Scigacz.pl

przez **motoman** » 13/12/2007, 00:50

bede krzyczał...

NIECH MI KTOS WYTLUMACZY JAK DZIALA TEN SILNIK, ZE ZMIENIA SIE KIERUNEK OBROTU WALU KORBOWEGO:) dobrze uslyszalem:P?? nie potrafie sobie tego wyobrazic:)

(otwórz link) · przez **simonw** » 13/12/2007, 01:04

Konrad, ja tez nie lapie o co dokladnie z tym im chodzilo, ale moto wyglada troszke jak jak MV

Niewazne, 90minut bedzie i wlasnie rozpoczynam montaz :>

przez **indor** » 13/12/2007, 08:19

simonw w jakim programie montujesz ? Chciałbym połączyć ze sobą kilka filmików podłączyć do tego jakąś muzykę, dobrze by było żebym mógł też manewrować samą muzyką nie tylko obrazem... żebym mógł jakieś napisy dokładać.

Tak przy okazji, ojciec mnie prosi żebym mu na płyty DVD przegrał jego autorstwa filmy z wesel, imienin jakichś wycieczek starych. To wszystko jest w VHS. Mam wideo, w komputerze mam kartę TV - PixelView ... podłączyć wideo raczej nie będzie problemu, żebym mógł obejrzeć na kompie z VHS'a ale z nagrywaniem jest problem. Jak chce nagrać coś z TV za pomocą podstawowego programu do obsługi TV to mi nie nagrywa dźwięku. Na pewno mam dobrze podłączone kable. Dasz rade jakoś pomóc czy tak na odległość nie widząc to ciężko ?

przez **kreska** » 13/12/2007, 08:35

Indor najłatwiejszy program do montowania filmów dla amatorów to jest Studio Sony Vegas. Już do profesjonalnego montowania, to Adobe Premiere Pro + Adobe PhotoShop CS. Miłego montowania

przez **Manhatan** » 13/12/2007, 09:19

motoman napisał(a):bede krzyczał...

NIECH MI KTOS WYTLUMACZY JAK DZIALA TEN SILNIK, ZE ZMIENIA SIE KIERUNEK OBROTU WALU KORBOWEGO:) dobrze uslyszalem:P?? nie potrafie sobie tego wyobrazic:)

Nie oglądałem więc nie wiem do końca o co chodzi, ale jedyne co mi przychodzi w tej chwili na myśl, to patenty zastosowane między innymi w motocyklu Rossiego i sprzętach off-roadowych BMW. Jeżeli dobrze kojarzę, to chodzi o zmianę kierunku obrotu wału korbowego do kierunku jazdy. Mówiąc po chłopsku jadąc do przodu wał kręci się w stronę przeciwną co sprawia, że wibracje silnika podczas jazdy są dodatkowo eliminowane. No ale nie wiem czy o to Ci chodziło :roll:

(otwórz link) · przez **simonw** » 13/12/2007, 12:35

indor -
Pinnacle Studio 10
Efekty - Adobe After Effects (min 1024 MB RAM do instalacji).

Kompresja - czasami WMM albo SUPER(c) maja bardziej ludzkie menu niz Studio.

Wersja mini 450 MB i duza kolo 1,x Gb bedzie
Mini dzisaij wrzuce gdzies i zalinkuje

przez **indor** » 13/12/2007, 13:02

Fajnie

Dzięki chłopaki...

To jest specyfikacja mojego "złoma"

Athlon 1800 XP+
512MB/RAM - staaaaaaaaaaaary nawet nie DDR
GeForce2 MX-400 64M

Adobe After Effects w takim bądź razie mi nie pójdzie

(otwórz link) · przez **simonw** » 13/12/2007, 14:46

HM, After Effects nawet nie wlaczy instalatora, mowie ze _min_ zeby wlaczyl sei setup to 1024 ale nie ogolnie tylko wolnej, jesli masz karte ktora wspoldzieli czesc ramu z plyta, takze sie nie odpali

Studio10 teoretycznie chodzi na 512, natomiast jak dorzucisz Hollywood FX (ja dostalem studio, fx i jeszcze 3 plytki z dodatkami i wtyczkami razem z karta) to powoli przy 512 przestaje chodzic. Trzeba miec dobrze wdrozonego windowsa, pozadnie zablubanego zeby bylo ok.

