Fz6n problem z zegarami

[kozi_ck]

Koledzy po naładowaniu aku po zimowym śnie takie coś z wyświetlaczem się porobiło (obrotomierz ok)
Czasem te krzaki siÄ™ zmieniajÄ… w inne, nieczytelne.
Macie pomysł czy to jakieś zwarcie ? Moto pali od strzała po naładowaniu.
https://imgur.com/a/7BWdZ

[henio12323]

wyglada na uszkodzony wyswietlacz, spróbuj porozpinac i powpinac kostki ale raczej to sam ekran padł

[jasnoksieznik]

Sprobuj odlaczyc od pradu na parenascie-paredziesiat minut. Moze sie zresetuje, a raczej nie zaszkodzi.

[Fugu]

Macie pomysł czy to jakieś zwarcie ?

Kontakty miedzy LCD i plytka drukowana sa luzne - musisz rozebrac i poprawic mocowania.

[kozi_ck]

Dzięki za porady, sprawdzę w weekend.

[kozi_ck]

Sprawdziłem kontakt między płytką i kable. Brak reakcji kiedy ruszyłem płytką, kabelkami, kostką. Różnica jest Tylko jak moto jest zgaszone, lub w odpalone. Oto filmik. Na zgaszonym mruga co jakiś czas, pojawia się i znika. Na odpalonym świeci się stale to samo.
https://drive.google.com/file/d/1as6pKN ... p=drivesdk

Odlaczylem kleme od masy na noc, aby zresetować.

[Glenroy]

Obrotomierz działa OK? Może padł Ci stabilizator napięcia w zestawie wskaźników.

[kozi_ck]

Obrotomierz działa ok.

[kozi_ck]

Obrotomierz jednak nie jest w 100% ok. Na wyświetlaczu w miejscu obrotów pojawiają się "dziury".
Obroty rosną np. do 10k, ale widać puste miejsca.
P.S czy tam czasem nie wyświetla się ERR ??

Link do filmiku
https://drive.google.com/open?id=1as6pKNSWQ4qiCRf0l-5rtwjIWSjx-K_d (otwórz link)

Yamaha error codes
Fault code: Er-1
Diagnostic Code: --
Symptom: No signals are received from the ECU.
Probable cause of malfunction:
Open or short circuit in wiring sub lead.
Malfunction in meter.
Malfunction in ECU.
Fault code: Er-2
Diagnostic Code: --
Symptom: No signals are received from the ECU within the specified duration.
Probable cause of malfunction:
Improper connection in wiring sub lead.
Malfunction in meter.
Malfunction in ECU.
Fault code: Er-3
Diagnostic Code: --
Symptom: Data from the ECU cannot be received correctly.
Probable cause of malfunction:
Improper connection in wiring sub lead.
Malfunction in meter.
Malfunction in ECU.
Fault code: Er-4
Diagnostic Code: --
Symptom: Non-registered data has been received from the meter.
Probable cause of malfunction:
Improper connection in wiring sub lead.
Malfunction in meter.
Malfunction in ECU.

[Glenroy]

Tam może się w tym momencie wyświetlać dosłownie wszystko, zależy który segment wyświetlacza dostaje sygnał, a w przypadku awarii mogą być one zupełnie losowe. Poszedł bym z tym do jakiegoś elektronika, żeby obadał sprawę, to może być dosłownie pierdoła, jak brak styku na którymś złączu, zimny lut, czy właśnie stabilizator napięcia, co dla nikogo nie będzie problemem, ale równie dobrze mógł się wysypać procesor albo pamięć licznika, a już przelutowanie scalaka SMD to wyższy poziom, tak umiejętności, jak i sprzętu.

[jasnoksieznik]

To przede wszystkim wyzszy poziom posiadania czesci zamiennych.

Wyswietlaczy sie praktycznie nie naprawia, tylko wymienia. Szukanie bledu sie w dzisiejszych czasach nie oplaca. Zamienniki/naprawy nie trzymaja tak, jak maszynowo skladana elektronika. No i rozkrecenie zegarow powoduje rozszczelnienie uszczelki, ktora jest zwykle jednorazowa.

Kody bledow wskazuja na problem polaczenia z reszta motocykla, ale jak Glenroy pisze, to moze byc wewnetrzny problem wyswietlacza. Sprzet do diagnozy szyny to jakies 20k PLN, plus pliki od producenta. A potem oscyloskop .

[Fugu]

Sprawdziłem kontakt między płytką i kable.

Sprawdz kontakt miedzy wyswietlaczem LCD i plytka drukowana - to wyglada na brak polaczenia miedzy tymi dwoma modulami. Niestety musisz rozebrac tacho.

[henio12323]

tez mi na to wyglada - chociaz podobnie mam w samochodzie z tego typu wyswietlaczem - u mnie to jakas wada fabryczna - lutowane sciezki cyna z duza iloscią ołowiu czy jakos tak, i ten ołów od wilgoci sie " rozpuszcza" i w postaci osadu "rozlewa" robiąc zwarcia delikatne - i u mnie ekran w aucie wariuje zwłaszcza w wilgotne ciepłe dni, czysciłem u siebie wszystkie styki + pędzelkiem alkoholem izopropylowym - wiec u ciebie tez polecam bo bez rozbiórki zegara moze byc ciezko a przy okazji mozesz umyc styki - moze tez masz cos zalane

[kozi_ck]

Panowie dziękuję za wszystkie komentarze, w liczniku uszkodzony był rezystor od kwarcu jak się okazało licznik był już grzebany...