Hyosung GT 125 !!!

[andy7]

Zaczerpniete z innego forum

jako, ze jest to 125 - tka wiec chlopaki zmniejszyli dystans z 50 000 km do 12 500 km.

Krotko i bez bolu ale za to na temat.

3827 km - po awari lozyska korbowodu silnik naprawiono na gwarancji
5905 - wymieniono tylna tarcze hamulcowa.
6490 - zmieniono opony na BT 045
11 355 - wymieniono przednie i tylne klocki hamulcowe
11 501 wymieniono zestaw napedowy ( lancuch i zebatki )

ponizej 10 000 rpm nie dzieje sie nic. Na starcie z pod swiatel rowerzysci sa powaznymi konkurentami ( nalezy ich brac na serio i sie z nimi liczyc - bo moga byc nawet szybsi ). Nalezy bardzo uwazac aby przed dawaniem w palnik silnik osiagnal swoja odpowiednia temperature ( ze wzgladu na przykre konsekwencje ) po rozgrzaniu od 7000 rpm silnik nawet ochoczo sie wkreca. Czterotygodniowe oczekiwanie na czesci po awaki lozyska - cza cierpliwosc miec, he, he. Koszt samych czesci 450 € + roboocizna.

Oryginalne opony nalezy jak najszbciej wymienic na inne ( mowa o Shinko - maja zachowanie jakby byly z dreana ale za to po 6000 km nie mialy prawie sladu zuzycia buhahaha. )

Po zakonczeniu testu omawiano jeszcze przednie amortyzatory, w ktorych olej nadawal sie juz do wymiany, kanapa byla juz wysiedziana, uchwyt mocowania tlumika oberwany.

Spalanie 3,5 l/100 km dane techniczne kazdy znajdzie sobie sam.

Nie taki wiec zly jak go maluja.