Scigacz.pl

przez **oskarwoj** » 7/12/2007, 15:11

potrzebuje info na temat cbr 1100 XX i 929 FIREBLADE

chodzi mi o to jak te sprzety sie prowadza...
szegolna uwaga o prowadzenie sie w lukach i przerzucanie z zakretu w zakret...
i od ktorego roku w fireblade i w RR byl seryjnie montowany amor skretu...

przez **palgumeniedusze** » 7/12/2007, 16:07

929 i xx juz chyba od pocztku mialy amory tzn nie widzialem 929 bez !

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 7/12/2007, 16:07

Szukaj...
viewtopic.php?t=2404&highlight=cbr+1100
viewtopic.php?t=4036&highlight=cbr+1100
http://www.fireblade.pl/

przez **Świrus** » 7/12/2007, 16:39

do 929 fireblade masz tu stronke moze cos ciekawegoznajdziesz www.fireblade.pl

przez **cichy** » 7/12/2007, 17:54

palgumeniedusze napisał(a):929 i xx juz chyba od pocztku mialy amory tzn nie widzialem 929 bez !

Nie miały.
Blade seryjnie mają amor od modelu 1000rr.

Jeżeli chodzi o to jak się prowadzą, to zupełnie inaczej, głupie porównanie motocykla turystycznego i sportowego.
XX prowadzi się wygodnie i stabilnie, a fireblade szybko i zwinnie. Wszystko na ten temat.

przez **icid** » 7/12/2007, 21:28

Niebo i ziemia, porównanie troche jak goldwinga z cbr 1000

przez **Terror** » 7/12/2007, 22:56

Icid ma sporo racji. To motocykle z innych klas. XX to szybka wygodna turystyka, 500km bez bólu d...
929 to fajna szybka zabawka

przez **oskarwoj** » 7/12/2007, 23:02

w gre wchodzi jeszcze zx9r po 2000 r
tak wiec 929 Blady vs ZX 9r

przez **cichy** » 8/12/2007, 00:36

929 jest mocniejsza, lżejsza, lepiej oddaje moc, lepiej skręca i hamuje, ma lepsze zawieszenie.
Na korzyść zx9r pozostaje cena, być może troszkę wyższy komfort i stabilność podczas jazdy na trasie.

przez **icid** » 8/12/2007, 17:37

cichy napisał(a):929 jest mocniejsza, lżejsza, lepiej oddaje moc, lepiej skręca i hamuje, ma lepsze zawieszenie.
Na korzyść zx9r pozostaje cena, być może troszkę wyższy komfort i stabilność podczas jazdy na trasie.

No nie wiem, nie wiem

przez **gumis** » 8/12/2007, 17:46

ale czego konretnie nie wiesz? z czym z wypowiedzi cichego sie nie zgadzasz? staraj sie wypowiada konkretnie..

przez **palgumeniedusze** » 8/12/2007, 17:49

929 jest poprostu lepszym motocyklem od zx.... ale i tak bym chapnol zx9 po 2000 roku bo poprostu mi sie podoba:)

przez **icid** » 8/12/2007, 17:58

Chodzi o hamulce i oddawanie mocy bo w tych kwestiach dziewiątce nie można nic zarzucić

przez **cichy** » 8/12/2007, 19:50

Gaźniki z natury gorzej oddają moc niż wtrysk, w 929 masz trochę lepszą kontrolę nad tym ile mocy dajesz na koło i nie ma takiego szarpnięcia w środku zakrętu, gdy przekładasz z hamowania na ciąg.
Co do hamulców, to jak coś jest 16kg cięższe to trudniej jest to zatrzymać, tym bardziej gdy ma mniejsze tarcze 310mm (330mm w 929)

przez **icid** » 8/12/2007, 22:18

Jeśli chodzi o kawasaki to wszystkie na jakich miałem okazje jechać mają gaz w systemie zerowo jedynkowym albo dodajesz i jest szarpnięcie albo odejmujesz i też jest szarpnięcie o dziwo w tych wtryskowych też ale taki ich urok o ile na ulicy to nie przeszkadza to na torze mogło by okazać sie upierdliwe. Co do hamulców to nawet w moim starym zygzaku nie można im nic zarzucić zawsze mieli jedne z lepszych w klasie podejrzewam że dla zwykłego śmiertelnika takie różnice są bez znaczenia.

Scigacz.pl

potrzebuje info na temat cbr 1100 XX I 929 FIREBLADE i RR

potrzebuje info na temat cbr 1100 XX I 929 FIREBLADE i RR

Kto przegląda forum