Fajnie chodzi Windows Movie Maker do prostych czynnosci zupelnie Ci wystarczy, czyli nagrywanie dvd dodanie tytulu napisow, pociecie pomontowanie scen. Powiem Ci ze bardzo intuicyjnie sie z nim pracuje i jesli nie musze zrobic czegos barziej skomplikowanego uzywam WMM. W druga strone podobnie, fajne sa animacje poczatkowe, wiec po zrobieniu filmu wrzucam go do WMM i tam dodaje animowane napisy.

Co do filmu, zrobilem wersje mini ktora dostaje Eneasz i dalej jakos to podstawi wszystkim zainteresowanym. Wersja wieksza (kolo 1,5G sadze) bedzie dostepna jak wyzdrowieje i bede mogl zaladowac toto osobiscie na serwer, bo na domowym 512 DSLu nie podjalbym sie wysylania (musze miec zapas pasma na telefon).

przez **indor** » 13/12/2007, 15:03

obejrzę sobie w wolnym czasie te programiki... jak będę miał jakieś problemy to się jeszcze odezwę

ja to poczekam na tą większą wersje

dla mnie to i tak mała różnica czasowa w ściąganiu

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 13/12/2007, 15:26

WMM jest bardzo prostym programem, sam z niego korzystam przy edycji i zgrywaniu filmów z kamery (miniDV) jeżeli nie masz zamiaru kręcić hoolywodzkiego filmu to w zupełności Ci wystarczy.

przez **Kris2k** » 13/12/2007, 16:44

Manhatan napisał(a):
motoman napisał(a):bede krzyczał...

NIECH MI KTOS WYTLUMACZY JAK DZIALA TEN SILNIK, ZE ZMIENIA SIE KIERUNEK OBROTU WALU KORBOWEGO:) dobrze uslyszalem:P?? nie potrafie sobie tego wyobrazic:)

Nie oglądałem więc nie wiem do końca o co chodzi, ale jedyne co mi przychodzi w tej chwili na myśl, to patenty zastosowane między innymi w motocyklu Rossiego i sprzętach off-roadowych BMW. Jeżeli dobrze kojarzę, to chodzi o zmianę kierunku obrotu wału korbowego do kierunku jazdy. Mówiąc po chłopsku jadąc do przodu wał kręci się w stronę przeciwną co sprawia, że wibracje silnika podczas jazdy są dodatkowo eliminowane. No ale nie wiem czy o to Ci chodziło

Na forum slaskich motocyklistow padla nazwa Motoczysz C1 i od razu wiedzialem o co biega

Tez nie ogladalem ale w jednym z numerow Swiata Motocykli byl ten motocykl opisany (czerwiec 2005 :!:

wiec odsylam do archiwum)
a silnik nie kreci sie raz w jedna, raz w duga strone tylko w obie jednoczesnie bo dwa przednie i dwa tylne cylindry sa na na osobnych walach korbowych krecacych sie w przeciwnych kierunkach.

przez **motoman** » 13/12/2007, 18:00

Kris2k napisał(a):a silnik nie kreci sie raz w jedna, raz w duga strone tylko w obie jednoczesnie bo dwa przednie i dwa tylne cylindry sa na na osobnych walach korbowych krecacych sie w przeciwnych kierunkach.

No dobra... to cos juz wiemy:D... ale teraz pytanie... jezeli motocykl pochyla się w lewo to co sie dzieje...

