Scigacz.pl

przez **thor** » 5/11/2007, 19:38

Nurczas , ale poco w temacie jakieś głupie docinki o r1 itp wogóle nie na temat.

Rozumiem żeby to były jakieś informacje które mi pomogą ...

przez **Felus6** » 5/11/2007, 20:47

taką gadką tylko dalej temat się zaśmieca

Robisz coś przy moto? zabrałeś sie za tył? zapodaj cos świeżego, publika czeka

przez **thor** » 26/11/2007, 17:42

Witam, odświerzam nieco temat

kupiłem pare "drobiazgów"

Obrazek

zawias od R1...

Obrazek

Zbiornik z yzf600 thundercat

i udało mi sie popsuć tłumik z cebry , wyciełem bebechy, teraz szukam rury perforowanej fi50 ...

Wachacz jest juz zrobiony.. ale jak wiadomo błąd w obliczeniach i takie efekty.. do poprawki.
Narazie pozostaje mi dorobić uchwyty do zbiornika, rozebrać przód, pomierzyć troche i zawieść do zakładu żeby dorobili mi nową sztyce pod orginalne łożyska z fzra

Mam mało czasu żeby porobić coś przy motocyklu (2 godziny w tygodniu i cała sobota) także postępy z pracy niebawem :twisted:

( nie zwracajcie uwagi na burdel w nowym warsztacie, jeszcze go nie skończyłem :lol:

)

przez **thor** » 3/12/2007, 20:47

Udało mi sie zamontować zbiornik, dorobiłem dwa uchwyty(narazie musze je troche poprzycinać) i jest git. Motocykl sprawia wrażenie dużo większego i ładniejszego

Zdjęcie zamontowanego wahacza zrobie niedługo , musze jeszcze dorobić nową kołyske bo ani z fzra ani z r6 nie pasuje

Półka jest w zakładzie , także niedługo zamontuje przód od R1

Zadupek wrzuciłem tylko na uciętny już kawałek stelaża. Narazie musze postawić motocykl na koła a dopiero potem wezmę sie na wydech i cały tył.

przez **icid** » 3/12/2007, 22:32

Ciekaw jestem co ci wyjdzie i jak będzie sie zachowywało na drodze, jak narazie podtrzymuje swoją wesje że strach nie pozwolił by mi sie rozpędzić na takim składaku ale życze powodzenia zaczyna coś być widać.

przez **thor** » 3/12/2007, 22:35

Najagorsze będzie wyregulowanie zawieszenia> twardość i odbicie to nic w porównaniu do wysokości przodu względem tyłu.... będzie troche z tym zabawy

przez **msebek** » 3/12/2007, 22:45

Mam nadzieję, że w twoim warsztacie używany jest klucz dynamometryczny...

No i powodzenia. Fajnie, że masz warunki na takie zabawy.

przez **melvin** » 3/12/2007, 23:03

nie mam zielonego pojęcia jak to będzie jeździło, i jaki będzie efekt końcowy, ale narazie mi się bardzo podoba, oby tak dalej...

przez **thor** » 7/12/2007, 17:49

Witam

udało mi sie złożyć fure.
Dorobiłem nową sztyce (wymiary z fzra) i wprasowałem do półki r1, wszystko ładnie pasuje, muszę jeszcze zrobić tulejkę centrującą górną półkę.

