Fazer FZ6 N 2005 - spalony moduł ?

[DalSharun]

Cześć,
robię mały projekt na fz6 i prawdopodobnie wysłałem 12v na linie K immobilizera w stronę komputera, po powrocie do oryginału oczywiście nie odpala, nie załącza pompki paliwa, kompletna cisza. Dioda immo też nie daje znaku życia.
Z objawów wynika, że coś spaliłem..

Wiecie może co muszę wymienić ? Chodzi o moduł zapłonowy ?

[Glenroy]

No to się chyba pozbyłeś modułu immo .

Teraz możesz mieć jazdy ze zdobyciem ECU, bo ten musi mieć dokładnie taki sam pierwszy człon numeru OEM jak oryginał, do tego dochodzi teraz kwestia kluczyka, który będzie współpracował z nowym modułem. Summa summarum, jeżeli zatłukłeś moduł, to czeka Cię zakup stacyjki, wlewu paliwa, zamka schowka i komputera w jednym komplecie, chyba że nie przeszkadza Ci wożenie dwóch różnych kluczyków, wtedy odpada wlew i zamek schowka.
Kupując nowe ECU, jak wyżej pisałem musi się zgadzać pierwszy człon numeru OEM, do tego musi się zgadzać brak/obecność ABS-u.
Nie wiem jak z osprzętem do tego rocznika, bo żeby dorwać ECU do FZ6 S2, trzeba się najpierw pomodlić o cud

[DalSharun]

Dzięki za odpowiedź
kluczyk zostanie jeden, immobilizer chce obejść emulatorem (przez to cały cyrk się zrobił). To znaczy, że potrzebuje dobrego ECU - i to jest jedyny moduł sterujący w fazerze (immobilizer nie ma osobnego ?).
Wielkie dzięki za numer OEM i ABS... oj będzie szukania ... głupota musi boleć.

Dla pewności, co jest pierwszym członem OEM ?
http://allegro.pl/yamaha-fazer-600-fz6- ... l#imglayer

[Glenroy]

Jeżeli dobrze pamiętam, to nie ma oddzielnego modułu, wszystko ogarnia ECU.

Z aukcji, którą wrzuciłeś, pierwszy człon numeru jest na górze modułu [F8T811], do FZ6, nazwijmy je S1, widzę że nie brakuje gratów, więc nie powinieneś mieć problemów. Do S2 jest pogrom, szczególnie z elektroniką...

...oczywiście można iść do ASO...i kupić komputer w cenie motocykla