Scigacz.pl

przez **ryba1922** » 7/8/2006, 10:43

jestem posiadaczem hondy cbr 125 i ciekawi mnie jedno czemu niektórzy piszą że cbr leci 140 moja przy 9 tyś ma 115 i nie chce więcej. Co jest ?????? A może to inni bajerują ? Pozdro!!!

przez **Manhatan** » 7/8/2006, 11:22

A może twoja jest zablokowana?? :wink:

przez **Dolar** » 7/8/2006, 13:02

Witam.
W większości to raczej bajer. Ale 115 to i tak za mało.
ile max obrotów kręci się twoja CBR na innych biegach? jeśli dużo więcej to bedzie zablokowana elektronicznie najprawdopodobniej. Aby jechała więcej wymieniają zębatki,tłumiki(chociaż to zbyt dużo nie daje w 4T).
Pozdrawiam $

przez **Bunny** » 7/8/2006, 20:34

zaraz zaraz... jak jest blokada na obroty to na wszystkich biegach a nie na najwyższym.
Pozatym 4T się nie blokuje, zmień zębatki i tyle możesz zrobić.

przez **liquid KaczoR** » 7/8/2006, 21:49

Moja z górki leci 120km/h na 5 i 6 biegu przyspiesza niewiele tylko obroty spadają.
Zębatki mówicie? Na jakie? Wieksze, miniejsze?

przez **Manhatan** » 7/8/2006, 22:12

Zalerzy gdzie :wink:

Jak chcesz na prędkość to z przodu większa, z tyłu mniejsza, a jak na moc to odwrotnie :wink:

przez **ryba1922** » 8/8/2006, 11:56

CZyli nie tylko moja jest taka z lekka nie dorobiona

a zablokowana to ona nie jest bo by jechała 80 km/h. A z ręsztą 5 km w tą czy w tą

przez **misiek_zx6r1** » 8/8/2006, 15:11

Hoffman, zapomniales o naklejkach mocy....

przez **Przemek** » 8/8/2006, 18:11

Ja polecam zakrętki na wentyle w kształcie trupich czach, koniecznie srebrne

przez **Bunny** » 8/8/2006, 20:21

Zębatki:
Duża z przodu mała z tyły - V-max
mała z przodu duża z tyłu - przyspieszenie

przez **liquid KaczoR** » 8/8/2006, 23:04

"zębatki na moc" taką jek mieli Jedi ?!

Niech moc bedzie z wami

przez **Szafa** » 8/8/2006, 23:16

Wlej jeszcze paliwo rakietowe !!!

przez **Bobson6** » 9/8/2006, 14:39

hahahahaha :lol:

przez **Manhatan** » 9/8/2006, 20:46

Kurde człowiek się pomyli albo ma na myśli coś innego i już wszyscy ''jjjjjeeeeeee będziemy najeżdżać!!!! :twisted:

'' No to dobra sprostowanie nie chodziło mi o ''zębatki mocy'' buuhahah, a jedynie o to, że na tych zębatkach odczuje się JAKBY większą moc, która oczywiście jak już dodał błyskotliwy Hoffman się niezmienia. Może być?? co jeszcze nietak?? :evil:

przez **Puchaty** » 10/8/2006, 21:49

Może masz zablokowaną przy zablokowaniu one tak idą

przez **Szafa** » 11/8/2006, 05:53

A mnie sie wydaje ze jesli to jest 4T to juz nie ma blokad!

przez **ryba1922** » 11/8/2006, 13:38

jest wszystko w porzo ona musiała dużo stać zanim ją kupiłem i jechałem już nią 120 i myśle że do 130 przy wietrze w plecy powinna dojść
no wiara to ma tylko 15 km a nie 30 więc 180 to to nie pójdzie.

przez **orzech** » 12/8/2006, 23:55

No wlasnie 15 KM ! Jak leci 115 km/h to i tak dobrze.
Ale dlugo to sie tym nie pojezdzi tak szybko. 7-8 dych to predkosci podrozne tego cacka. No chya ze kogos stac zeby co 2-3 sezony wymieniac zarzniety silnik albo kupowac nowe moto

przez **Bunorek321-11** » 10/10/2011, 19:28

Moją cbr 125 repsol polecialem 142km/h przy przełozeniu 14/42.
Fakt bylo letko z górki. Ale przy orginalnym przełozeniu 15/42 polecial bym 150km/h ale to jest katowanie silnika. A jezeli tobie idze 120 to ma cos nie tak lub przelozenie zmienione.
Teraz myślę sobie zalatwic przełozenie na siłe i poszalec sobie cbr na jednym kułeczku

Scigacz.pl

CBR 125

CBR 125

cbr 125

Kto przegląda forum