[Aktualności] Ducati Desmosedici GP15 plus Andrea...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Ducati Desmosedici GP15 plus Andrea Dovizioso to 360 km/h po torze Mugello
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati Desmosedici GP15 plus Andrea Dovizioso to 360 km/h po torze Mugello

[Komentatorzy]

obstawiam, że nie jest to prędkość z GPS tylko prędkość obrotowa koła (nie ważne czy brana z czujnika na skrzyni czy z tarczy). Została osiągnięta w lekkim złożeniu, gdzie obwód opony jest trochę mniejszy, więc "prawdziwa" prędkość była mniejsza. Wskazuje na to również bardzo szybkie dojście z 350 do 360 gdzie wcześniej zwiększanie prędkości nie było tak dynamiczne.<br><hr>songoku

[Komentatorzy]

obstawiam, że nie jest to prędkość z GPS tylko prędkość obrotowa koła (nie ważne czy brana z czujnika na skrzyni czy z tarczy). Została osiągnięta w lekkim złożeniu, gdzie obwód opony jest trochę mniejszy, więc "prawdziwa" prędkość była mniejsza. Wskazuje na to również bardzo szybkie dojście z 350 do 360 gdzie wcześniej zwiększanie prędkości nie było tak dynamiczne.<br><hr>songoku<br>

o smolensku tez tak jak Ty teoretyzowali na podstawie zdjec "zaufanych" <br><hr>nuja

[Komentatorzy]

wpadnij kiedyś na tor to sam zobaczysz jak się moto zachowuje na krawędzi opony podczas przyśpieszania może zrozumiesz...<br><hr>songoku

[Komentatorzy]

obstawiam, że nie jest to prędkość z GPS tylko prędkość obrotowa koła (nie ważne czy brana z czujnika na skrzyni czy z tarczy). Została osiągnięta w lekkim złożeniu, gdzie obwód opony jest trochę mniejszy, więc "prawdziwa" prędkość była mniejsza. Wskazuje na to również bardzo szybkie dojście z 350 do 360 gdzie wcześniej zwiększanie prędkości nie było tak dynamiczne.<br><hr>songoku<br>

W motogp te prędkości są z GPS. Poza tym nie sądzę żeby nawet zawodnik motogp pozwolił sobie na złożenie przy 360 km/h.<br><hr>Pietja

[Komentatorzy]

obstawiam, że nie jest to prędkość z GPS tylko prędkość obrotowa koła (nie ważne czy brana z czujnika na skrzyni czy z tarczy). Została osiągnięta w lekkim złożeniu, gdzie obwód opony jest trochę mniejszy, więc "prawdziwa" prędkość była mniejsza. Wskazuje na to również bardzo szybkie dojście z 350 do 360 gdzie wcześniej zwiększanie prędkości nie było tak dynamiczne.<br><hr>songoku<br>

Źle obstawiasz- tam jest wzniesienie, v-max była poza szczytem.<br><hr>.