Hard enduro 8 000 - 9 000.

[Kacper9812]

Witam

Bez zbędnego owijania , czy w tym budżecie da radę wyrwać jakieś porządne hard enduro (EXC, WR, CRFX, może jakaś Beta albo Husqwarna? ). Strój i doświadczenie jest z tym narazie na bok, chodzi o to czy po prostu w tym budżecie coś się znajdzie (gotowe do jazdy). Wiadomo igieł nie będzie, ale żeby śmigało i nie wymagało wkładu z początku , z czasem bym ew. dokupywał jakieś części. Pojemność dowolna . Jak wypadają takie sprzęty z remontami i spalaniem na tle np. Full cross 125 2t?

[henio12323]

costam na pewno kupisz, remonty i spalanie - zawsze odrobine lepiej to wychodzi niz w przypadku crossówek.

[Kacper9812]

Jak takie 250 4T w enduro np. CRF 250X albo EXC 250 wypada mocowo ? np. na tle 125 2T (Full) ? A wrażenia z jazdy ?
Bo na fullu to jednak porażka, może sprecyzuję: przeloty to mordęga, nawet nie wiesz kiedy a kończą ci się biegi a ty dalej jedziesz wolno, a przecież pałować na otwartym gazie nie będzie się , bo szkoda silnika, trzeba "wachlować" biegami non stop, biegi za krótkie stanowczo + inne zagadnienia co do jazdy technicznej..., bieżący serwis i sprawdzanie wszystkiego, to może akurat nie problem, ale jakby troszkę rzadziej było , spalanie dosyć spore, ale na to to staram się nie patrzeć coś za coś , zawieszenie no do lasu średnie itp. itd.
A może 450 4T, po full'u 125 2T nie wiem czy bym ogarnął, ale zawsze to coś więcej doświadczenia niż 450 4T na pierwsze moto ? W tej cenie ? Na jakich modelach się skupić czego unikać ? Widuję czasem jakieś EXC 380 (?) lub inne "dziwolągi" i nie wiem czy są one warte uwagi.
Z ciekawości jak ma się spalanie 250 Hard enduro 4T vs 125 2T full vs 450 4T full ? Odczuwalna różnica ? A mocowo ?



Teraz tak patrząc to tych ofert mało jest w tym przedziale, kilka CRFek, 1 godna uwagi może, EXCów to tak średnio, nie wiem czy jest sens szukać czegoś w tym budżecie czy może jednak przelożyć to i dozbierać więcej.
Z drugiej strony można znalesc w tym budżecie zadbane fulle np. CRFki250 (bez X) albo SXF250, tylko czy jest sens znowu brać fulla ;/ Niby 4T inna charakterystyka ale to nie hard enduro.

[henio12323]

przede wszystkim enduro nie ma duzo mocy, bo nie musi mieć, enduro ma moment obrotowy - tam gdzie crossówka np nie ruszy bo sie zadusi, albo zacznie od razu slizgać tam endurak przejedzie spokojnie. nie raz jeździłem w terenie z crossówkami, np na wąwozach czy podjazdach, enduro praktycznie z miejsca rusza i ma przyczepnosc i kopa. crossówka - albo sie zadusi, albo zerwie przyczepnosc i stoi w miejscu. to zasadnicza róznica.
moc nie ma nic do przelotów też, - bedziej chodzi o przełozenia, endurówka jest duzo szybsza i ma inaczej zestrojoną skrzynie, tam nie wbijesz 6 biegu na odcinku 100 metrów jak to jest w crossówkach ;P

nie są warte uwagi dziwolągi, bywa problem z częsciami, np do 380tki nie znajdziesz zamiennika korbowodu, oryginał ponad 1500 zl, fakt nie pada on tak czesto z racji duzej pojemnosci itp itd.... ale znaleźć nie zadrutowany silnik przez wiejskiego rzemieślnika - graniczy z cudem.

pojemnosc jaką powinienes wybrac - to taka w jakim terenie bedziesz sie poruszał. bez sensu kupic 250tke i orać nią na przelotach bo to moto nie do tego. z kolei kupic 450tke i jechac w ciezkie góry i sie siłować na potokach - to też troche bez sens.
spalanie enduro zawsze nizsze niz crossówka - nie bede pisał co ile pali bo tego sie nie da od tak wypisać - zalezy od masy czynników. np porównanie fakt 3 endurówek ale jednak - 300 exc 2T, 350 4T i 450 4T ( 4takty juz na wtrysku wiec teoretycznie małe spalanie ) na wąwozach, gdzie nie ma szybkich odcinków, ale też nie na maxa techniczny teren - w sensie tempo takie 20-30 czasem wolniej, czasem szybciej. wszystkie spalały podobnie, moze 450tka troszeczke mniej. ale na przelocie po lesie 2T spali 2X wiecej niz 450tka.

na pewno bedzie ciezko w tej kasie, z 2 strony nie kupisz dobrego motocykla z dnia na dzien. ja miałem 2.5 razy większy budżet i tez było tylko "kilka" ofert, bardzo dobre znikały w ciągu kilku godzin nawet, a na swoją niezłą czekałem z 2 miesiące.. - i codziennie po 2X przegląda łem ogłoszenia.

twoja decyzja- osobiscie jakbym miał jeździc crossówka w enduro, to bym wolał sobie kupic dobry rower

[Kacper9812]

Raczej będę celował w 250 4T / 450 4T . Honda CRF250X jest całkiem spoko i można dostać w tym budżecie co myślisz ?
Bo na EXC to trzeba by było polować, taka 450tka jest dość wytrzymała ? Chodzi mi czy może ciężej ją "skatować" i częściej zdarzają się okazję i ew. rzadsze remonty po kupnie. Co do ceny to wiadomo, ja też chciałem za ok 15 000 ale to dopiero za rok jakoś, musiałbym czekać Jakby teraz wyrwał coś z przedziału 2000 - 2005 w tej cenie to byłoby okej, tylko nie wiem czy to jest możliwe.

[henio12323]

nic nie mysle
"dość" wytrzymała jest. a co to dla ciebie znacyz to nie wiem jest mozliwe - to juz pisałem. ale trzba polowac na okazje. hondy sątansze, bo to hondy ;P jest ich mniej, są mniej popularne itp itd ale są spoko.