Scigacz.pl

przez **karoldolata** » 20/10/2007, 19:06

Witam.
Mam Aprilie RS 50 1999r. Nie wiem jak ja odblokować. Dałem go do specjalisty. Ten sprawdził tłumik, gaźnik założył nowy moduł ale to nic nie dało. Aprilia Wyciąga max. 70 km/h z górki przy dobrym wietrze. A normalnie wyciąga 65 km/h. Bardzo proszę o pomoc!

przez **CeBeRek** » 20/10/2007, 19:21

Musisz znalezc jeszcze wieksza gorke i mocniejszy wiatr, wtedy powinno byc 75.

I nauczyc sie dawac tematy do dzialow dla nich przeznaczonych.

przez **pawlak200192** » 20/10/2007, 21:31

ta aprilna nie wymaga czasem remontu?

przez **pabll0** » 20/10/2007, 22:33

zwerzka na wydechu oraz rura w dyfuzorze.. Danke

przez **Kox** » 20/10/2007, 23:07

tulejka na wariatorze może być też.... sprawdź stan rolek, ja miałem starte mocno i vmax był o około 10-15km gorszy...

przez **pawlak200192** » 21/10/2007, 09:57

Kox napisał(a):tulejka na wariatorze może być też.... sprawdź stan rolek, ja miałem starte mocno i vmax był o około 10-15km gorszy...

tym postem mnie rozwaliłes Kox...

P.S.-Rs to nie odkurzacz tam nie ma wariatora :!:

Tylko skrzynia biegów :!:

przez **hefaistos** » 21/10/2007, 11:56

heheh\

na jedny mz forrów dowiedziałem się że rs były rzekomo jeszcze blokowane na cylindrze (nie wszytkie). podobno okno wydechowe jest mniejsze od strony tłoka. włóż palec od strony tłumika, i zobacz czy okno się nie zwęża....

przez **pabll0** » 21/10/2007, 12:36

Kox napisał(a):tulejka na wariatorze może być też.... sprawdź stan rolek, ja miałem starte mocno i vmax był o około 10-15km gorszy...

Dobijasz mnie facet

przez **CeBeRek** » 21/10/2007, 13:11

Oj Panie moderatorze...

przez **milus** » 21/10/2007, 13:13

Ja bym stawiał na remont silnika.Zmierz kompresje, każdy mechanik ma odpowiedni przyrząd.Do ilu Ci się wkręca obrotów na luzie i na 6??

przez **Kox** » 21/10/2007, 14:11

Spokojnie spokojnie, pomyliłem RS z SRką ;d zawsze mi się mylą... mój błąd

przez **elwinoMTX** » 21/10/2007, 15:58

a moze ma zebatki na moc?? ja mam w mt na moc i leci mi max 50

przez **Fenek16** » 21/10/2007, 23:02

Do ilu kręci obrotów na 6biegu?

Remont albo blokady wydechowe...

Pozdro

przez **cdsMarcin** » 22/10/2007, 14:00

Słuchaj, a czy czasem specjalista się na tym zna? Może założył moduł oryginalny ;-)

. Jeśli masz sportowy, to przejedź sie bez tłumika, tylko oczywiście chwile. Jeśli będzie lepiej to oczywiscie blokady na tłumiku.

przez **Fenek16** » 22/10/2007, 16:20

Nie musi wcale jeździć bez tłumnika,zeby sprawdzić moduł...

Wystarczy, że zakręci na luzie do max obrorotów i zobaczy do ilu się kręci...

Pozdro

przez **CeBeRek** » 22/10/2007, 16:26

A jak remont silnika to sie strasznie nie martw, szlif cylindra , ponadcisnieniowy tlok i w 300 zł sie zamkniesz na pewno.

przez **sebek954** » 22/10/2007, 17:15

wg mnie to ten mechanik chyba nie jest od motocykli. sprawdź ile ona Ci sie kreci na luzie i czy wykręcisz tyle obrotów na ostatnim biegu??jeżeli wkręci sie do końca i zrobi to w miarę szybko to znaczy ze masz zębatki na przyspieszenie, a jeżeli nie tzn że masz jakieś blokady albo już silniczek do remontu...to jest oczywiście moje zdanie i mogę sie mylić.........

Scigacz.pl

Problem z Blokadami. Aprilia RS 50.

Problem z Blokadami. Aprilia RS 50.

Kto przegląda forum