Scigacz.pl

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 12:17

Katowanie na kole - legenda. Jesli ouszczasz moto spokojnie, nie ciagniesz do odciecia i nie jezdzisz na suchej misce olejowej moto nie dostaje po d***.

1000rr to sportowy motocykl do sportu przystosowany. Ale jak chesz

Jesli zamierzasz zmieniac zebatki, wkladac kierownice od crossa ja polecam 600 na wtrysku, moze byc f4i. Pomijajac inne aspekty, szansa ze kupisz duzo mniej dojechana f4 jest duzo wieksza niz 900rr.

przez **Fenix** » 6/11/2009, 13:25

reasumując wybierać między f4 a f4i?

tak to zrozumiałem...

a co do moto to wszystkie 3 są full stunt psy - HB, przerobione smarowanie, kiera przełożenia, klatka na silnik, stelaż do 12

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 14:06

Ja szedłbym w strone wtrysku. Jeździłem na standardowej starszej f4. Do stuntu zdecydiwanie trzeba wymienić siodło (nie siodelko), pomijajac zebatki i kiere. Ogólnie moto przyjemne i poręczne. Na gumę staje bez problemu, przy odrobinie wprawy nawet z niskich obrotow. Rama bardzo wytrzymała, a to przy stuncie wazne. Moj egzemplarz miał sporego dzwona w przód, koło pogięło chłodnice a rama nie straciła na geometrii.

przez **Fenix** » 6/11/2009, 14:31

dzięki - jadę dziś oglądać f4i

przez **Fenix** » 11/11/2009, 20:24

[img=http://img42.imageshack.us/img42/787/mae1.jpg]

[img=http://img200.imageshack.us/img200/5614/mae2j.jpg]

[img=http://img690.imageshack.us/img690/2241/mae3.jpg]

[img=http://img193.imageshack.us/img193/904/mae4.jpg]

[img=http://img682.imageshack.us/img682/8977/mae5.jpg]

Mam - od wiosny ostre treningi :-D

przez **Leg1oN** » 11/11/2009, 20:32

popraw te fotki.. bo nie mozna ich obejrzeć..

przez **laser** » 11/11/2009, 20:34

Ja poprawie bo mi sie nudzi

w ogóle jakieś dziwaczne kody użyłeś nie jest to ani bbc ani html

przez **iro** » 11/11/2009, 20:37

niezłe moto

przez **Robson1903** » 11/11/2009, 21:13

No powiem szczerze jakbym miał takiego psa to naprawdę nie szkoda by mi było bo jest masakrycznie brzydki xD

przez **Urbanek89** » 11/11/2009, 21:22

Może i brzydki

ale jak do trenowania będzie dobry

przynajmniej nie będzie tak źle, jak zaliczy sporo upadków na początek

przez **Leg1oN** » 11/11/2009, 22:02

Robson1903 napisał(a):No powiem szczerze jakbym miał takiego psa to naprawdę nie szkoda by mi było bo jest masakrycznie brzydki xD

Urbanek89 napisał(a):Może i brzydki ale jak do trenowania będzie dobry przynajmniej nie będzie tak źle, jak zaliczy sporo upadków na początek

true true.. co brzydkie tego nie zal.. hehe

przez **miki1406** » 12/11/2009, 08:40

Popatrzcie na to z takiej stony... Młody pojechał po psa - CBR900RR SC33 96' Trochę po kacie, ale najgorszy problem to brak owiewek... Duży targ, bo przecież "nie ma toto ani jedenej owiewki, stelażu pod zegary etc..."
Poszło za 2tysie... Silnik standardowo rozsypana 2ka... Poleciał po silnik... Zakatowany ale 2ka oki... Po targu 100zeta za ten silnik !!! Przerzucił skrzynie, zamówił komplet owiewek jakieś 2tyś z owiewki24.pl skręcił do kupy...
Koszta?? - 2tyś + 2tyś + 100zeta = 4100zeta

Poszła za ?? 7900zeta Zysk?? 3800zeta

Dla osoby sprawnej manualnie, a troszkę biednej akcja super :-)

przez **Leg1oN** » 12/11/2009, 12:48

no i wlasnie z tad sie biora takie wraki na portalach z ogloszeniami.. lub gieldach.. wciaz na to narzekamy..

przez **Artur 666** » 12/11/2009, 13:29

a ja nie umiem ani na przednim ani na tylnym ani na kolanie jestem beznadziejny

przez **kosta** » 13/11/2009, 13:35

Fenix napisał(a):reasumując wybierać między f4 a f4i?

jak będziesz kręcił cyrkle to f4i, jeśli tylko gumowanie to f4 ci wystarczy, aaaa i jak sie będziesz uczył to od razu ze sprzęgła (bo pewnie moto mają easy pull) i od razu z hb, wiem że jest na początku nie wygodnie i opór denerwujące ale dzięki temu nie polecisz na plecy.......powodzonka w nauce :wink:

przyda ci sie

przez **Fenix** » 13/11/2009, 21:18

easy pull-a nie ma
HB też nie jest zrobiony bo wg wszelakich opinii mądrzejszych od siebie najpierw ogarnąć trzeba nożny hamulec

czy brzydki - kwestia gustu - do lśniącego kombi alpiny i kolumny zygmunta to nie pasuje ale jakoś mam to w ... nosie :lol:

na polatanie po mieście pozostaje mi 1000rr full plastik, a piesek jest do zabawy na placu zamkniętym

jutro pierwszy trening - zobaczymy co z tego wyniknie

przez **Leg1oN** » 14/11/2009, 02:54

ale bys widzial jakie kosta mial ladne sprzety i nadawaly sie do jazdy po placu jak i na drogi.. a wygladem mozna powiedziec grzeszyly az milo sie patrzylo.. heh

przez **Fenix** » 16/11/2009, 10:20

daj fotki tych ślicznotek

a u mnie poszło raczej w stronę sprzętu niż wyglądu - jak się nauczę to poprawie wygląd na 100%, na razie nie chce obijać ładnego sprzętu :-)

przez **Leg1oN** » 16/11/2009, 11:27

viewtopic.php?t=29754&postdays=0&postorder=asc&start=160

tu masz fotki jego bylego r1.. ciekawy temat.. polecam przeczytac.. opisane sa wszytkie mody jakie przeprowadzil.. powodzenia w nauce.. pozdrawiam..

przez **kosta** » 16/11/2009, 12:57

LEGIONKU

pysiu

SZACUN

hf, to jak nie ma easypulla to już wiesz co musisz kupić, HB koniecznie

Scigacz.pl

Nauka jazdy na jednym kole - jaki motor?

Kto przegląda forum