Scigacz.pl

przez **encrt** » 22/9/2016, 19:33

Witam mam taki problem z suzuki ltz (2007r) ładnie pali trzyma obroty , a jak jadę wolno i chce przyspieszyć( 3 -5 bieg) to przezywa /gaśnie(pojawia się jak by mgiełka z wydechu jak by nie spalone paliwo) i dopiero jak się rozbuja to idzie ,

i pokapuje z wężyka pod gaźnikiem ten odprowadzający . proszę o pomoc

przez **henio12323** » 22/9/2016, 22:13

skoro przykapuje to moze miec za wysoki poziom na pływaku. a to że łapie czkawke to troche norma przy tych gaźnikach, trzeba wyregulować ilosc dotrysku paliwa z pompki przyspieszacza bo zapewne ładuje mu za duzo.

przez **encrt** » 23/9/2016, 14:01

dziękuję , a jak to się reguluje żeby zmniejszy dawkę paliwa ???

( i raz chodzi na kraniku "ON PÓŹNIEJ NA REZERWIE A JESZCZE PÓŹNIEJ na zamkniętym , ? a i świeca jest ciemno czarna z nalotem )

przez **henio12323** » 23/9/2016, 21:51

no ciemna bo dostaje za duzo paliwa - i sie osadza.

jak sie reguluje ? przede wszystkim musisz mniej wiecej wiedziec co do czego. na pompce przyspieszacza na 95% masz srubke od regulacji, ( w starszych gaźnikach tego nie było 2005 w moto ja juz miałem, wiec w 2007 powinno tez byc to samo ) jak srubką nic nie pomoże wpisz sobie w google oring mod keihin FCR i sie do tego zastosuj - ( jest tysiac filmików i zdjęciowych poradników nie trzeba nawet języka znać bo to kwestia załozyć oring, albo związac drutem czy czym kolwiek jeden element )

przez **encrt** » 28/9/2016, 16:37

Jednak u mnie nie ma przyspieszacza i jak teraz zmniejszyć ta dawkę ??

zdjęcie mojego gaźnika : https://naforum.zapodaj.net/5b294ed7f0eb.jpg.html

przez **henio12323** » 28/9/2016, 21:45

o prosze - człowiek uczy sie całe zycie, a reke dał bym sobie obciąc ze w LTZ były keihiny FCR... nie mikuni. w takim razie trzeba sie pobawic regualcją gaźnika, zaczał bym chyba od zmienienia położenia iglicy, wpuscił bym ją o 1 ząbek w dół ( czyli zabezpieczenie na iglicy podniósł o 1 wyżej )

przez **encrt** » 29/9/2016, 05:22

Chciałem to zrobić tylko u mnie na iglicy nie ma regulacji jest tylko jedno wycięcie ,,,?

przez **henio12323** » 29/9/2016, 06:48

a jaki masz model gaźnika? przepustnice masz sterowaną linką ? czy masz podcisnieniową przepustnice ?

przez **encrt** » 29/9/2016, 09:46

Bez linki podciśnienie ,,

przez **henio12323** » 29/9/2016, 21:44

w takim razie zostaje dysza główna

chociaz sprawdź na pewno czy masz na iglicy tylko 1 wcięcie. nawet chinskie skuterki na podobnych gaźnikach mają tam regulacje jak sie nie myle.

przez **encrt** » 30/9/2016, 05:17

Jest tylko jedno

to co czeba zmienić dyszę ? A może coś z pływakiem ?

a może coś z tym bo słyszałem ze skracają ta igiełkę ? : http://www.fotosik.pl/zdjecie/3417374d74ca491c

http://www.fotosik.pl/zdjecie/8d07479e9ef230d5

przez **henio12323** » 1/10/2016, 08:28

trzeba zmniejszyc dawke, pływak swoja drogą ale on nie wpływa tak mocno na skład mieszanki.

przez **encrt** » 1/10/2016, 12:33

A może regulacja jakaś śrubą w gaźniku ?

przez **henio12323** » 2/10/2016, 20:13

srubka jest od składu jedna, ona reguluje skłąd w całym zakresie obrotów - wiec jak sie dławi tylko w jednym miejscu to na srubke bym nie stawiał.

przez **encrt** » 3/10/2016, 13:00

a która to jest ta pod spodem gaźnika przy samym króćcu ? a jak to nie pomoże doradził byś jaka ta dysze kupić i gdzie

przez **henio12323** » 3/10/2016, 22:04

zrób inaczej - zacznij od sciągniecia ksiązki serwisowej, i rozbierz gaźnik w mak, i poskłądaj i ustaw zgodnie z ksiązką serwisową, i dalej zobaczymy czy bedzie problem czy nie.

nei wiem która to srubkas od składu - musiał bym widzieć gaźnik, ale na 99% od spodu

przez **encrt** » 4/10/2016, 15:01

dzieki zrobiłem tak i jest lepiej , ale minimalnie jeszcze zalewa

przez **encrt** » 5/10/2016, 13:15

a może to być wina świecy ? bo w serwisowce pisze ze jak zalewa świece to trzeba wymienić na jakąś specjalną ,, a mam założoną zwykła NGK (nówka) ...?

przez **henio12323** » 5/10/2016, 20:31

niee, gaźnik podaje za duzo, skoro kopci na czarno itp... wiec to kwestia gaźnika. jak by palił swiece ( zalewał że traci iskre) dodatkowo inna swieca mogła by to troche wspomóc.. ale tam wyraźnie masz za bogato wystrojony gaźnik.

przez **encrt** » 6/10/2016, 17:27

no właśnie,a wcześniej był użytkowany na prostych długich odcinkach (asfaltowych) to może ktoś coś poprzestawiał :cry:

a może to być to wina zaworka iglicowego ?? gdy "zamknę pływaki" i dmuchnę w wężyk którym idzie paliwo to idzie delikatnie powietrze

gaźnik (dysza 130..,) : http://www.fotosik.pl/zdjecie/3f0bcd7b4774eecc :shock:

Scigacz.pl

Suzuki LTZ 400 gaznik / dawka paliwa ??

Suzuki LTZ 400 gaznik / dawka paliwa ??

Kto przegląda forum