Guma na tzr

[4R8EN]

Moze mi ktos pomoc ?
Mam tzr z 2003 roku po tuningu na 90,
jak moge go postawic na kolo? tzn umiem na moment poderwac przednie kolo do gory ale po wrzuceniu 2 moto odrazu spada na 2 kola
Czy dalaby mi cos zmiana zebatek? jesli tak to na jakie?

[Baza]

Zmianę na drugi bieg musisz opanować. To nie jest tak, że wrzucasz i jedziesz.

Pytanie poza tematem - ile Ci idzie ? Tłumik pewnie Metrakita masz - ten Racingowy czy ten do 50 cm ?

[4R8EN]

No tak ze 115 km/h bez problemu

A tlumik mam wyscigowy ze 125 ale pasuje jak ulał

Pzdr

[Baza]

To lepiej 125 cm kupuj

[Ariel]

TZRą - nawet po tunie - ciężko będzie latac, choć nie mowie ze to niemożliwe Wydaje mi się że powodem opadania motocykla jest to że pomiędzy 1 a 2 jest luz ... dlatego musisz uczyc sie ruszac na gumie z 2jki i przebijać na 3. Tylko, że teraz jest 2 sprawa - z dwójki moze byc ciężko poderwać go na gume, bo to jednak tylko 10KM i toporna konstrukcja jeżeli chodzi o stunt. Zmiana zębatek na bank coś pomoże, z tylu walnij większą. Ale wg. mnie w 50tkach to nie ma większego sensu - za duzo traci się na V-maxie. Sprzedaj TZRe i kup jakiegos enduraka - na początek bedzie latwiej sie nauczyc.

[Zwierzu]

weź tą TZRke wyżej na kole trzymaj to nie będziesz miał problemu. Ja detką i na 6tym biegu jeździłem pytanie jak ? skoro juz na 3jce brak mocy... Łapiesz wysokośc i przebijasz...

[Ariel]

Zwierzak, ale Ty kurde masz detke i to 125, i zapieprzasz na kole 3 sezony, poza tym endurakiem latwiej jest sie nauczyc... a jezeli koles nie mial wogole styczności z wheelie to trzymanie wyżej kola nie jest taką prostą sprawą...
Na skuterze latalem na kole w miare dobrze, i kilka 12tek w zyciu zrobilem... po przesiadce na manuala juz nie jest tak pięknie i latwo ...

(choc szczerze przyznam ze wogole sie nie ucze teraz latac na gumie)