Co lepsze 180 czy 190 na tył???

[mierzwa2]

Mam gsxra 750 1999rok orginalnie mam 190 tzn z taka kupiłem. Ale w ks. serwisowej jest 180 i taka kupiłem michelina pilota.Fakt że jest węższa ale czy na 180 czy na 190 lepiej sie jezdzi? Wiadomo o wyglad nie pytam bo 190 wygląda lepiej odp

[Padas]

Zalezy jak chcesz jexdzic, na takiej 180 moto lepiej przyspiesza ale gorsza sprawa w zakretach a jej przeciwienstwem jest 190. Pozdrawiam

[snikers1818]

no też zależy jak jeżdzisz ja na torze używam 180 i w zakrętach nie mam problemów a nie jeżdze ostroznie ale nie mam poruwnania bo na 190 nigdy nie jeżdziłem

[lipek_amg]

bierz 190 jest wypas!!

no i lepiej wygląda szczególnie w suzuce:)))

[lipek_amg]

felga da sobie rade!!!!

190 bierz!!!!!! jest lepsza trakcja napewno a nie gorsza!!! co wynika z profila opony motocyklowej!!!

[Richie]

sluchajcie evila w tym przypadku, japonce latami dobieraja opony, zeby moto jezdzilo jak najlepiej sie da, zakladanie innej opony czy to mniejszej czy wiekszej dla wygladu to totalna bzdura i zawsze pogorszenie wlasciwosci trakcyjnych

[radekgsxr600]

zdecydowanie 180. kupiłem gsxr600 97r. i jeździłem nim po torze ze 180 i 190. w 100% lepsza jest 180 czego zresztą potwierdzeniem jest stosowanie takich właśnie opon przez zawodników.

[Shinden]

Lipek,czy Ty nie rozumiesz ze jesli producent w 100 i wiecej konnej szlifierce zaklada wezsza opone,to musi miec ku temu KONKRETNE powody??Wedlug mnie,bierz 180.

[lipek_amg]

po pierwsze to nie odczujesz różnicy w prowadzeniu gdy szerokość opony różni się o 5mm na stronę. więc nie pieprzcie głupot jak to wam się husteczkowo jezdzi na 190 a jak super na 180 bo śmiac mi się chce z tego. a po drugie wszyscy stosują jakiś zakres tolerancji. 5% od 190 to jest 9mm więc o 10 szersza można spokojnie zakładać!!!
pozdro

[Benek929]

ja uwazam ze powinienees zalozyc 180 bo 190 to przesada ja mam w mojej cbr600f4i 190 ale tez zmieniam bo kiepasnie przechodzil ze strony na strone moze jak zmienie na 180 to cos pomoze pozdrawiam

[lipek_amg]

jak słabo ci przechodził tzn że się składać jeszcze nie umiesz. bo 10 mm sprawy nie załatwi

[Benek929]

no to ze sie nie umiem skladac to wiem nie uwazam sie za jakiegos moto wymiatacza ale mimo tego sprawdze te 180 pozdro

[radekgsxr600]

Lipek pojedź na tor, pojeździj ostro po zakrętach i zobaczymy czy nie powiesz, że motocykl na 180 o wiele szybciej przechodzi z boku na bok. jęździłem tym samym sprzętem co Ty , więc mogę się w tej sprawie wypowiedzieć. poczytaj także trochę testy opon to może zmienisz zdanie .

[Benek929]

ja jezdzilem na cbr 600rr i miala zalozone 180 i tez wydawalo mi sie ze jest lepiej no ale inna klasa motocykla to nie bylem pewien czy to przez oponki ale teraz midze ze napewno wymienie na 180 pozdro

[Adrian339]

to zależy od tego czy ci zależy na przyśpieszeniu czy na prędkości

[Insekt]

ZŁOTA ŁOPATA PRZYZNANA ! 8 LAT - MISZCZ!!!!!!!!!!!!!

[fzr]

hahahah
Kolrgo bierz 180 - jest różnica na winkach, profil opony ma zasadniczą różnicę - nie słuchaj gimbusów że 190 a 180 nie ma różnicy, ale za to że 190 fajnie wygląda, bzdura, jak ktoś chce motocykl odpicowac na wygląd, to zakłada mono wahacz, felge chromowaną i gumę 220-250. Jak ty jeździsz bardziej wyczynowo, kładziesz się na winklach i nie boisz się używać manety, bierz 180. Jeżdże 3 lata na 180, raz miałem 190 na tyle - niby fajniej wygląda, na oko widać, że szersze, jednak nawet te 10 mm robi swoje, tak na logikę, jaka opona lepiej się położy i się domknie ? węższa czy szersza ?
Pozdrawiam.