YAMAHA MT-07 oraz 200km dziennie.. ?

[yaro-yaro]

Witam

Planuje zakup yamahy MT-07 - roczej lub dwu letniej z niewielkim przebiegiem.

Będzie to mój pierwszy motocykl więc za dużego pojęcia nie mam. Docelowo moto ma służyć do niedzielnego zwiedzania okolicznych wiosek, wypadu nad jezioro itp.. (czyli kilkadziesiąt km max.) jednak w planach mam wielodniową wycieczkę po Skandynawii. I właśnie z tym pytaniem zwracam się do osób które na tym motorze już trochę śmigały. Czy da się tym motorem w miarę wygodnie przebywać takie trasy?
- całość trasy ok 2000km w 10 dni.
- trasa mocno kręta, często mokra, często w deszczu, bardzo duże różnice wysokości
- prędkość typowa dla podziwiania okolicy, czyli spacerowa
- lekkie sakwy z podstawowym wyposażeniem podróżnym
- częste przerwy na jedzenie, zdjęcia, spacer po okolicy i dalej w trasę.
- dzienne przebiegi ok 200... może 300km.

Tak sobie myślę, że kiedyś 3000km trasę po Norwegii zrobiłem rowerem (dziennie 100pare km) więc z motorem chyba nie powinno być gorzej.. ale wole spytać Was.

[DedeRR]

Jeżdżę na Suzuki GS 500 z niewielką szybką z przodu, więc ochrona przed wiatrem jest równie znikoma co w MT07. Parę razy robiłem trasę 250km i powiem Ci, że o ile jadąc krętymi drogami z prędkością do 90km, można jeździć, ale jak już wyjeżdżam na jakieś ekspresówki, gdzie można troszkę szybciej, to muszę się składać za tą szybą jak chłopaki w MotoGP. Więc jak trasa tylko kręta, stosunkowo wolna to da radę.

[Jarod]

Czuje się przywołany do tablicy
Mam mt-07 od dwóch lat, jeżdżę głównie turystycznie.

Jeżeli będziesz jeździł po dziurawych asfaltach to nie polecam.
Jeżeli chcesz podróżować z prędkościami >120km/h to nie polecam - za mocno wieje
Byłem ostatnio na 2 dniowej wycieczce, jednego dnia 400 drugiego 450km - 7-8h jazdy. Następnego dnia bez problemu można jechać dalej - no może trochę tyłek boli.

Norwegię znam, tam mt-07 będzie idealna. Limit 80km/h to akurat najniższe obroty dla 6 biegu więc będzie super oszczędnie, nie będzie wiało. No i to moto jest stworzone do tych genialnych norweskich zakrętów. Dziur tam też nie uświadczysz. Polecam się mocno przygotować na deszcz w tamtym rejonie.

[dcz]

Hej, też planuję zakup MT-07, czy wyposażenie go w "sportową szybkę" proponowaną przez Yamahę zniweluje problem podróżowania powyżej 140 km/h ?

[Vasago]

Ja mam BarracudÄ™ i nic nie niweluje

[Jarod]

Właśnie zrobiłem mt-07 1800km w długi weekend. Bez szybki jak się chce jechać te 6-10h dziennie jechałem 100-120 nie szybciej. Średnie spalanie z całej drogi 3,86
Tyłek boli, ale do przeżycia

[Zimny72]

Ogólnie turystyka nakedem wiąże się z 2 sprawami:

1) Dobrze dobraną owiewką, która zdejmie pęd powietrza z klaty, która działa jak spadochron hamujący i wyrywa nadgarstki. Z mojego doświadczenia - a trochę jeżdżę turystycznie V7-ką - trzeba tak dobrać owiewkę, żeby odbity strumień powietrza trafiał w rejon mostka i szyi, a kask przecinał wolno powietrze. Jeżeli strumień będzie odbijał wprost na kask, to oszalejesz od huku. Tutaj warto zaopatrzyć się w miarę aerodynamiczny kask. Ja jeżdżę w Shark'u Speed-R.

2) Popracowaniem nad pozycją na motocyklu tak żeby była trochę pochylona i bardziej "natarciowa" na wiatr. Tutaj są różne możliwości: niższa kierownica (np. M-kształtna albo clipony), przesunięte do tyłu podnóżki (czasami używam podnóżków dla pasażera), prosta kanapa pozwalająca na przesunięcie się do tyłu.

Mam tak właśnie zmodyfikowany motocykl i daję radę trasy 400-600 km w jedną stronę z przerwami tak co 150-200 km. No i w takiej pozycji można latać z prędkościami autostradowymi - sprawdzone w praktyce.