Obrazek

Wahacz pasuje, pozostało tylko pomierzyć wszystko i zrobić kołyskę

przez **GregorMoto** » 8/12/2007, 01:51

coś powstaje

ciekawe jak będzie z właściwościami jezdnymi

przez **konan** » 9/12/2007, 17:50

nabiera coraz bardziej ciekawego wylądu tak jak muj poprzednik ciekawy jestem włściwości jezdnym czy coś sie zmieni

przez **icid** » 9/12/2007, 18:01

Podejrzewam że zmieni sie położenie i wysokość środka ciężkości, motocykl może być troche nieprzewidywalny ale dobra regulacja i testy na drodze powinny zminimalizować problem. Zobaczymy jak będzie

przez **andy_czarny** » 12/12/2007, 10:51

jestem ciekaw efektu koncowego...tzn mysle ze bedzie wygladalo swietnie ale ciekawi mnie jak bedzie jezdzilo...
pozdrawiam i powodzenia...

przez **PavloRBR** » 12/12/2007, 17:21

witam

z tego co widze to to moze być ciekawy projekt;) widzialem patre FZR-ek przerobionych na R1 bądz R6 i nie powiem bo wygladaly ok!! jesli ktos sie nie znam na moto to by nawet nie powiedzial ze to jest FZR przerobiona

gratuluje pomyslu i życze powodzenia

pzdr

przez **GregorMoto** » 13/12/2007, 00:56

i jak nadejdzie czas na testy mtocykla, ciekawe co się okaże? czy wsyztsko bedzie ok?
pamietacie może Tomma Brittena?
mieszkał w bodjaże z USA i sam stworzył motocykl ( od podstaw) 1 projekt miał silnik o ile sie nie myle Ducati i rama itd własnego pomysłu
a 2 miał juz silnik i wsyztsko stworzone p[rzez Tomma
podczas testu 1 motocykla pekła rama.
2 motocykl był juz wypas, zobaczcie sobie gdzies w necie. Britten bo tak sie nazywa ten motocykl, a raczej rarytas.
motocykl stworozony u gościa w garazu wygrywał z najlepszymi.

niestety jego konstruktor zmarł ;/

przez **Manhatan** » 13/12/2007, 09:43

GregorMoto napisał(a):i jak nadejdzie czas na testy mtocykla, ciekawe co się okaże? czy wsyztsko bedzie ok?
pamietacie może Tomma Brittena?
mieszkał w bodjaże z USA i sam stworzył motocykl ( od podstaw) 1 projekt miał silnik o ile sie nie myle Ducati i rama itd własnego pomysłu
a 2 miał juz silnik i wsyztsko stworzone p[rzez Tomma
podczas testu 1 motocykla pekła rama.
2 motocykl był juz wypas, zobaczcie sobie gdzies w necie. Britten bo tak sie nazywa ten motocykl, a raczej rarytas.
motocykl stworozony u gościa w garazu wygrywał z najlepszymi.

niestety jego konstruktor zmarł ;/

Warto zauważyć, że rama była zrobiona z tego co kojarzę, z włókna węglowego i przy pierwszych testach nie wytrzymała. Poza tym, była ona stworzona przez niego, jego własny projekt. Tutaj jest gotowa rama, sprawdzona przez japońskich konstruktorów, więc nie powinno być problemu. Zawias od R1 i wahacz od R6 może wpłynąć na właściwości jezdne, ale jeżeli wszystko jest proste to nie będzie problemu.

przez **thor** » 16/12/2007, 17:46

Dzisiaj zrobiłem stelarz pod zadupek

Obrazek

Narazie tylko poprzyłapywałem , jeszcze trzeba obspawać i dodać kilka blaszek wzmacniających

a tak to wygląda w całości

Obrazek

Musze jeszcze podciąć troche zadupek żeby tłumik na samym początku chował sie w zadupku i wychodził prawie jak w zx 636 --> oczywiście u mnie bardziej mi sie podoba :lol:

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 16/12/2007, 18:08

wielki szacuneczek ..... motor coraz ładniejszy...heh oby tak dalej

przez **konan** » 18/12/2007, 16:14

Co raz lepiej to wygląda. A stelaża do dwónastki nie robisz??

przez **thor** » 18/12/2007, 19:39

Nie , nie w tym motocyklu. Ten będzie służył jako zabawka na miasto hehe

Scigacz.pl

projekt fzr stunt bike

Kto przegląda forum