? korbowod krecacy sie w lewo co robi a ten w prawo co:P?

przez **Manhatan** » 13/12/2007, 18:10

Takie rozwiązanie ma pewnie podobny cel jak w silnikach gdzie wał kręci się do tyłu. Podejrzewam, że takie rozwiązanie powoduje, że przeciwne siły działające na obydwa wały korbowe równoważą się, przez co równoważy się także moment bezwładności. Ogólnie rzecz biorąc całość ma poprawić poręczność w prowadzeniu motocykla, głównie w zakrętach.

przez **Kris2k** » 13/12/2007, 18:50

Manhatan napisał(a):Takie rozwiązanie ma pewnie podobny cel jak w silnikach gdzie wał kręci się do tyłu. Podejrzewam, że takie rozwiązanie powoduje, że przeciwne siły działające na obydwa wały korbowe równoważą się, przez co równoważy się także moment bezwładności. Ogólnie rzecz biorąc całość ma poprawić poręczność w prowadzeniu motocykla, głównie w zakrętach.

Dokladnie tak jak napisal Manhatan... sily sie rownowaza, wiec motocykl wyjatkowo latwo sklada sie w zakrety. Tak wiec motoman, odpowiedz na Twoje pytanie brzmi... no wlasnie NIC sie nie dzieje

P.S. Jesli ktos chce skany z artykulu o tym motocyklu jaki byl w ŚM to dajta cynk na PW to wysle.

przez **zdzichu123** » 13/12/2007, 18:51

Znalazłem w necie o której leci program "Prawdziwi Motocykliści" dzisiaj, chcialbym sie dowiedziec czy ten program leci co jakis dzien regularnie?

17:00 Prawdziwi motocykliści: Wyspa Man W towarzystwie ekipy "prawdziwych motocyklistów" podróżujemy po Europie, przyglądając się różnym trendom i nowinkom subkultury motocyklowej.

17:30 Prawdziwi motocykliści: Francja Razem z grupą prawdziwych motocyklistów podróżujemy po Europie, aby sprawdzić, czym charakteryzuje się subkultura fanów tych jednośladów. W programie wspaniałe maszyny i wyścigi.

A więc zapraszam

przez **Labiss** » 13/12/2007, 20:07

Program kibel.Usnąłem w połowie.

przez **motoman** » 13/12/2007, 23:31

Kris2k napisał(a):
Manhatan napisał(a):Takie rozwiązanie ma pewnie podobny cel jak w silnikach gdzie wał kręci się do tyłu. Podejrzewam, że takie rozwiązanie powoduje, że przeciwne siły działające na obydwa wały korbowe równoważą się, przez co równoważy się także moment bezwładności. Ogólnie rzecz biorąc całość ma poprawić poręczność w prowadzeniu motocykla, głównie w zakrętach.

Dokladnie tak jak napisal Manhatan... sily sie rownowaza, wiec motocykl wyjatkowo latwo sklada sie w zakrety. Tak wiec motoman, odpowiedz na Twoje pytanie brzmi... no wlasnie NIC sie nie dzieje

P.S. Jesli ktos chce skany z artykulu o tym motocyklu jaki byl w ŚM to dajta cynk na PW to wysle.

No i dziekuje bardzo za odpowiedz:) bo oni mi tu w programie jakkies kity wciskaja o zmianach obrotu walu kormowego:D... ale teraz powiedzcie mi czym to sie rozni od zwyklego silnika gdzie moment dziala wzdluz motocykla... przeciez nie powinno miec to wplywu w zakretach... chyba ze chhodzi o skupienie masy jak najblizej srodka motocykla... to wtedy owszem:) pozdro i dzieki

przez **pawlak200192** » 13/12/2007, 23:39

Już siągam;)

szybko idze, prawie max szybkoscią łącza

przez **msebek** » 13/12/2007, 23:54

Dzięki. I to po PL

:)

przez **MadboY** » 14/12/2007, 00:38

hm... "Nie odnaleziono serwera" :/

Scigacz.pl

Discovery Channel - Narodziny Scigacza

Kto przegląda forum