Scigacz.pl

przez **Thundermaan** » 10/11/2016, 19:15

Witam,
posiadam do swojego motorku dt125 brief i tablice rejestracyjna (finlandzką) czy mogą go bez problemu zarejestrować?

Zly dzial, motocykle sa powyzej 125cc. Twoje pytanie jest zakresu prawa, wiec tam przenosze. Na przyszlosc, zakladaj tematy we wlasciwych miejscach. Rosiboj

przez **coolmen77** » 10/11/2016, 20:01

jak ktoś w Twoim urzędzie zna fiński

poza tym, jeżeli nie jest Twój to przydałaby się jakaś umowa

przez **Thundermaan** » 10/11/2016, 20:04

coolmen77 napisał(a):jak ktoś w Twoim urzędzie zna fiński
poza tym, jeżeli nie jest Twój to przydałaby się jakaś umowa

Tzn. chodzi mi o to czy po przetłumaczeniu tego briefu będę mógł zarejestrować motocykl bez dowodu rej. ponieważ takiego nie posiadam ? A co do umowy kupna sprzedaży to taką posiadam.

przez **Czester** » 10/11/2016, 22:04

Widzę, że nie bardzo wiesz o czym piszesz. Brief to jest właśnie dowód rejestracyjny, ale nie w Finlandii, tylko w Niemczech. Sprecyzuj może dokładnie jakimi dokumentami dysponujesz. Wtedy będzie łatwiej Ci pomóc.

przez **andy7** » 10/11/2016, 22:54

Zacznijmy od tego, ze urzad wymaga dwoch dokumentow

W Przypadku Niemiec jest to

Fahrzeugbrief i Fahrzeugschein

:wink:

przez **Fugu** » 11/11/2016, 08:42

Nieprawda.

W tej chwili wymagany jest tylko jeden dokument - COC. Jesli masz Brief z innego panstwa, zostanie uniewazniony i w DE dostaniesz niemiecki. Schein masz tylko w wypadku, gdy pojazd jest zarejestrowany.

przez **madcap** » 14/11/2016, 21:51

Andy i Fugu
z całym szacunkiem dla was - ludziki pytają o to co potrzebne w Polsce do rejestracji, nie w Niemczech.
Rozumiem, ze chcecie pomóc, wówczas napiszcie, proszę, jakie dokumenty "eksportowe" wystawiają w Niemieckich Amt-ach.
Jak chcecie to założę wam odrębny temat w HP i tylko dla was, tam się licytujcie.
Ale w innych tematach się nie licytujcie, ponieważ zaciemniacie czarne na białym.

przez **andy7** » 14/11/2016, 21:56

Wypowiadalem sie o PL

Fugu,

COC potrzebujesz jedynie przy pierwszej rejestracji.

Przepisy sa obecnie unijne.

:wink:

przez **madcap** » 16/11/2016, 23:24

zong Andy
ilość dokumentów jest inna dla sprzętów sprowadzanych w odniesieniu do sprzętów kupionych w kraju.

przez **Fugu** » 17/11/2016, 09:33

madcap: Zalezy jak na to patrzysz. Z strony niemieckiej jest to dosc proste:

Jak rejestrujesz nowke - kluczowy jest COC. Jezeli masz ksiazke pojazdu w innym jezyku - musisz oddac, zostanie zniszczona.

Jak rejestrujesz uzywke, to kluczowa jest ksiazka pojazdu.

Jesli jest wyrejestrwowany, to dowodu nie ma - niektory urzedy oddaja z ucietym rogiem i napisem "niewazny", ale wtedy ten papierek nie ma w tedy zadnej mocy prawnej. To samo z tablicami - niektore urzedy zdrapuja naklejki, inne niszcza tablice.

Dowod rejestracyjny/tablice musisz miec, tylko jesli pojazd jest jeszcze zarejestrowany - bardzo nieliczne wypadki, zazwyczaj tylko gdy sprzedajacy jest bliska rodzina.

przez **andy7** » 17/11/2016, 22:07

madcap napisał(a):zong Andy
ilość dokumentów jest inna dla sprzętów sprowadzanych w odniesieniu do sprzętów kupionych w kraju.

Mozliwe, tylko pokaz mi ktory Mirek sprzedaje pojazdy w komisie jako Mirek, bo z regoly pojazdy w komisie sprzedaje Niemiec, Holender czy inny Brytyjczyk :mrgreen:

przez **Glenroy** » 17/11/2016, 22:53

andy7 napisał(a):
madcap napisał(a):zong Andy
ilość dokumentów jest inna dla sprzętów sprowadzanych w odniesieniu do sprzętów kupionych w kraju.

Mozliwe, tylko pokaz mi ktory Mirek sprzedaje pojazdy w komisie jako Mirek, bo z regoly pojazdy w komisie sprzedaje Niemiec, Holender czy inny Brytyjczyk

Eeee, każdy? Umowę podpisujesz z komisem, nie z poprzednim właścicielem i na umowie widnieje właśnie Mirek Handlarz, nie Hans Muller, dokumenty pojazdu oczywiście dostajesz Hansa, ale sprzedającym jest Mirek z zarejestrowaną działalnością.

Scigacz.pl

Brief a rejestracja

Brief a rejestracja

Kto przegląda forum