie sprawdzalem, bo sie boje wyniku. Narazie pali tyle ile jej wleje hehe

przez **dawid 89** » 12/3/2008, 11:03

.OUTLAW. napisał(a):nie chcialbym oglądać nawet bandita za 4 tyś:) za tyle to mozesz kupic gs i też nie ideał

fakt, stan zewnętrzny nie jest najlepszy, ale kumpel przejeździł nim 2 sezony bez żadnych problemów, ma lampe zamiennik, i trzeba go przygotować do sezonu, a z silnikiem wszystko ok, pozdr

przez **.OUTLAW.** » 12/3/2008, 11:12

dawid 89 napisał(a):
.OUTLAW. napisał(a):nie chcialbym oglądać nawet bandita za 4 tyś:) za tyle to mozesz kupic gs i też nie ideał

fakt, stan zewnętrzny nie jest najlepszy, ale kumpel przejeździł nim 2 sezony bez żadnych problemów, ma lampe zamiennik, i trzeba go przygotować do sezonu, a z silnikiem wszystko ok, pozdr

i zostawia dwa ślady

?

przez **icid** » 12/3/2008, 15:51

Sporo pali faktycznie i do tego ma słaby dół ale jak na 600 z tego okresu nie jest źle po małych modyfikacjach ma całkiem ciekawą prędkość max. Mój narazie stoji w przebudowie ale po niewielkich zmianach chłopakom z firmy ktora go teraz robi udało sie wycisnąć 116 koni i narazie 250 km/h wyniki z hamowni, jeszcze nie jechałem bo owiewki nie gotowe ale zobaczymy na ile modyfikacje poprawią dół, a na ile dynojety zwiękrzą spalanie.

przez **dambandit** » 12/3/2008, 15:59

To sporo potrafi wypić . Jak jechalismy to musze przyznać ze widac róznice 20 koni , myslałem że mój spali więcej bo wiadomo mniejsza moc wieksze obroty więcej gazu by utrzymać tempo . A tu miłe zaskoczenie .

przez **icid** » 12/3/2008, 16:03

Nie no bandit zadowala sie mniejszymi ilościami a myśle że teraz jak pokombinowali założone są dynojety to będie palił powyżej 10, zzr to chyba jedna z najbardziej paliwożernych 600.

przez **turboponczek** » 12/3/2008, 16:49

۞
۞ ۞

przez **dambandit** » 12/3/2008, 17:19

Najwiecej spalił mi 6,7 litra , Jazda autostrada 180-200 no i na normalnej drodze dość dynamiczna jazda duzo wyprzedzania . Pewnie jest wstanie spalic wiecej , ale myśle że górna granica to około 8-8,5 litra wiecej nie powinien wziąść . Mam motocykl od pazdziernika zrobiłem nim dopiero 1500 km wiec nie było jeszcze okazji tak przetestować .

przez **SCORPIO229** » 12/3/2008, 20:07

a co myslicie o takim sprzecie KAWASAKI GPZ? bo przegladalem ogolnie ceny i sa przystepne, jak z awaryjnoscia i czesciami? jak sie to prowadzi i ile spala? doradzcie

przez **Gattsuu** » 12/3/2008, 20:49

Ja zastanawiam się nad GSR600A. Tylko czegos tutaj chyba nie rozumiem...

Cena oficjalna 29900, mozna sobie na stronie zobaczyc, tymczasem za ten sam model w salonie nieautoryzowanym zapłacimy 26000. Znalazlem takie oferty (bez abs okolo 24000, różnica wynosi ponad 4k !).

Ciekawe bo kursy walut poszły w dół, a w Polsce cena nowego motocykla utrzymuje sie na tym samym poziomie w salonach autoryzowanych, zupełnie jakbyśmy własne fabryki mieli i sami skladali te motocykle :].
Co wy na to?

przez **dawid 89** » 12/3/2008, 21:44

.OUTLAW. napisał(a):
i zostawia dwa ślady ?

na pierwszy rzut oka nie widać :twisted:

pozdr

przez **icid** » 12/3/2008, 22:00

SCORPIO229 napisał(a):a co myslicie o takim sprzecie KAWASAKI GPZ? bo przegladalem ogolnie ceny i sa przystepne, jak z awaryjnoscia i czesciami? jak sie to prowadzi i ile spala? doradzcie

Gpz 500 to bardo fajny motorek z tym że za 3,5 tys kupisz jedynie takiego w którym ,,pan Zdzisiu'' w zakładzie mechaniki pojazdowej przerabiał pilnikiem panewki z malucha żeby pasowały a właściciel wozi go lawetą na giełde żeby nic sie po drodze nie zepsuło :lol:

przez **SCORPIO229** » 12/3/2008, 22:26

icid napisał(a):
SCORPIO229 napisał(a):a co myslicie o takim sprzecie KAWASAKI GPZ? bo przegladalem ogolnie ceny i sa przystepne, jak z awaryjnoscia i czesciami? jak sie to prowadzi i ile spala? doradzcie
Gpz 500 to bardo fajny motorek z tym że za 3,5 tys kupisz jedynie takiego w którym ,,pan Zdzisiu'' w zakładzie mechaniki pojazdowej przerabiał pilnikiem panewki z malucha żeby pasowały a właściciel wozi go lawetą na giełde żeby nic sie po drodze nie zepsuło

a moglbys mi powiedziec jak sie to prowadzi i ile spala i jak z czesciami?

przez **icid** » 12/3/2008, 22:54

Prowadzi sie bardzo fajnie, tako miejski motorek. Co do spalania to ci nie odpowiem bo jechałem tym z 2 razy w życiu, z częściami nie ma żadnego problemu i nowych i używanych jest full ale jak sie łudzisz że takim za 3,5 tys pojeździsz to sie lepiej obudź, byłem nieraz ze znajomymi kupować motocykl, to za 5 tys co dziesiąty nadawał sie do jazdy co wcale nie znaczy że był w dobrym stanie a 90% podejrzewam że nie dojechała by te 100 km do domu.

przez **SCORPIO229** » 12/3/2008, 23:07

luknij na to i co o tym sadzisz? bo ja moze nie siedze w tym calymi dniami ale juz troche zaczynam te sprzety bardziej poznawac i dopatzylem sie kilku rzeczy
http://moto.allegro.pl/item321656799_ka ... z_500.html

przez **melvin** » 12/3/2008, 23:25

na szybko oglądam bo idę spać:
2 różne felgi i cały odmalowany, raczej dzwonił w coś potężnie...

przez **.OUTLAW.** » 12/3/2008, 23:42

malowanie jakies dziwne felgi ma takie same

przez **melvin** » 12/3/2008, 23:45

.OUTLAW. napisał(a):malowanie jakies dziwne felgi ma takie same

outlaw biała i srebrna?

przez **.OUTLAW.** » 12/3/2008, 23:49

melvin napisał(a):
.OUTLAW. napisał(a):malowanie jakies dziwne felgi ma takie same

outlaw biała i srebrna?

faktycznie ale zdjecia są tak zrobione że nie widać dokaldnie jaki to kolor bo moze to tylko zludzenie

Scigacz.pl

Cos na poczatek! KAT.A Co wybrac? Niemam sie kogo Poradzic?

Kto przegląda forum